포드, 테슬라 제치고 2021년 자동차 업계 XNUMX위 성장주 등극

150년 21월 2021일 화요일 미시간주 폰티액에서 열린 모터 벨라 오토쇼에서 증강 현실 프레젠테이션 중 완전 전기식 포드 F-XNUMX 라이트닝 트럭.

에밀리 엘 코닌 | 블룸버그 | 게티 이미지

디트로이트 – 포드 자동차의 주가는 지난해 약 140% 급등해 테슬라, 대형 경쟁사인 제너럴 모터스(GM), 다수의 전기 자동차 스타트업을 제치고 2021년 자동차 제조업체 중 가장 실적이 좋은 주식이 되었습니다.

투자자들은 포드 이사회가 업계 외부 인사인 짐 해켓(Jim Hackett)을 축출한 후 2020년 XNUMX월 경영권을 맡은 자동차 베테랑 Jim Farley의 새로운 방향에 대해 보상했습니다.

Farley는 투자자들에게 더욱 개방적이고 직접적일 것을 약속했습니다. 그는 또한 곧 출시될 F-150 라이트닝 픽업과 같은 전기 자동차를 만드는 데 더 많은 자원을 투입하는 Ford+ 구조 조정 계획을 시작했습니다.

“우리는 계획을 실행하고 있으며 계속해서 그렇게 하여 우리 포트폴리오의 모든 사업이 지속 가능한 미래를 가질 수 있도록 할 것입니다. 그렇지 않다면 구조조정을 하겠다”고 2021년 XNUMX월 인터뷰에서 말했다.

Morgan Stanley의 애널리스트인 Adam Jonas는 "Ford에게는 정말 획기적인 해였습니다. 금융 위기 이후 회사에게 전략적으로 가장 중요한 해였습니다."라고 말했습니다.

포드의 하루 최대 점유율 증가는 10월 200,000일 Farley가 트위터를 통해 2023년까지 북미와 유럽에서 전기 Mustang Mach-E를 연간 150대 이상 생산할 것이라고 확인하면서 이루어졌습니다. 그는 전날 CNBC에 말했습니다. 회사는 F-200,000 라이트닝이 XNUMX만대를 돌파한 후 예약을 중단했다고 밝혔습니다.

이날 주가는 9.6% 상승해 약 20년 만에 최고치인 주당 21.45달러를 기록했습니다.

투자자들에게 다음으로 좋은 날은 자동차 제조업체가 28분기 실적을 발표하고 연간 가이던스를 높이고 분석가들의 추정치를 두 배로 늘린 EPS를 발표한 후인 8.7월 XNUMX일이었습니다. 주가는 XNUMX% 상승했다.

다른 중요한 날에는 포드+ 턴어라운드 계획의 세부 사항과 함께 자동차 제조업체의 투자일인 8.5월 26일 8.4% 상승, 도이체방크(Deutsche Bank)가 연례 행사를 앞두고 단기 매수를 추가한 후 20월 XNUMX일 XNUMX% 상승이 포함되었습니다. 수익 보고서.

Farley가 15개월 전에 CEO를 맡은 이후 주가는 200% 이상 상승했습니다. 관측통에 따르면 회사가 EV 계획 가속화를 포함하는 Ford+ 계획 계획을 이행하고 8년까지 이자 및 세금 전 조정 이익률 2023%를 달성할 수 있다면 이러한 성장은 계속될 것입니다.

FactSet이 집계한 평균 20.25명의 분석가에 따르면 포드는 주당 67.8달러의 목표 가격과 22%의 장기 성장률로 비중확대 등급을 받았습니다. 지난해 주가는 20.77달러로 마감됐으며, 136.3년에는 2021% 상승했다.  

시가총액 83억 달러에 달하는 포드(Ford)는 EV 스타트업인 리비안(Rivian)뿐만 아니라 대부분의 기존 경쟁업체에 시장 가치를 끌어올리기 위해 아직 갈 길이 멀다.

FactSet이 집계한 평균 분석가에 따르면 다른 레거시 자동차 제조업체와 신흥 최고 EV 스타트업의 작년 실적과 2022년 분석가가 기대하는 바는 다음과 같습니다.

Tesla (TSLA) : $1,056.78, 49.8% 상승

  • 등급/목표: 보유/$878
  • 시가총액: 1.1조 XNUMX천억 달러

Lucid(LCID, 26월 XNUMX일부터): $38.05, 41.8% 상승

  • 등급/목표: 비중확대/$44.33
  • 시가 총액 : $ 62.6 억

폭스바겐(VWAGY): $29.39, 41.2% 상승

  • 등급/목표: 비중확대/$28.77
  • 시가 총액 : $ 127.9 억

제너럴 모터스(GM): $58.63, 40.8% 상승

  • 투자의견/목표: 매수/$74.45
  • 시가 총액 : $ 85.1 억

토요타(TM): $185.30, 19.9% 상승

  • 등급/목표: 비중확대/$211.59
  • 시가 총액 : $ 253.2 억

페라리(RACE): $258.82, 12.8% 상승

  • 등급/목표: 보유/$258.40
  • 시가 총액 : $ 47.6 억

스텔란티스(STLA): $18.76, 10% 상승

  • 투자의견/목표: 매수/$26.51
  • 시가 총액 : $ 59.2 억

피스커(FSR): $15.73, 7.4% 상승

  • 등급/목표: 비중확대/$25.50
  • 시가 총액 : $ 4.7 억

리비안(RIVN, 10월 XNUMX일부터): $103.69, 2.9% 상승

  • 등급/목표: 비중확대/$133.92
  • 시가 총액 : $ 93.4 억

Nio (NIO) : $31.68, 35% 하락

  • 투자의견/목표: 매수/$59.18
  • 시가 총액 : $ 52.1 억

니콜라(NKLA): $9.87, 35.3% 하락

  • 등급/목표: 보유/$15.29
  • 시가 총액 : $ 4 억

로드타운 모터스(RIDE): $3.45, 82.8% 하락

  • 등급/목표: 비중축소/$4.60
  • 시가총액: 663.2억 XNUMX만 달러

– CNBC 마이클 블룸 이 보고서에 기고했습니다.

출처: https://www.cnbc.com/2022/01/03/ford-beats-tesla-to-become-auto-industrys-top-growth-stock-in-2021.html