터키가 F-16을 현대화하더라도 그리스는 항공력에서 여전히 기술 우위를 가질 것입니다.

2022 NATO 마드리드 정상회담은 30월 XNUMX일 목요일에 끝났습니다. 회의 마지막 날 조 바이든 미국 대통령과 키리아코스 미초타키스 그리스 총리가 한 발언은 그리스와 터키 공군이 XNUMX년 말에 어떤 모습일지에 대한 초기 통찰력을 제공할 수 있습니다.

바이든 대통령은 기자회견에서 미국이 현대화된 F-16 전투기를 터키에 판매하는 것을 지지한다고 말했습니다.

화요일 터키는 핀란드와 스웨덴의 동맹 가입에 대한 이전 반대를 해제하기로 잠정 합의했습니다. Biden은 F-16 판매에 대한 자신의 명시적인 지원이 두 북유럽 국가의 승인에 대한 터키의 결정적인 승인에 대한 대가라고 부인하면서 이 문제가 발생하기 전에 이전에 승인을 표명했다고 지적했습니다.

"저는 지난 16월에 F-XNUMX 제트기를 판매하고 현대화해야 한다고 말했습니다." 그는 말했다. "그렇게 하지 않는 것은 우리에게 이익이 되지 않습니다."

"그리고 그것에 대한 보상은 없었습니다."라고 그는 덧붙였습니다. “그저 우리가 팔아야 한다는 것이었지만 그렇게 하려면 의회의 승인이 필요합니다. 그리고 우리는 그렇게 할 수 있다고 생각합니다.”

Biden은 지난 40월 터키가 70억 달러 상당의 거래에서 기존 함대를 위한 72개의 새로운 Block 16/80 F-6과 35개의 현대화 키트를 구매해 달라는 요청을 언급했습니다. 터키는 특히 러시아 S-400 방공 미사일 시스템을 운명적으로 구매한 후 XNUMX세대 F-XNUMX 라이트닝 II 제트기 구매가 금지되었기 때문에 공군을 최신 상태로 유지하기 위해 이러한 새로운 전폭기와 현대화 키트가 필요합니다.

Kyriakos Mitsotakis 그리스 총리도 마드리드 정상회담에서 그리스가 F-35 편대 구매를 요청하는 편지를 보냈다고 말했습니다. 그리스 관리에 따르면 항공기 20대, 두 번째 또는 최대 40대의 F-35에 대한 가능한 옵션이 있습니다.

Mitsotakis는 아테네가 적어도 2027-28년까지 스텔스 제트기를 인도받지 못할 것으로 추정하면서 주문을 하는 것부터 항공기를 받는 것까지 긴 과정이 될 것이라고 인정했습니다.

“이 절차의 일부는 최근 며칠 동안 발생한 요청서를 보내는 것입니다.”라고 그는 말했습니다.

이 두 거래가 모두 승인되면 그리스 공군(HAF)은 여전히 ​​터키의 더 큰 공군보다 기술 우위를 갖게 됩니다.

As 이전에 여기에서 설명했습니다., 미국이 터키가 이 새로운 F-16과 현대화 키트를 구매하는 것을 허용하지 않는다면 HAF는 2020년대 후반까지 기술적으로 더 발전된 전투기를 배치하게 될 것입니다.

반면에 아테네가 F-35 편대를 확보하고 앙카라가 새로운 F-16과 현대화 키트를 얻는다면 전자는 여전히 확실한 기술적 우위를 가지고 있습니다. XNUMX세대 제트기를 탑재한 유일한 항공기이기 때문만은 아닙니다.

그리스는 이미 84대의 HAF F-16을 Block 72 구성으로 업그레이드하는 계약을 체결했습니다. 록히드 마틴은 2027년 중반에 해당 계약을 완료할 예정입니다. 따라서 Biden 행정부가 곧 터키 F-16 거래에 대한 의회의 승인을 얻을 수 있다고 해도 그리스는 여전히 터키보다 먼저 현대화된 F-84 16대를 배치할 것입니다.

게다가 그리스는 록히드마틴이 HAF F-35의 개량을 마치는 것과 동시에 F-16를 인도받기 시작할 것이다. 아테네는 이전에 중고 F-35 구입, 이는 항공기를 조금 더 일찍 획득할 수 있음을 의미할 수 있습니다.

그리스가 이미 프랑스로부터 인도받기 시작한 24대의 4.5세대 Dassault Rafale F3R 제트기는 말할 것도 없습니다.

목요일 정상회담을 앞두고 터키 정부는 전하는 바에 의하면 F-16 거래에 진전이 없다면 영국에서 Eurofighter Typhoons 구매를 고려했습니다. 런던은 2019년 XNUMX월 시리아에 대한 국경 간 군사 공격으로 앙카라에 부과했던 모든 무기 수출 제한을 해제하여 판매를 가능하게 했습니다. 영국도 지난 전하는 바에 의하면 터키에 유로파이터 판매 추진.

Eurofighters를 구입하는 것은 터키에 많은 의미가 있습니다. 그들은 터키 공군이 마침내 4.5세대 항공기를 조달하거나 제작하고 그리스 Rafales에 대한 균형을 잡을 수 있을 때까지 터키 공군을 위한 XNUMX세대 임시방편 솔루션 역할을 할 수 있습니다.

그러나 Ankara가 Block 70/72 F-16 구매 승인을 받으면 Viper 변형에는 XNUMX세대 기능이 많기 때문에 그러한 구매가 불필요하다고 결정할 수 있습니다.

어느 쪽이든 터키는 HAF가 2030년까지 달성할 상당한 기술적 우위를 극복하는 데 여전히 어려움을 겪을 것입니다.

터키가 120대의 Block 70/72 F-16(신형 40대 및 업그레이드된 80대)을 배치하더라도 HAF Block 84 Viper 72대(2027년 하반기 이전에 모두 운용), F-20 40~35대, 그리고 최소한 24대의 Rafal과 맞붙게 됩니다. 즉, 터키 최고의 제트기와 동등하거나 더 뛰어난 능력을 갖춘 128대 이상의 HAF 전투기입니다.

그리고 터키가 현대화된 F-16과 함께 첨단 유로파이터 한두 대를 구입하더라도 HAF는 이러한 기술적 우위를 유지할 가능성이 높습니다.