가스 가격은 이제 작년 이맘때보다 낮아졌습니다. 앞으로 몇 달 안에 갤런당 3달러 아래로 떨어질 수 있을까요?

운전자들이 주유소에서 높은 가격의 사진을 찍고 XNUMX개월 후, 휘발유 업계 전문가들은 하향 추세가 원유 가격 하락과 전통적으로 더 바쁜 여름 달 이후 운전자 수요 감소의 조합 때문이라고 말합니다.

AAA의 Devin Gladden 대변인은 "우리는 가스 가격이 계속해서 하락 추세를 보일 것으로 예상합니다."라고 말했습니다. 그는 전국 평균 유가가 갤런당 3달러 이하로 떨어질 가능성이 있지만 언제, 언제까지 지속될지는 불확실하다고 덧붙였다.

관건은 원유 가격이 어디로 가는가라고 그는 말했다. 원유 비용은 가격의 50% 이상 미국 에너지 정보국(Energy Information Administration)에 따르면 펌프 가격에 단일 갤런의 가장 큰 기여를 한 가스입니다.

글래든은 원유 시장이 많은 열린 질문에 무게를 두고 있다고 말했습니다. 여기에는 미국 소비자 수요의 미래, 중국 수요에 대한 전망 및 $60 가격 상한선 Gladden은 러시아 해상 석유에 대해 말했습니다.

87월 인도분 서부텍사스산중질유는 1.2센트(72.88%) 오른 XNUMX달러에 거래되며 소폭 상승했습니다. 유가가 거의 XNUMX년 만에 최저점에 도달한 후. 

가스 가격이 계속 하락할 것이라는 보장은 없습니다. Gladden은 "유가를 더 높일 수 있는 답변되지 않은 질문이 여전히 많이 있습니다."라고 말했습니다. "메시지는 석유 시장이 여전히 매우 매우 변동성이 높다는 것입니다."

“저희 추세입니다. 2.99달러에 도달합니까? 국가적으로는 기회가 있다고 생각합니다.”라고 Oil Price Information Service의 수석 석유 분석가인 Denton Cinquegrana가 말했습니다. (에너지 산업 데이터 및 뉴스 제공업체인 OPIS는 MarketWatch 발행인 Dow Jones가 소유하고 있습니다.)

Cinquegrana는 3월에 일어날 것 같지 않다고 말했습니다. 그러나 XNUMX월이 되면 평균 소매가가 XNUMX달러 이하로 떨어질 가능성이 높아집니다. 휴가철이 지나면 일반적으로 수요가 줄어들기 때문입니다.

그러나 국가 평균은 지역별 가격 차이를 숨깁니다. 서부 해안을 따라 AAA 데이터에 따르면 평균 가격은 갤런당 4달러를 초과하는 반면 남부의 많은 주에서는 펌프 가격이 이미 3달러 아래로 떨어졌습니다.

가격 충격의 중심에서 연구 및 일화적인 증거 기름과 현금을 절약하기 위해 사람들이 덜 운전하고 있다고 말했습니다. 하나의 AAA 설문 조사 지난 여름 거의 XNUMX분의 XNUMX의 운전자가 습관을 바꾸었고 가장 인기 있는 전술은 운전을 줄이는 것이라고 말했습니다.

휘발유 가격이 낮아지면서 더 많은 사람들이 사무실로 돌아왔습니다. 많은 사무직 노동자들은 하이브리드 작업 선택, 재택 근무와 사무실 근무의 조합.

그럼 다음에 어떻게 될까요?

약 4개월 동안 주유소의 총 거래량은 전년 대비 6~XNUMX% 감소했다고 Cinquegrana는 말했습니다. 그는 운전이 줄었기 때문일 수도 있지만 도로에서 연료 효율이 더 높은 자동차 때문일 수도 있다고 덧붙였다.

다음주 화요일, 노동통계국은 7.7월 인플레이션 데이터를 발표할 예정입니다. 6.2월 동안 전체 인플레이션은 연간 기준으로 XNUMX% 증가했습니다. 비교를 위해 인플레이션은 10 월 2021.

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휘발유 가격이 하락함에 따라 디젤 연료 가격도 하락했지만 그 정도는 덜하다고 Gladden은 지적했습니다. 세미트레일러 트럭이 창고에서 상점으로 주간 소비재를 운반할 때 디젤이 연료로 사용되는 경우가 많기 때문에 이는 중요합니다.

글래든은 목요일 디젤 연료 평균 가격이 5년 전의 3.61달러에서 XNUMX달러로 올랐다고 지적했다. "휘발유와 달리 수요는 매우 견고합니다."라고 그는 말했습니다. 그는 높은 연료비가 궁극적으로 소비자에게 전가되는 비용으로 스며들 것이라고 덧붙였다.

휘발유 가격은 차치하고라도 일부 미국인들은 이미 상당한 재정적 압박을 받고 있습니다. 학부모의 XNUMX분의 XNUMX이 말했다. 퓨 리서치 센터 여론 조사원 지난 12개월 동안 적어도 한 번은 식비나 임대료/모기지를 위한 충분한 돈이 없었습니다.

저소득 가정은 일반적으로 음식과 주택, 운전하는 사람의 경우 휘발유와 같은 필수품에 수입의 더 많은 부분을 소비합니다. 연간 소득이 $43,800 미만인 가구의 절반 이상이 식비나 주거비를 지불하는 데 어려움을 겪을 때가 있다고 말했습니다.

수석 경제 분석가인 Mark Hamrick은 "인플레이션이 최고조에 이르면서 특히 휘발유 가격이 엄청나게 상승하면서 어느 정도 안도감을 느꼈습니다."라고 말했습니다.
개인 금융 사이트 Bankrate.com에서 MarketWatch에 말했습니다.

그는 "소매 수준의 인플레이션에 대한 XNUMX월 보고서가 어떻게 보이든 높은 물가에 대해 완전히 명확하게 들리지는 않을 것"이라며 "인플레이션 열풍이 깨지고 있지만 사라지지는 않았다. ”