또 다른 주에는 휘발유 가격이 또 다른 최고 기록을 세웠습니다. 그리고 즉각적인 안도감은 보이지 않는 것 같습니다.
평균 가격 일반 무연 가스가 급증했습니다. 지난 주 월요일에는 4.86달러로 사상 최고치를 기록했다고 AAA는 말했습니다. 이는 한 달 전보다 59센트, 1.81년 전보다 XNUMX달러 오른 것입니다.
“가스 가격이 폭등한 한 주를 보낸 후 거의 모든 마을, 도시, 주 및 지역에서 점프 가능한, 더 나쁜 소식이 곧 다가온다GasBuddy의 석유 분석 책임자인 Patrick De Haan은 말했습니다. "지금은 심리적으로 중요한 전국 평균 5달러에 도달할 가능성이 아니라 언제 도달할 것으로 보입니다."
많은 주에서는 이미 갤런당 가격이 5달러를 넘었습니다. 휘발유 가격이 가장 비싼 상위 10개 주는 캘리포니아($6.34), 네바다($5.49), 하와이($5.47), 오레곤($5.41), 워싱턴($5.40), 일리노이($5.40), 알래스카($5.37), 워싱턴 DC($5.06)입니다. $5.05), 미시간($XNUMX).
대부분의 사람들은 유가 상승을 비난하지만 유가 상승의 실제 원인은 여러분을 놀라게 할 수도 있습니다. 정제능력이 부족해서 그렇습니다.
석유가 휘발유 가격에 얼마나 영향을 미치나요?
휘발유 2008갤런 가격의 약 절반은 석유에서 나오며, 유가는 부분적으로 공급 부족과 수요 급증으로 인해 XNUMX년 이후 최고 수준 근처에 머물고 있습니다.
2020년 전 세계 경제가 폐쇄되고 석유 수요가 급락하면서 석유 생산업체들은 생산량을 늘리는 데 어려움을 겪었습니다. 석유수출국기구(OPEC+)와 그 동맹국들은 지난주 석유 생산을 소폭 가속화하기로 결정했습니다. 이는 유가를 제한하는 데 도움이 될 수 있지만 휘발유 가격에 변화를 가져올 가능성은 낮습니다.
JP모건의 글로벌 원자재 부문 대표인 나타샤 카네바(Natasha Kaneva)는 "원유 공급 증가가 전세계적인 정제 능력 부족 문제를 해결하는 데 거의 도움이 되지 않기 때문"이라고 말했습니다.
정제란 무엇이며 그것이 가스 가격과 어떤 관련이 있습니까?
정제는 원유를 우리가 매일 사용하는 제품으로 분해합니다. 평균적으로 미국 정유소는 42갤런 배럴의 원유에서 약 19~20갤런의 자동차 휘발유를 생산합니다. 11~13갤런의 증류 연료(대부분 디젤 연료로 판매됨) 에너지정보청(Energy Information Administration)에 따르면 3~4갤런의 제트 연료가 필요합니다.
소비자가 보는 석유 가격은 정유소가 석유에 지불하는 금액입니다. 그런 다음 정유소에서는 해당 석유를 제품으로 변환하여 판매합니다. 이러한 연료에 대한 정유업체의 가격은 소비자가 지불하는 가격에 더 가깝습니다. 코너스톤 파이낸셜 서비스(Cornerstone Financial Services)의 다니엘 밀란(Daniel Milan) 매니징 파트너는 "이러한 가격은 배럴당 250~280달러에 가깝다"고 말했다.
연료비 급증: 주의: 가스 급증이 계속되면서 '잔혹한 여름'이 다가옵니다.
반창고 수정: Biden의 전략 준비금 해제로 휘발유 가격이 완화됩니까? 충분하지 않다고 전문가들은 말한다.
“그것은 소비자가 지불하는 금액이고 석유 XNUMX배럴 가격의 두 배 이상이기 때문에 우리가 보고 있는 것입니다.”라고 그는 말했습니다.
정제능력이 부족한 이유는 무엇입니까?
코로나19가 발생하고 세계 경제가 폐쇄되면서 석유와 가스에 대한 수요가 급감했습니다. 많은 기업이 공장을 폐쇄했다. 다른 사람들은 악천후로 인해 피해를 입었습니다. 일부 기업은 녹색 에너지로의 전환이 비즈니스에 어떤 영향을 미칠지에 대한 불확실성으로 인해 정유소에 대한 투자를 중단했습니다. 러시아가 우크라이나를 침공했을 때 러시아의 더 많은 정유소가 가동 중단되었습니다.
이 모든 것이 정제 능력의 감소로 이어졌습니다. 에너지 컨설팅 회사인 Turner, Mason & Co의 부사장인 John Mayes는 기존 정유소가 거의 최대 용량으로 운영되고 있지만 수요를 따라잡지 못하고 정유소 마진이 확대되었다고 말했습니다.
석유 현금화: 사우디아라비아의 석유 수익은 작년에 두 배로 늘었지만 높은 가격에 대한 책임은 지지 않을 것입니다.
기록적인 가격, 기록적인 이익: 석유 대기업들은 우크라이나에서 전쟁이 격화되고 에너지 가격이 급등하면서 기록적인 이익을 얻었습니다. 그들이 얼마나 벌었는지는 다음과 같습니다.
원유 구매 가격과 완제품 판매 가격의 차이, 즉 소위 말하는 균열 확산EIA는 금요일 2.7% 상승한 $60.54로 마감했으며 이는 사상 최고치에 가깝다고 밝혔다. 크랙 스프레드는 정유사의 단기 이익률을 나타내는 지표로 간주됩니다.
지금 수익성이 좋으면 더 많은 정유소를 다시 열거나 건설하는 것이 어떨까요?
Mayes는 “다시 시작하려면 수개월 간의 계획과 노력, 비용이 필요하며 기업은 장기적인 수요가 있는지 확인해야 합니다.”라고 말했습니다.
그리고 전기차로 밀다, 많은 기업은 수요가 있을 것이라고 믿지 않을 수도 있다고 일부 분석가는 말했습니다.
펌프 통증: '극심하다': 이 노동자 계급 캘리포니아 카운티는 미국에서 가장 비싼 휘발유를 보유하고 있습니다.
가스 주변을 여행하는 경우: 휘발유 가격이 기록적인 수준에 도달함에 따라 많은 돈을 쓰지 않고 여름 여행을 떠나는 방법은 다음과 같습니다.
국제에너지기구(International Energy Agency)의 XNUMX월 보고서에 따르면, XNUMX분기 전 세계적으로 전기 자동차가 XNUMX만 대 판매되었는데, 이는 전년 동기 대비 XNUMX/XNUMX 증가한 수치입니다.
이것이 소비자와 휘발유 가격에 어떤 영향을 미치나요?
가스 가격이 어디로 향하는지 더 잘 판단하려면 소비자는 유가나 OPEC+ 생산량 증가가 아닌 정유소 가격을 관찰해야 합니다.
Kaneva는 “원유를 깨끗한 제품으로 증류할 만큼 충분한 용량이 없다면 생산량 증가는 중요하지 않습니다.”라고 말했습니다.
그녀는 가스의 전국 평균이 이번 여름에는 갤런당 6.20달러입니다.
우크라이나 지원: Biden은 미국인들이 높은 휘발유 가격의 고통을 느낄 것이라고 말했습니다. 우크라이나를 지원하기 위해 더 많은 비용을 지불해도 괜찮을까요?
복수 여행: 인플레이션, 석유, 항공편, 이런! 항공사가 여행자에게 일부 추가 비용을 전가할 수 있는 이유는 다음과 같습니다.
운전자가 쉴 수 있는 유일한 방법은 어느 시점이 되면 사상 최고 수준의 휘발유 가격에 주저하게 되고 수요가 감소하고 가격도 따라오게 되는 것입니다.
AAA 대변인 Andrew Gross는 “그러나 우리는 아직 거기에 도달하지 못했습니다.”라고 말했습니다.
Medora Lee는 USA Today TODAY의 금융, 시장, 개인 금융 기자입니다. 그녀에게 연락할 수 있는 시간은 다음과 같습니다. [이메일 보호] 매주 월요일부터 금요일 오전까지 개인 금융 정보와 비즈니스 뉴스를 제공하는 무료 Daily Money 뉴스레터를 구독하세요.
이 기사는 원래 USA TODAY에 나왔습니다. 왜 휘발유 가격은 다시 올랐고, 기미가 보이지 않는 이유는 무엇입니까?
출처: https://finance.yahoo.com/news/gas-prices-surge-again-record-090034707.html