GM, 록히드, 달 탐사선 프로젝트 상용화 우주 시장 진출

밀포드, 미시간 — 제너럴 모터스 와 록히드 마틴 목요일에 그들은 자동차 제조업체의 전기 자동차 배터리 기술로 구동되는 상업용 우주 임무 및 서비스를 위해 일련의 달 탐사 차량을 생산할 계획이라고 밝혔습니다.

회사는 2025년에 달에서 배터리를 사용하는 첫 번째 차량을 목표로 올해 말 우주에서 배터리를 테스트할 계획이라고 말했습니다. 잠재적인 NASA 입찰 외에도 다음과 같은 민간 회사와 거래를 성사하기를 희망합니다. 아마존 창립자 Jeff Bezos의 Blue Origin과 Elon Musk의 SpaceX.

록히드 마틴의 달 기반 시설 서비스에 대한 제품 전략 및 판매 이사인 데렉 호진스는 GM 성능 시험장에서 열린 합동 행사에서 "전 세계의 관심이 엄청나다"고 말했다.

이번 발표는 배터리를 포함한 GM의 Ultium 기술이 자동차 시장 이외의 영역으로 확장된 최신 버전을 표시합니다. 자동차 제조업체는 또한 전기 모터의 기술을 사용하거나 테스트하기 위한 파트너십을 발표했습니다. 기차를 위해, 보트 및 기타 산업.

GM과 록히드 작년에 발표 곧 있을 Artemis의 달 탐사 입찰에 따라 프로젝트를 평가하고 있는 NASA의 Ultium 차량 플랫폼과 배터리를 활용하여 달 탐사선을 개발하기 위한 파트너십.

회사는 NASA의 달 탐사선을 개발한 경험이 데이터 및 토양 수집과 같은 우주 임무 및 서비스를 위한 다른 유형의 차량을 개발하는 데 사용되고 있다고 말합니다.

상업용 달 이동 차량은 중력의 변화를 포함하여 달의 표면과 대기를 에뮬레이트하는 GM의 테스트 연구소의 수백만 달러 시뮬레이터에서 개발되고 있습니다. GM은 이전에 보잉이 달에서 세 번의 아폴로 임무에 사용된 유사한 차량을 만드는 데 도움을 준 주요 하청업체였습니다.

새로운 차량은 기술적으로 더욱 발전되고 강력하며 달에서 최소 10년 동안 지속되도록 설계되었습니다. 예를 들어 최고 속도는 아폴로 시대 차량의 시속 12마일에 비해 시속 7마일입니다. 또한 우주 비행사가 사용하지 않을 때 자율적으로 작동하도록 설계되었습니다.

"이것은 듄버기가 아닙니다."라고 Hodgins가 말했습니다. "60년대 후반에는 사용할 수 없었던 도구입니다."

Hodgins에 따르면 Lockheed Martin은 이미 달 탐사선 차량의 잠재 고객과 이야기하고 있습니다. 그는 어떤 회사가 논의에 참여했는지 밝히기를 거부했습니다.

GM은 목요일에 시스템 제어, 배터리 관리 및 추진력 제어를 위한 토크 관리를 위한 Hummer EV 개발 경험을 활용하고 있다고 밝혔습니다. 새로운 달 탐사선 프로그램을 위해.

Hummer의 차량 역학 성능 엔지니어인 Drew Mitchell은 "달의 먼지지만 분화구, 암석 및 기타 탐색해야 할 것들이 있습니다.

프로젝트는 계속 개발 중입니다. 그러나 경영진은 곧 "실행 단계"로 이동할 것으로 예상한다고 말했습니다.