포드 자동차 회사(NYSE: F)의 주가는 기존 자동차 제조업체가 자사의 ICE와 EV 부문이 포드 내에서 두 개의 별개 사업이 될 것이라고 발표한 후 수요일 약 7.0% 상승했습니다.
별도의 전기 및 가스 단위로 분할하는 이론적 근거
전기 장치는 Model E라는 이름으로, 가솔린 장치는 Ford Blue로 명명됩니다. CEO Jim Farley는 구조 조정이 EV 확장, 운영 강화, 현금 지급기 역할을 하는 ICE와 성장을 가져오는 EV를 통해 가치를 창출하는 데 도움이 될 것으로 기대합니다. 그는 말했다:
새로운 EV 부문은 순수 EV 경쟁사만큼 많은 흥미를 불러일으키면서 어떤 스타트업도 따라올 수 없는 규모와 리소스를 제공할 것입니다.
지난 달 Ford는 Street의 기대에 미치지 못하는 4분기 결과를 보고했습니다.
CNBC의 'Squawk on the Street'에 대한 Jim Cramer의 발언
포드는 10년까지 조정 영업이익(전사적) 3.0%와 구조적 비용 2026억 달러 절감을 목표로 하고 있다.
포드는 또한 EV에 대한 투자 약속을 30년까지 50억 달러에서 2026억 달러로 늘렸습니다. 더그 필드(Doug Field) - 전직 Apple Car 및 Tesla 임원이 모델 E의 최고 EV 및 디지털 시스템 책임자를 맡게 됩니다. CNBC의 "Squawk on the Street"에서 , 짐 크레이머(Jim Cramer)는 이렇게 말했습니다.
이것이 Tesla 파괴 계획입니다. Ford는 20년까지 2026천만 대의 EV를 생산하기를 원합니다. 저는 Farley의 야망이 놀랍다고 생각합니다. 나는 2026년에 머스크보다 팔리를 택할 것이다. 그가 모든 일에서 돈을 벌고 있다는 것을 기억하라. Farley는 돈을 벌지 못하는 일을 만들지 않을 것입니다. 이는 놀라운 일입니다.
포드가 ICE에서 EV를 분리한 포스트: '이것이 테슬라 파괴 계획이다'가 Invezz에 처음 등장했습니다.
출처: https://invezz.com/news/2022/03/02/ford-splits-ev-from-ice-this-is-the-destroy-tesla-plan/