ExxonMobil은 지금부터 XNUMX년 후에 판매되는 모든 신차가 전기차가 될 것으로 예상합니다. 그러나 미국 슈퍼 메이저는 또한 사회가 현재 필요로 하는 에너지를 제공하지 않고 재생 가능 에너지에 대한 이러한 러시에서 사람들이 "높은 대가를 지불"할 것이라고 믿고 있다고 Exxon의 CEO Darren Woods가 CNBC의 David Faber에 말했습니다. 회견 지난주.
Exxon은 정부와 정책 입안자들이 탄소 배출량을 줄이기 위한 추진력과 저렴한 에너지에 대한 사람들의 현재 요구 사이의 균형을 맞춰야 한다고 말하는 다른 많은 석유 생산업체들과 합류했습니다. Exxon의 CEO는 CNBC에 최근 전통적인 에너지원에 대한 투자 부족이 에너지 공급에 타격을 입혀 높은 가격과 기록적인 휘발유 가격을 초래했다고 말했습니다. 이는 정책 입안자들이 저탄소 미래를 계획하면서 단기 에너지 수요를 살펴봐야 한다는 석유 산업계의 최근 경고입니다.
물론 대규모 석유 회사가 급한 전환에 대해 경고하는 것은 드문 일이 아닙니다. 그럼에도 불구하고 기록적인 휘발유 가격을 동반한 현재의 글로벌 에너지 위기는 석유와 가스에 대한 투자 감소가 소비자와 정부를 물릴 것이라고 XNUMX년 넘게 경고해 온 중동 산유국의 모든 임원과 관리를 정당화합니다.
첫 번째 COVID 잠금 이후, 많은 산업 분석가들은 이것이 세계 석유 수요 증가의 끝이며 2019년과 같은 높은 석유 수요를 다시는 볼 수 없을 것이라고 예측했습니다. 그러나 사람들은 여행으로 돌아갔고 수요는 정상 궤도에 올랐습니다. 분석가들은 내년에 코로나2050 이전 수준을 초과할 것이라고 말합니다. XNUMX년까지 전 세계가 순 제로(net-zero)에 도달하려면 신규 공급에 대한 투자가 없어야 한다고 작년에 밝힌 국제 에너지 기구(IEA)조차도, 예측 최신 월간 보고서에서 전 세계 수요는 평균 일일 평균 101.6억 2023만 배럴(bpd)이 될 것이며 XNUMX년에는 COVID-XNUMX 이전 수준을 초과할 것이라고 합니다. 게다가 러시아의 우크라이나 침공으로 인한 시장 혼란으로 인해 공급이 보조를 맞추기 위해 고군분투할 수도 있습니다. 러시아에 대한 제재가 올해 말 공식적으로 발효될 때 더 많은 공급을 축소할 것이기 때문에 내년에 수요가 있을 것입니다.
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업계에서는 러시아의 우크라이나 전쟁과 서방의 러시아산 원유 수출 제재 등으로 세계 석유시장이 영원히 바뀌지 않은 결과라고만 공급투쟁을 벌이고 있다. 공급에 대한 몇 년간의 낮은 투자의 결과이기도 하며, 이것은 Exxon의 견해이기도 합니다.
미국의 기록적인 휘발유 가격은 미국 행정부와 석유 산업 간의 새로운 대결의 원천입니다.
이달 초 조 바이든 미국 대통령은 엑슨과 다른 석유 회사들이 과도한 이익을 내고 있다고 비난했다. 속담 "엑손은 올해 하나님보다 더 많은 돈을 벌었다." 바이든 대통령 기업이 생산하기를 원합니다 미국 소비자를 위한 더 많은 휘발유 및 더 낮은 휘발유 요금.
바이든 대통령은 업계에 보낸 서한에서 “전쟁 시 정상보다 훨씬 높은 정유소의 이윤이 미국인 가족에게 직접 전달되는 것은 용납되지 않는다”고 말했다.
엑손 대답했다 단기적으로 미국 정부는 허리케인이나 기타 공급 중단 이후의 비상 상황에서 종종 사용되는 조치를 시행할 수 있다고 밝혔습니다.
“장기적으로 정부는 정기적이고 예측 가능한 임대 판매와 같은 미국 자원 개발을 지원하는 명확하고 일관된 정책과 능률적인 규제 승인 및 파이프라인과 같은 기반 시설에 대한 지원을 통해 투자를 촉진할 수 있습니다.”라고 미국 슈퍼메이저가 말했습니다.
미국의 다른 슈퍼메이저인 셰브론의 CEO인 마이클 워스(Michael Wirth)는 대답 지난 XNUMX년 동안 석유 및 가스 생산을 늘리기 위한 Chevron의 노력에도 불구하고 “당신의 행정부는 우리 산업을 비판하고 때로는 비방하려고 했습니다. 이러한 행동은 우리가 직면한 도전을 해결하는 데 도움이 되지 않으며 미국인들이 마땅히 받아야 할 가치도 없습니다.”
미국 행정부가 태도를 바꾸고 석유 회사에 대한 손가락질을 중단하고 공급에 대한 투자 의지와 능력을 질식시킨다면 미래에 피할 수 있을 것이라고 업계에서 말하는 단기적인 도전 너머를 바라보고 있습니다.엑슨도 생각한다 2040년의 모든 신차 판매는 전기차가 될 것입니다. 그러나 이것은 화학 물질과 산업용 연료가 앞으로 석유 수요의 주요 동인이 될 것이기 때문에 Exxon의 비즈니스에 크게 영향을 미치지 않을 것으로 Exxon의 Woods가 CNBC에 말했습니다.
우즈는 전기차의 발전에 대해 “그 변화는 어느 정도 속도를 내고 있지만 이것이 이 사업이나 이 산업을 솔직히 성사시키거나 무너뜨리지는 않을 것”이라고 말했다.
Oilprice.com을위한 Tsvetana Paraskova의
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출처: https://finance.yahoo.com/news/exxon-ceo-warns-consumers-pay-000000642.html