포드 2분기 중국 판매는 코로나XNUMX 팬데믹 이후 최악

17년 2019월 XNUMX일 상하이에서 열린 상하이 모터쇼에서 방문객들이 포드 이스케이프 티타늄 앞을 지나가고 있습니다.

그렉 베이커 | AFP | 게티 이미지

디트로이트 - 포드 자동차 크로스 타운 라이벌 합류 제너럴 모터스 코로나 바이러스 전염병이 시작된 이후 중국에서 최악의 분기별 매출을 보고한 가운데 코비드 케이스의 부활 국내 및 진행중인 글로벌 공급망 문제.

포드는 120,000분기에 22대의 차량을 판매했는데 이는 전년 동기 대비 약 89,000% 감소한 수치이며, 정부가 코로나2020로 인한 규제를 시행한 XNUMX년 XNUMX분기에 XNUMX대 미만을 판매한 이후 중화권에서 최악의 판매라고 밝혔습니다. 국가의 생산이 중단되었습니다.

안에 목요일 늦은 출시, 포드는 전체 판매가 전년 동기 대비 50,000%, 전월 대비 3% 증가한 38대를 초과함에 따라 제한이 완화되면서 XNUMX월 판매가 기하급수적으로 개선되었다고 말했습니다.

포드 차이나의 안닝 첸(Anning Chen) 사장 겸 CEO는 성명에서 “지난 몇 달간 팬데믹의 부활은 공급망과 포드의 하반기 성장을 저해하는 물류 장애물을 극복하는 데 어려움을 줬다”고 말했다.

그러나 아직 과제가 남아 있을 수 있습니다. 중국 본토의 일일 코로나 확진자 수, 증상이 없는 사람을 포함하여 지난 며칠 동안 소수의 사례에서 약 200-300건의 새로운 사례로 급증했습니다. 노무라(Nomura)의 팅 루(Ting Lu) 수석 중국 이코노미스트에 따르면 코로나11로 지역 이동을 제한하는 도시의 수는 일주일 전 XNUMX개에서 월요일 현재 XNUMX개로 두 배 이상 늘었다.

GM 켜기 수요일 보고됨 중국에서 35.5분기 판매는 484,200% 감소한 461,700대로 2020년 XNUMX분기의 XNUMX대 이후 가장 낮은 판매량을 기록했다.

— CNBC 에블린 쳉 이 보고서에 기고했습니다.

출처: https://www.cnbc.com/2022/07/08/ford-q2-china-sales-were-worst-since-covid-pandemic-began.html