걸프 국가들은 새로운 항공사 및 관리 변경으로 지역의 항공사 부문을 뒤흔들다

지난 몇 주 동안 중동에서 대규모 항공기 주문에 대한 이야기와 함께 새로운 항공사 출시 및 기존 항공사의 관리 변경에 대한 추측이 있었습니다.

이는 모두 코비드-19 팬데믹에서 여전히 부상하고 있는 산업에 대한 부흥의 느낌을 가리키며, 또한 석유가 풍부한 걸프 국가들이 항공을 경제 재건 계획의 핵심 구성 요소로 계속 보고 있음을 시사합니다.

최근 몇 주 동안 아부다비 국부 펀드 ADQ는 에미레이트 항공 최고 재무 및 경제 위원회로부터 Etihad Aviation Group의 전체 소유권을 넘겨받았고, 이는 기 항공사인 Etihad Airways에 대한 통제권을 부여했습니다.

올해 초 지상 조업, 교육 및 화물 서비스를 포함한 항공사 그룹의 보조 사업은 ADQ로 이전되었습니다. Wizz Air Abu Dhabi의 지분도 보유하고 있는 이 펀드는 이제 Abu Dhabi의 항공 부문에서 가장 중요한 역할을 하고 있습니다.

별도의 거래에서 ADQ는 또한 포트폴리오 회사 ​​중 두 곳인 Etihad Engineering과 Advanced Military Maintenance Repair and Overhaul Center를 헬리콥터 운영업체인 Abu Dhabi Aviation(ADA) 및 현지 항공 서비스 회사와 합병하여 새로운 항공 서비스 그룹을 구성할 것을 제안했습니다. 여자.

ADA는 다른 아부다비 국부 펀드인 Mubadala가 30% 소유하고 있으며, 종종 공동 투자 및 다음과 같은 경제 활동의 새로운 영역 촉진에 대해 ADQ와 긴밀하게 협력합니다. 수소 산업.

에티하드항공이 ADQ에 인수된 직후 거의 경영 개편, 최고 경영자 Tony Douglas가 포르투갈 국적 항공사 TAP의 전 사장인 Antonoaldo Neves로 교체되었습니다.

ADQ는 Douglas가 "다른 곳에서 기회를 찾기로 결정했다"고 말했습니다. 자세한 내용은 밝히지 않았지만 그가 사우디아라비아에 다시 나타나 RIA를 이끌 것이라는 추측이 나왔다. 새로운 항공사 그 나라의 국부펀드인 PIF(Public Investment Fund)에 의해 설립되었습니다.

RIA의 출시 날짜는 발표되지 않았지만 23월 XNUMX일입니다. 블룸버그 게시물에서 신고 PIF가 에어버스 및 보잉과 이 항공사를 위해 최대 80대의 새 제트기를 구매하기 위한 협상을 시작했다고 밝혔습니다. 로이터 후에 말했다 "거의 40"에 달하는 Airbus A350 제트기에 대한 거래가 리야드에서 열린 FII(미래 투자 이니셔티브) 회의에서 발표될 수 있지만 글을 쓰는 시점에는 거래가 나오지 않았습니다.

PIF가 출시될 것이라는 추측도 있었습니다. 또 다른 새로운 항공사, 인구 밀도가 낮은 북서쪽 구석에서 개발 중인 미래 도시 Neom에 서비스를 제공합니다.

이 모든 활동은 석유 및 가스 수입에 대한 의존도에서 벗어나 걸프 지역 경제를 다각화하려는 공동의 노력을 배경으로 이루어지고 있습니다. 항공은 그 중 중요한 요소로 간주됩니다. 이 지역의 많은 지역에 있는 정책 입안자들은 지난 수십 년 동안 이 도시 국가의 관광 및 비즈니스 부문 성장을 뒷받침한 두바이 기반 항공사인 에미레이트 항공을 존경하고 부러워합니다.

다른 많은 항공사와 마찬가지로 에미레이트 항공은 6,000월 25일 셰이크 아흐메드 빈 사이드 알막툼(Sheikh Ahmed Bin Saeed Al-Maktoum) 회장의 성명서에 따르면 작년에 XNUMX명의 새로운 객실 승무원을 고용하여 전염병 이후 현재 재건하고 있습니다. 그는 항공사가 수익성을 회복해야 한다고 말했습니다. 이번 회계연도".

이 지역의 다른 곳에서도 정부는 새로운 비행기 주문과 경영진 개편을 통해 항공사를 지원하고 있습니다.

21월 320일, 쿠웨이트 항공은 프랑스 툴루즈에 있는 에어버스 공장에서 일곱 번째 A11neo 항공기를 인수했습니다. 추가로 XNUMX대의 에어버스 항공기가 앞으로 인도될 예정입니다.

Ali Al-Dukhan 쿠웨이트 항공 회장은 2022일 후 항공사의 최신 재무 결과를 공개하면서 50년 손실이 코비드-2019 대유행이 닥치기 전인 19년보다 약 2024% 감소할 것으로 예상한다고 말했습니다. 그는 "우리는 또한 XNUMX년 말까지 예산의 손익분기점을 달성할 것으로 기대한다"고 말했다.

바레인의 국부펀드인 Mumtalakat Holding Company도 최근 걸프 에어 그룹의 이사회를 개편하면서 "운영을 간소화할 것"이라고 말했습니다.