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레거시 자동차 제조업체 포드의 주가는 곧 출시될 전기 픽업트럭에 대한 수요가 높아지면서 화요일에도 계속 급등하여 지난해 140% 상승한 후 엘론 머스크의 테슬라를 제치고 견고한 상승세를 이어갔습니다.
기존 자동차 제조업체의 주가는 이제 대략 20년 만에 최고 수준에 도달했습니다.
마르시오 호세 산체스/ASSOCIATED PRESS
중요한 사실
포드 주가는 화요일 회사가 다가오는 전기 F-11 라이트닝 픽업의 연간 생산 능력을 150년 중반까지 연간 150,000대로 두 배 가까이 늘릴 계획이라고 발표한 후 2023% 상승했습니다.
회사가 봄에 출시될 F-150의 생산 목표를 두 배로 늘린 것은 이미 두 번째입니다(초기 생산량 약 40,000대에서 증가).
최근 주가 상승은 전기 자동차에 대한 투자자의 엄청난 관심을 입증합니다. 포드는 F-150에 대한 소비자 수요가 예상보다 높다고 언급했으며 목요일부터 픽업에 대한 실제 주문을 시작할 계획입니다.
레거시 자동차 제조사는 화요일 “전기차 혁명을 선도하기 위해 최선을 다하고 있다”고 거듭 강조했으며, 테슬라와 같은 선구자를 상대하기 위해 30년까지 업계에 2025억 달러 이상을 투자할 것이라고 밝혔습니다.
회사의 보도 자료에 따르면, 포드는 향후 2년 동안 북미 지역에서 확실한 1위 전기 자동차 제조업체로 자리매김하고 XNUMX위 자리에 도전하는 것을 목표로 하고 있습니다.
포드는 지난해 자동차 업계 140위 주식으로 약 41% 상승해 각각 50%와 XNUMX% 상승한 경쟁사인 제너럴 모터스(GM)와 전기차 제조업체인 테슬라를 제치고 XNUMX위를 차지했습니다.
주요 배경 :
자동차 산업 베테랑인 Jim Farley는 Jim Hackett 전 회장이 이사회에서 축출된 후 2020년 200월 Ford의 CEO로 취임했습니다. 그 이후 Farley가 투자자와의 신뢰를 재구축하고 회사 수익을 대폭 향상시키면서 Ford의 주가는 XNUMX% 이상 상승했습니다. 그의 진행 중인 Ford+ 구조 조정 계획 중 큰 부분은 전기 자동차에 더 많은 자원을 집중하는 것이며 지금까지 투자자와 분석가들의 환호를 받아왔습니다.
중요한 인용문 :
모건스탠리의 애널리스트인 아담 조나스(Adam Jonas)에 따르면 2021년은 “포드에게는 정말 획기적인 해”였으며 “금융 위기 이후 회사에게 전략적으로 가장 중요한 해”였습니다.
놀라운 사실 :
포드의 시가총액은 약 97억 달러로 여전히 토요타(320억 달러), 전기차 선구자 테슬라(1.1조 95억 달러) 등 기존 경쟁업체에 비해 훨씬 뒤처져 있다. 화요일 포드의 주가가 급등한 후, 회사의 가치는 기존 자동차 경쟁사인 제너럴 모터스(91억 달러)와 전기 자동차 스타트업 리비안(XNUMX억 달러)을 넘어섰습니다.
추가 읽기 :
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출처: https://www.forbes.com/sites/sergeiklebnikov/2022/01/04/ford-stock-surges-another-11-as-company-aims-to-challenge-teslas-electric-vehicle-dominance/