GM, 지프, 기아는 자동차 회사 광고주 중 유일한 광고주입니다.

역사적으로 가장 큰 슈퍼볼 광고주 중 하나인 자동차 제조업체는 현금을 보존하거나 다른 곳에서 광고비를 지출하기 위해 대부분 이번 일요일 NFL 챔피언십 경기를 우회하고 있습니다.

Fox의 Philadelphia Eagles와 Kansas City Chiefs 간의 일요일 경기에서 광고할 것으로 예상되는 유일한 자동차 회사는 제너럴 모터스, 기아 및 스텔란티스' 램과 지프 브랜드. Porsche는 최고의.

광범위한 저항은 자동차 산업이 가장 큰 세그먼트를 나타냄 슈퍼볼 광고의 경우 99.3만 달러에 달한다고 합니다. 칸타미디어의 비빅스. 이 총액은 웹 기반, 미디어 및 영화 회사가 업계를 능가한 30년보다 2021천만 달러 이상 증가했습니다.

올해 자동차 광고의 감소는 자동차 제조업체에서 발생합니다. 전기 자동차에 수십억 달러 투자 또는 잠재적인 경기 침체에 대비하여 현금을 보존하려고 시도합니다. 회사는 또한 공급망 문제를 통해 계속 싸우고 있습니다.

지난해 슈퍼볼 중 30초 광고의 평균 비용은 6.5만 달러로 2년보다 2016만 달러 이상 증가했습니다. Kantar Media에 따르면 그 비용은 현재 7만 달러에 육박하고 있습니다.

Advertiser Perceptions의 비즈니스 인텔리전스 이사인 Eric Haggstrom은 CNBC에 "이는 슈퍼볼 자체와는 관련이 없고 자동차 산업 내의 개별 문제와 더 관련이 있습니다."라고 말했습니다. "자동차 산업은 공급망 문제, 소비자 예산을 잠식하는 인플레이션, 자동차 지불 비용을 훨씬 더 비싸게 만든 금리 상승으로 타격을 받았습니다."

Haggstrom은 몇몇 자동차 회사가 최근 몇 년 동안 광고 지출을 줄였다고 지적했습니다. 이는 코로나바이러스 팬데믹 기간 동안 공급망 문제로 인한 재고 부족으로 인해 판매할 제품이 줄어들었기 때문입니다. Haggstrom은 신생 자동차 회사들도 Tesla의 광고 없는 모델을 모방하려고 시도하면서 전통적으로 광고를 적게 하거나 전혀 하지 않았다고 말했습니다.

XNUMX개의 자동차 브랜드 또는 회사 작년 슈퍼볼 광고에서 반환 회사 GM과 기아를 포함합니다. 궁지에 몰린 자동차 소매업체 카바나 과 Vroom 기록적인 중고차 수요 속에 작년 게임에서 광고되었지만 올해 게임에는 돌아오지 않습니다. EV 시동 지도자작년에 광고로 성공을 거둔 은 여러 번의 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.

자동차 액세서리 업체 웨더텍이 10년 연속 30초짜리 광고를 내보낸다. 일리노이에 본사를 둔 이 회사는 슈퍼볼 기간 동안 연속적으로 광고하는 데 가장 오래 운영되는 자동차 회사입니다.

광고를 하는 사람들은 약 100억 명의 시청자가 될 것으로 예상되는 사로잡힌 청중에게 다가갈 수 있는 기회를 잡고 있다고 말합니다. 이 게임은 역사적으로 올해 가장 많이 본 이벤트 중 하나이며, 광고주는 TV 시청률이 감소하는 가운데 시청률을 활용할 수 있는 기회를 제공합니다.

GM의 60초 광고 배우이자 코미디언인 윌 페렐(Will Ferrell)이 인기를 통해 GM EV를 몰고 있습니다. 넷플릭스 스트리밍 서비스를 홍보하기 위한 쇼와 영화 제작에 더 많은 EV를 포함하려는 향후 노력.

GM CMO 데보라 월(Deborah Wahl)은 자사 광고에 대한 브리핑에서 기자들에게 "지금은 중요한 순간이다"라고 말했다. "이런 일을 하는 것은 정말 다릅니다."

페렐도 등장 EV를 홍보하는 GM의 슈퍼볼 광고 이년 전.

올해 게임에 복귀하지 않는 사람들은 주로 비즈니스 우선 순위 또는 사용 가능한 제품 및 자본에 대한 결정을 내렸습니다. 도요타 자동차최근 몇 년간 최고의 슈퍼볼 광고주 중 한 명인 은 제품 계획이 올해 게임과 일치하지 않는다고 말했습니다.

Toyota Marketing 그룹 부사장인 Lisa Materazzo는 CNBC와의 인터뷰에서 "우리는 슈퍼볼을 매우 전략적으로 바라보고 있으며 슈퍼볼에 참가하는 목적이 있는지 확인하고 싶습니다."라고 말했습니다. 이번주 이벤트 시카고 오토쇼를 위해. “우리는 확실히 슈퍼볼에 자리가 있다고 생각합니다. 올해는 우리에게 적절한 시간이나 장소가 아니었습니다.”

현대자동차, 이메일 성명에서 광고하지 않기로 한 결정은 "비즈니스 우선 순위와 마케팅 리소스를 할당하는 것이 가장 좋다고 생각하는 곳에 기반한 것"이라고 말했습니다. 2020년에 마지막으로 광고한 아우디는 "전기화 및 지속 가능성 약속 내에서 다른 노력에 집중하고 있다"고 말했습니다.

스텔란티스이전에 Fiat Chrysler로 알려졌던 은 XNUMX년 이상 슈퍼볼에서 가장 많은 광고를 펼친 광고주 중 하나였으며 XNUMX년 만에 다시 돌아왔습니다. 회사의 CMO인 Olivier Francois는 뛰어난 인재를 끌어모으다 Bruce Springsteen과 같은 광고의 경우 빌 머레이, 클린트 이스트우드와 에미넴.

Stellantis는 광고를 공개하지 않았지만 GM, 기아 및 WeatherTech는 이번 주 초에 광고를 공개했습니다.

기아차의 60초짜리 "Binky Dad" 광고는 아버지가 2023년형 Telluride X-Pro SUV를 운전하면서 아기를 위해 잊어버린 빙키를 되찾기 위해 경주하는 모습을 담고 있습니다. 영화 '록키'의 주제가로 더 유명한 1976년 노래 'Going Fly Now'로 설정되어 있습니다. 독특하게도 광고에는 TikTok에서만 사용할 수 있는 세 가지 대체 엔딩이 있습니다.

이 광고는 기아와 그 모회사인 현대가 적어도 XNUMX개에 대해 비난을 받았기 때문에 온라인에서 비판을 불러일으켰습니다. 공급업체가 아동 노동법을 위반한 것으로 보고됨. 현대와 기아는 이러한 관행을 비난했습니다. 이번 주 로이터 신고 모회사는 미국 공급망의 아동 근로자에 ​​대한 우려를 해결하기 위해 미국 노동부와 협의 중입니다.

WeatherTech의 30초 광고는 회사의 미국산 제품을 홍보하고 은행 경영진과 다른 사람들이 미국 투자 및 생산에 대해 회사를 비판하는 모습을 보여줍니다.

포르쉐의 이번 광고는 올 여름 영화 '트랜스포머: 라이즈 오브 더 비스트(Transformers: Rise of the Beasts)'를 위해 파라마운트와 협업한 것이다. 이번 제휴는 지난해 '탑건: 매버릭' 광고에 이어 두 번째다.

Haggstrom은 자동차 업계에서 광고를 둘러싼 일반적인 "신중함"이 있다고 말했습니다.

“그들은 오늘날 광고의 가치가 무엇인지 정말로 보고 있습니까? 그것이 내 최고 라인에 어떤 영향을 미치고 그것이 내 시장 진출에 어떤 영향을 미칩니 까?”라고 그는 말했습니다. "우리는 소비자 광고에서 책임의 일반적인 추세를 보았습니다."

– CNBC 존 로즈베어 이 보고서에 기고했습니다.