2019년 최고 수준의 레저 및 비즈니스 여행을 위한 항공편 예약

팬데믹이 시작된 이후 처음으로 글로벌 레저 및 비즈니스 항공편이 2019년 이후 볼 수 없었던 수준으로 상승했습니다.

이는 어제 발행된 Mastercard Economics Institute의 세 번째 연례 여행 보고서 "Travel 2022: Trends & Transitions"에 따른 것입니다.

37개 글로벌 시장을 분석한 결과, 보고서에 따르면 2020월 기준으로 국경을 넘는 여행은 팬데믹 이전 수준에 도달했으며, 이는 XNUMX년 이후 국내 여행이 지배해 온 여행 산업에 중요한 이정표입니다.

보고서에 따르면 레저 여행을 위한 전 세계 항공편 예약은 25월 팬데믹 이전 수준보다 2019% 급증했습니다. 보고서에 따르면 이는 XNUMX년 같은 기간보다 XNUMX월에 더 많은 단거리 및 중거리 비행 횟수에 의해 주도되었습니다.

장거리 레저 비행도 멀지 않았다. 보고서에 따르면 팬데믹 이전 수준의 -75%에서 연초를 시작한 후 국제 항공편 예약의 "전례 없는 급증"으로 인해 이 항공편은 2019개월도 채 되지 않아 XNUMX년 수준을 "그저 부끄럽게" 만들었습니다.  

팬데믹 기간 동안 레저 승객을 따라다녔던 비즈니스 전단지도 하늘로 돌아오고 있습니다.

보고서에 따르면 2019월 말에 비즈니스 항공편 예약은 전염병이 시작된 이후 처음으로 XNUMX년 수준을 초과했으며 이는 기업의 "단속 고객" 승객에 의존하는 항공사에 중요한 이정표입니다.

보고서에 따르면 비즈니스 여행 예약이 올해 초 팬데믹 이전 수준의 약 절반에 불과했기 때문에 비즈니스 여행의 복귀가 신속했습니다.

아시아에서 항공 여행으로의 느린 복귀에도 불구하고 글로벌 상승 궤적은 온다. 싱가포르, 말레이시아, 인도네시아행 항공편은 올해 아시아 태평양 지역 승객들 사이에서 증가했지만 대부분의 국제 여행 목적지는 이 지역 외부에 있었습니다.

데이비드 만(David Mann) 아시아태평양 수석 이코노미스트는 “우리 데이터에 따르면 2022년 50분기 아시아태평양 여행자들이 가장 많이 방문한 목적지 중 1%가 이 지역을 벗어나 있으며 미국이 XNUMX위”라고 말했다. Mastercard Economics Institute의 중동 및 아프리카.

Mann은 "서구에 비해 회복이 지연되었음에도 불구하고 아시아 태평양 지역의 여행자들은 자유화가 있었던 곳으로 돌아가고자 하는 강한 열망을 보여주었습니다."라고 말했습니다.

마스터카드 경제 연구소(Mastercard Economics Institute)에 따르면 현재와 같은 속도로 항공편 예약이 계속된다면 올해 전 세계 승객은 1.5년보다 2021억 명이 더 많을 것으로 추정되며 이 중 XNUMX분의 XNUMX 이상이 유럽에서 올 것이라고 합니다.

보고서에 따르면 항공 여행에 대한 강한 수요와 전 세계 고용 추세의 상승은 전 세계 여행 산업이 "비관적이기보다 낙관적"인 이유 중 일부일 뿐입니다.  

보고서에 따르면 사람들은 지난 XNUMX년 동안 "기록적인 속도로" 부채를 갚았고, "여가를 위해 여행할 가능성이 높은" 부유한 소비자들은 전염병 관련 저축과 자산 가격 상승의 혜택을 받았습니다.  

그러나 인플레이션 상승, 시장 불안정, 유럽과 아시아의 지정학적 문제, 코비드-19 비율 상승이 2022년 여행 회복을 방해할 위험이 있습니다.

보고서에 따르면 소득은 인플레이션에 따라 증가할 것으로 예상되지만 개발도상국에서 더 빠르게 증가할 것이라고 합니다.

보고서는 “2023년 중반까지 독일과 미국의 소득 증가율이 소비자 물가 증가율을 앞지를 것으로 예상하지만, 멕시코와 남아프리카공화국은 각각 2024년과 2025년까지 이런 일이 일어나지 않을 것”이라고 말했다.

보고서에 따르면 올해 18월부터 XNUMX월까지 평균 항공권 가격이 약 XNUMX% 인상되어 항공료도 인상되었습니다.

항공 여행 비용 인상은 27년 2019월부터 2022년 XNUMX월까지 싱가포르의 운임이 XNUMX% 인상되는 등 지역에 따라 크게 달랐습니다. 그러나 보고서에 따르면 미국의 항공 요금은 같은 기간 동안 거의 변하지 않은 것으로 나타났습니다.

많은 국가가 국제 여행자에게 다시 문을 열었지만 팬데믹은 여전히 ​​업계를 휩쓸고 있습니다.  

Mann은 "여행 회복을 방해할 수 있는 수많은 위험 중에서 ... 우리는 코로나를 가장 큰 변동 요인으로 꼽을 것입니다."라고 말했습니다.

그는 "치료가 더 좋고 많은 시장에서 성공적인 백신 출시를 보았지만 국경 폐쇄를 필요로 하는 심각하거나 전염성이 있는 변종은 지난 XNUMX년 동안의 비선형, 중단-시작 회복 패턴의 복귀로 이어질 수 있다"고 말했다.

여행 수요가 XNUMX년 내내 견고하게 유지될 것인지, 아니면 여행자들이 지갑을 조이기 전에 지난 여름 만세를 부를 것인지 여부는 아직 알 수 없습니다.

보고서에 따르면 사람들은 전통적으로 에너지와 식비의 상승으로 여행에 지출하는 비용이 줄었습니다.

보고서는 "그러나 팬데믹 이후 세계에서 엄청난 수준의 억눌린 수요를 감안할 때 이번에는 다를 수 있다"고 말했다.