GM이 '역풍'에도 불구하고 전망을 확인한 후 갑판에서 포드 수입

포드 (F)은 이전에 XNUMX분기에 경고한 후 수요일 늦게 보고할 예정입니다. 포드 수입도 다음 이후에 도착합니다. 제너럴 모터스 (GM) 는 3분기 실적이 개선된 후 화요일에 연간 이익 가이던스를 유지했습니다. GM 주식과 포드 주식은 화요일에 폭등했습니다.

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화요일 주주들에게 보낸 편지에서 GM의 CEO인 Mary Barra는 자동차 회사가 어려운 환경에도 불구하고 XNUMX년 내내 지침을 유지하고 있다고 말했습니다. 그녀는 "GM 제품에 대한 수요는 계속 강하고 우리는 우리가 직면한 역풍을 적극적으로 관리하고 있다"고 적었다.

GM은 또한 전기 자동차에 대한 가속화 계획을 반복했습니다. Barra는 화요일인 17월 XNUMX일 투자자의 날에서 GM이 "우리 EV 포트폴리오의 급속한 확장"에 대해 논의할 것이라고 말했습니다.

전통적인 자동차 제조업체들은 과감하고 비용이 많이 드는 전기 자동차로 전환하고 있습니다. 테슬라 (TSLA). 이러한 변화는 인플레이션에서 칩 부족, 거시 경제 전망 악화에 이르기까지 다양한 도전에 직면해 있는 동안 이루어졌습니다.

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포드 수입

견적: 월스트리트는 Ford 수익이 주당 47%에서 27센트로 급락할 것으로 보고 있습니다. 매출은 5% 증가한 37.464억 XNUMX만 달러를 기록했다.

결과: 수요일 장 마감 후 다시 확인하세요.

Outlook: 월스트리트는 Ford의 연간 주당 순익이 1.98% 증가한 24달러로 보고 있습니다.

포드 주식

화요일 주가는 2.9% 상승한 12.84를 기록했다. 월요일 포드의 주가는 2.4% 상승하여 21일 평균을 회복했습니다. 지난주 주가는 4.5% 올랐다. 포드 주가는 50일선과 200일선 아래에 머물고 있다.

9 월 20, 포드는 3분기 이익에 대해 경고했다, 수천 대의 불완전한 차량과 공급 문제와 인플레이션으로 인해 예상치 못한 비용이 4억 달러 더 추가되었습니다. 그러나 Ford는 필요한 부품이 도착하는 대로 현재 XNUMX분기에 해당 차량을 완료하고 출하할 것으로 예상하면서 연간 수익 가이던스를 유지했습니다.

자동차 제조업체 3분기 미국 신차 판매 16% 성장 수요가 여전히 강하고 주문이 빠르게 확대되고 있다고 4월 XNUMX일 밝혔다.

그것의 EV 전략은 포드 어닝 콜에 초점을 맞출 것이다.

포드는 47월에 XNUMX% 더 높은 마하-E 판매를 보았지만, 제너럴 모터스는 화요일에 구형 볼트 EV가 포드의 마하-E보다 "XNUMX:XNUMX 이상" 판매했다고 화요일 밝혔다.

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제너럴 모터스 실적

견적: FactSet이 조사한 애널리스트들은 General Motors의 주당 순익이 23% 반등한 1.88달러, 매출이 57% 증가한 42.086억 XNUMX만 달러로 예상했습니다.

결과: GM 수익은 주당 $48로 2.25% 반등했습니다. 매출은 56% 증가한 41.889억XNUMX만 달러를 기록했다.

자동차 제조업체는 이전에 3분기 미국 신차 판매가 24% 증가했다고 보고했습니다. 화요일 미국 시장에서 자사의 EV 점유율이 기록적인 Bolt EV 판매 덕분에 8분기에 3%까지 상승했다고 밝혔습니다.

Outlook: 큰 3분기 실적에도 불구하고 General Motors는 여전히 연간 EPS $6.50-$7.50을 보고 있습니다. 계속해서 25%-30% 더 높은 도매 물량과 $7-$9억의 자동차 잉여 현금 흐름을 기대하고 있습니다.

월스트리트는 GM의 연간 주당 순익이 6.75% 하락한 4.6달러로 예상하고 있습니다.

GM 주식

GM의 주가는 3.7로 37.04% 상승했다. 오늘 주식 시장, 50일 이동 평균을 되찾았습니다.

GM 주식은 3분기 실적으로 멋지게 반등했습니다. 21 일 이동 평균 10월 200일 저점을 기록한 후의 금요일. XNUMX일 평균 이하로 유지되고 있습니다.

기술적으로, General Motors 주식은 42.46일 및 50일 위에 200의 바이 포인트로 바닥을 치고 있습니다.

Tesla 주가는 화요일 5.3% 상승하여 10일 평균보다 높지만 장기 평균보다 낮습니다.

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도전 중 EV 전환

General Motors와 Ford의 경우 계획된 EV 램프가 핵심입니다.

GM은 400,000년까지 북미에서 2023대의 EV를 제공하는 것을 목표로 하고 있습니다. Hummer 및 Lyriq EV 모델은 500대 미만 판매 지난 분기에 EV 판매의 대부분을 차지하는 구형이지만 새로워진 Chevrolet Bolt 모델과 결합되었습니다.

내년에 볼트 EV 생산량을 60% 가까이 늘릴 계획이라고 화요일 밝혔다. 2023년에 GM은 또한 가치로 유명한 Chevrolet 브랜드에서 Silverado 트럭, Blazer SUV 및 Equinox SUV 크로스오버의 첫 번째 순수 전기 버전을 출시할 계획입니다.

한편 자동차 시장과 경제 전반에 대한 우려는 계속 커지고 있습니다. 칩 등 부품 부족에 이어 금리 상승과 물가 상승으로 자동차 대출뿐 아니라 신차·중고차 수요에 대한 우려가 커졌다.

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