유럽에서 포드-폭스바겐 전기차 파트너십 확대

폭스바겐이 포드 자동차와 전기 자동차 협력을 확대하고 있다고 월요일 회사가 밝혔다.

확장의 일환으로 포드는 1.2년부터 2023년에 걸쳐 폭스바겐 플랫폼을 사용하여 이전 생산 계획의 두 배인 XNUMX만대의 전기 자동차를 생산할 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

이 소식은 월요일 일찍 발표된 유럽의 전기 자동차에 대한 광범위한 포드 계획의 일부였습니다.

“이제 수익성과 속도는 유럽에서 e-모빌리티의 돌파구를 마침내 달성하는 데 매우 중요합니다. 우리는 Ford와 함께 이 두 가지를 모두 해결하고 있습니다.”라고 VW의 부품 사업을 운영하는 Thomas Schmall이 말했습니다.

포드와 폭스바겐은 2019년 처음으로 전기 및 자율 주행 차량에 대한 광범위한 협력을 발표했습니다. 이후 파트너십은 내연 상용차에 대한 공동 노력과 포드가 지원하는 자율 주행 스타트업인 아르고 AI(Argo AI)에 대한 폭스바겐의 2.6억 달러 투자를 포함하도록 확대되었습니다. 피츠버그에 기반을 두고 있습니다.

역사적으로 두 글로벌 자동차 제조업체가 이 깊이에서 협력하는 것은 매우 이례적인 일입니다. 그러나 최근 몇 년 동안 자동차 제조업체가 더 높은 수준의 자동화가 포함된 무공해 차량으로 전환하는 데 필요한 비용과 리소스를 해결하기 위해 고심하면서 이러한 협력이 더욱 일반적이 되었습니다.

General Motors와 Honda는 유사한 파트너십을 맺고 있으며 Honda는 GM의 자율 주행 자회사인 Cruise에 투자하고 미국 시장을 위한 두 가지 Honda 모델에 GM의 전기 자동차 기술을 사용하기로 약속했습니다. 두 자동차 회사는 2013년부터 수소 연료 전지에 대해 협력해 왔으며 최근에는 미시간에서 연료 전지를 대량 생산하기 위해 합작 회사를 설립했습니다. 그러나 Honda는 작년에 GM의 EV 아키텍처를 사용하려는 장기 계획에서 한 발짝 물러나 XNUMX년 후반에 출시될 새 모델을 위해 자체적으로 개발할 것이라고 말했습니다.

Volkswagen의 EV 아키텍처를 사용하는 최초의 Ford 모델은 배터리 전기 크로스오버 SUV가 될 것이며 내년에 출하될 예정입니다. 포드는 아직 두 번째 계획 모델에 대한 세부 사항을 발표하지 않았습니다.

둘 다 독일 쾰른에 있는 Ford의 제조 단지에서 건설될 것입니다.