GM, 머스크 인수 후 트위터 광고 잠정 중단

디트로이트 - 제너럴 모터스 Elon Musk가 소셜 미디어 플랫폼을 인수한 후 트위터에서 광고를 중단한다고 회사가 금요일 CNBC에 말했습니다.

머스크의 라이벌 디트로이트 자동차 회사 테슬라, 트위터의 새로운 방향을 평가하면서 광고를 "일시중지"하고 있다고 말했습니다.. GM은 계속해서 플랫폼을 사용하여 고객과 상호 작용하지만 광고 비용은 지불하지 않을 것이라고 덧붙였습니다.

“우리는 Twitter와 협력하여 새로운 소유권 아래 플랫폼의 방향을 이해합니다. 미디어 플랫폼에 큰 변화가 있는 정상적인 비즈니스 과정과 마찬가지로 유료 광고를 일시적으로 중단했습니다. 트위터에서 고객 관리 상호 작용은 계속될 것입니다.”라고 회사는 이메일 성명을 통해 말했습니다.

CEO Mary Barra 아래 디트로이트 회사는 수십억 달러의 지출을 발표한 최초의 자동차 제조업체 중 하나였습니다. Tesla와 더 나은 경쟁을 위해 전기차에 대해.

를 포함한 다른 자동차 회사 포드 자동차, 스텔란티스 과 알파벳- 소유 Waymo는 Musk의 이후 광고를 중단하거나 소셜 미디어 플랫폼 사용을 중단할 계획인지 여부에 대한 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다. 44 억 달러 인수 트위터의. 전기트럭 메이커 니콜라 플랫폼과 관련하여 변경할 계획이 없다고 말했습니다.

트위터의 미래 방향은 인수 이야기의 핵심이었습니다. 머스크는 자신이 6년 2021월 XNUMX일 국회의사당 봉기 당시 자신의 트윗으로 금지된 전 대통령 도널드 트럼프의 계정을 복원할 "언론의 자유 절대주의자"라고 말했다. 머스크는 금요일에 "컨텐츠 중재 위원회" 계획 소집되기 전에 계정을 복원하거나 주요 콘텐츠 결정을 내리지 않습니다.

머스크는 또한 이번 주 광고주들에게 보낸 성명에서 트위터가 "무료 지옥 풍경."

전기차 스타트업 CEO 헨릭 피스커(Henrik Fisker) Fisker Inc.는 올해 초 트위터 이사회가 머스크의 회사 인수 및 비공개 제안을 수락하면서 자신의 트위터 계정을 삭제했습니다. Fisker Inc.는 모든 주요 자동차 브랜드가 고객 참여 및 마케팅에 활용하는 Twitter를 계속 사용하고 있습니다.

Musk는 Tesla가 전통적인 광고 비용을 지불하지 않는다고 오랫동안 자랑해 왔습니다.

대신 Tesla는 Tesla 소유자 클럽을 운영하거나 회원인 사람들과 소셜 네트워크, 특히 Twitter 및 YouTube와 팬 블로그에서 회사 제품, 주식 및 Musk를 홍보하는 기타 소셜 미디어 영향력 있는 사람들에게 보상합니다.

그들은 종종 회사의 완전 자율 주행 베타 소프트웨어와 같은 Tesla 제품에 대한 조기 액세스 권한을 부여받고 참석이 제한된 회사 행사에 입장할 수 있습니다.

2020년 XNUMX월 Tesla는 대중에게 자사 차량 및 충전 네트워크에 대해 교육하기 위해 전략적 유료 광고를 시작하자는 주주의 제안을 검토했습니다. Tesla 이사회는 이를 반대할 것을 권고했고 주주들은 이사회와 함께 전통적인 광고 캠페인에 대한 비용 지불을 시작하는 것에 반대했습니다. 

Tesla는 2021년 회사 연례 보고서에서 다음과 같이 썼습니다. 이러한 미디어 보도와 입소문은 현재 우리 판매 리드의 주요 동인이며 전통적인 광고 없이 비교적 낮은 마케팅 비용으로 판매를 달성하는 데 도움이 되었습니다.”

31년 2021월 2020일, 2019년 및 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일에 종료된 연도 동안 중요하지 않은 마케팅, 판촉 및 광고 비용을 증권 거래 위원회에 제출한 재무 보고서에 보고했습니다.

— CNBC의 John Rosevear가 이 보고서에 기여했습니다.