포드, 제너럴 모터스 실적 중 수요 집중

참석자들이 2022년 15월 2022일 금요일 뉴욕에서 열린 XNUMX 뉴욕 국제 오토쇼(NYIAS) 개막일 동안 포드 머스탱 마하-E GT를 관람하고 있습니다.

예나 문 | 블룸버그 | 게티 이미지

디트로이트 – 가격 결정력에 대해 이야기해 봅시다.

적어도, 제너럴 모터스포드 자동차 월스트리트가 소비자 수요 약화의 징후와 더 힘든 가격 책정 환경.

어느 쪽이든 올해 자동차 제조업체의 수익 감소를 의미하며, 전년도 실적 부진에 비해 상대적으로 견고한 1.69분기 실적을 보고할 것으로 예상됩니다. GM은 25분기 주당순이익이 전년 동기 대비 62% 증가한 26달러를 기록할 것으로 예상되는 반면, 포드는 XNUMX년 전 발표한 XNUMX센트의 두 배 이상인 XNUMX센트의 EPS를 보고할 것으로 예상된다. Refinitiv 컨센서스 추정치.

자동차 제조업체들은 신차 공급 부족과 탄력적인 소비자 수요 속에서 최근 몇 년 동안 기록적인 결과를 보고했습니다. 그들은 지속적으로 돈을 벌었습니다. 억눌린 수요 차량 이동에 대한 과도한 할인이나 인센티브를 피하기 위해 재고 수준이 정상화됨에 따라.

그러나 그 시나리오는 서서히 무력화되고 있습니다. 그리고 그것은 새로운 차량 가격과 이익을 유동적으로 만듭니다.

Cox Automotive는 디트로이트 자동차 제조업체가 업계에서 가장 높은 재고 수준을 보유하고 있으며 브랜드에 따라 차량 번호가 크게 다르다고 보고합니다. 또한 인센티브가 서서히 증가하고 있습니다.

억눌린 수요가 크게 줄었다는 전반적인 우려가 있습니다. 경기침체 공포 속에 잠식 새로운 차량에 대해 평균 거의 $50,000에 달하는 기록적인 최고 가격과 이자율 상승으로 인한 경제성 문제.

월요일 포드 시작 가격 인하 전기 자동차 업계의 리더가 된 지 몇 주 후에 전기 Mustang Mach-E에서 테슬라 그것을 삭감했다 자신의 가격.

GM의 GMC 브랜드 책임자인 던컨 알드레드(Duncan Aldred)는 트럭 및 SUV 브랜드가 평균 거래 가격을 계속 인상할 것으로 예상하며 63,405분기 동안 $XNUMX 이상의 새로운 기록을 세웠다고 말했습니다.

이러한 거래 가격 상승은 부분적으로 재설계된 픽업과 $110,000 이상인 전기 Hummer SUV의 출시 때문입니다. GM은 이번 주 디트로이트 공장에서 해당 SUV의 생산을 시작했다고 월요일 미디어 라운드테이블에서 밝혔다.

GM 예정 신고하기 화요일 개장 전 결과, 포드가 그 뒤를 잇다 벨 후 목요일.

'수요 파괴' 감시

월 스트리트는 "수요 파괴" 이는 이번 주 초점의 대부분이 자동차 제조업체의 2023년 지침에 맞춰질 것임을 의미합니다.

Goldman Sachs는 "금융 서비스 이익 감소뿐만 아니라 가격과 믹스로 인해" 예측이 컨센서스보다 낮을 것으로 예상한다고 말했습니다.

Refinitiv 추정치에 따르면 GM은 20년 전체 조정 주당 순이익이 약 2023% 감소할 것으로 예상됩니다. Ford의 2023년 EPS는 16년에 비해 거의 2022% 하락할 것으로 예상됩니다.

Deutsche Bank 애널리스트 Emmanuel Rosner는 이달 초 투자자 노트에서 "우리는 차량 가격 하락과 EV 볼륨 증가로 인한 손실로 인해 수입이 줄어들 수 있기 때문에 올해 GM과 Ford의 수익성이 눈에 띄게 감소할 것으로 예상합니다."라고 썼습니다.

Rosner는 가이던스 위험이 이미 잘 예상되고 있지만 주식에 영향을 미치지 않아야 한다고 말했습니다.

모건스탠리의 애덤 조나스는 지난주 투자자들에게 보낸 메모에서 가격 하락, 저가 차량 믹스, 자동차 금융 부문의 수익 감소가 구조조정을 시작하고 '특수 프로젝트'를 축소해 수익을 방어할 가능성이 있다고 예상했다.

지속적인 경기 침체 우려 속에서 자동차 제조업체들은 아직 다른 부문을 강타한 것과 유사한 상당한 해고나 비용 절감을 발표하지 않고 있습니다. 특히 기술, 딱딱한. 월스트리트는 이번 주에 이러한 전선에 대한 업데이트를 간절히 바랄 것입니다.

포드는 유럽 전역에서 최대 3,200명의 일자리를 줄이고 일부 제품 개발 작업을 미국으로 옮길 계획이라고 합니다. 독일 IG메탈 노조는 지난주. 2017년 유럽 사업을 매각한 GM은 그러한 조치를 발표하지 않았다.

GM과 포드는 거시경제적 요인과 관계없이 전기차에 대한 투자를 계속할 것이라고 밝혔다. 이러한 계획의 변경 사항은 투자자에게도 주목할 만합니다.

— CNBC 마이클 블룸 이 보고서에 기고했습니다.

출처: https://www.cnbc.com/2023/01/30/ford-general-motors-earnings-prices.html