2023 포드 이스케이프 ST-라인 엘리트
포드
디트로이트 - 포드 자동차 경쟁이 치열한 소형 SUV 부문에서 더 새롭고 더 견고한 야생마 스포츠와 함께 두 갈래의 판매 전략의 일환으로 인기 있는 Escape를 업데이트하고 있습니다.
포드는 2023년형 이스케이프의 새로운 디자인이 추가적인 편의성 및 안전 기술과 결합되어 성장하지는 않더라도 차량 판매를 유지하는 데 도움이 될 것으로 기대합니다.
포드 SUV 마케팅 매니저인 크레이그 패터슨(Craig Patterson)은 미디어 브리핑에서 "이스케이프는 이미 우리 포트폴리오에서 네 번째로 많이 팔린 차량이며 더 성장할 기회가 있다고 생각합니다."라고 말했습니다.
업데이트와 함께 Ford는 또한 회사가 앞으로 차량 판매의 대략 절반을 차지할 것으로 예상하는 새로운 ST 스포츠 패키지를 추가하고 있습니다. 995달러부터 XNUMX가지 모델로 출시될 예정이다. 그것은 더 어두운 스타일, 더 큰 바퀴 및 기타 기능을 제공합니다.
2023 Escape의 시작 가격은 보급형 모델의 경우 약 $29,000에서 플러그인 하이브리드 전기 자동차의 경우 $40,000입니다. 이는 약 $27,000 ~ $41,000에 달하는 현재 라인업과 비교됩니다.
2023 Escape는 내년 초 딜러 쇼룸에 도착할 것으로 예상됩니다. 자동차 회사는 화요일부터 차량 예약을 받기 시작했습니다.
Escape 브랜드 매니저인 Adrienne Zaski에 따르면 목표는 주류 Escape를 보다 견고한 Bronco Sport와 차별화하여 각 차량이 소형 차량 부문에서 틈새 시장을 형성할 수 있도록 하는 것입니다.
“이 부문은 규모가 큽니다. 상품화 된 느낌을 받을 수 있습니다. 우리는 여기에 있는 개선 사항을 통해 동일성의 바다에서 벗어날 수 있을 것이라고 생각합니다.”라고 그녀는 말했습니다.
Escape의 미국 판매는 올해 30,000분기까지 Bronco Sport보다 약 XNUMX대가 더 많이 팔렸습니다. 야생마 스포츠는 포드 대리점에 도착하기 시작했습니다. 작년 중순.
두 차량은 동일한 차량 플랫폼 또는 토대를 공유하지만 다른 공장에서 생산됩니다. 브롱코 스포츠는 멕시코 공장에서, 이스케이프는 켄터키주 포드 루이빌 조립 공장에서 생산된다.
2023 Escape는 다음과 유사한 헤드라이트를 특징으로 합니다. 전기 머스탱 마하-E 또한 차량 전면에 전체 LED 라이트 바가 장착되어 있습니다. 다른 업데이트에는 더 큰 화면을 포함하여 새로워진 인테리어가 포함됩니다. 무선 전화 Apple CarPlay 및 Android Auto; 및 추가 안전 기능.
Escape는 기존 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 전기 자동차를 포함한 파워트레인 옵션을 유지합니다. Ford에 따르면 새로운 라인업의 모든 모델은 탱크당 최소 400마일의 EPA 추정 범위를 목표로 합니다. 전륜구동 하이브리드는 EPA 추정 주행거리 550마일 이상을 목표로 합니다.
포드는 플러그인 하이브리드 전기 모델이 현재 판매의 약 7~8%만 차지한다고 말했다. Zaski에 따르면 부품 및 원자재 비용에 따라 자동차 제조업체는 해당 차량의 판매를 확대할 수 있습니다. Patterson은 기존 하이브리드의 판매는 공급망 문제로 인해 제약을 받고 있으며 판매의 약 15~20%를 차지한다고 말했습니다.
출처: https://www.cnbc.com/2022/10/25/ford-reveals-2023-escape-to-sell-alongside-bronco-sport-suv.html