신용카드 사용이 급증하면서 가계 부채가 15년 만에 가장 빠른 속도로 치솟았다고 연준 보고서가 밝혔습니다.

연방준비제도이사회(Fed·연준)는 화요일 신용카드 사용과 모기지 잔고가 급증하면서 15분기 가계 부채가 XNUMX년 만에 가장 빠른 속도로 증가했다고 밝혔다.

총 부채는 351월에서 2007월 사이에 16.5억 달러 증가했으며, 이는 2.2년 명목 분기별 최대 증가액으로, 미국의 총 가계 IOU는 전 분기 대비 8.3%, 전년 동기 대비 XNUMX% 증가한 XNUMX조 XNUMX억 달러로 새로운 기록을 세웠습니다. XNUMX년 전.

이번 증가는 310분기 1.27억 달러 증가에 이어 연간 XNUMX조 XNUMX억 달러 증가를 나타냅니다.

지난 40년 동안 부채는 XNUMX여 년 만에 최고 수준에 근접한 인플레이션과 금리 인상 및 강한 소비자 수요로 인해 급증했습니다.

부채 부담의 가장 큰 원인은 모기지 잔고가 1년 전보다 11.7조 달러 증가한 930조 XNUMX억 달러, 신용카드 부채가 XNUMX억 달러로 증가했기 때문입니다.

보고서를 발표한 뉴욕 연준에 따르면 신용카드 잔고는 15년 같은 기간보다 총 2021% 이상 증가해 20년 만에 가장 큰 연간 증가폭을 기록했다. Fed 연구원 그룹은 중앙 은행 사이트의 블로그 게시물에서 "지난 XNUMX년 동안의 데이터에 대한 증가"라고 말했습니다.

이동훈 뉴욕연은 경제연구자문은 “2022년 XNUMX분기 신용카드, 모기지, 자동차 대출 잔고가 견실한 소비자 수요와 높은 가격의 조합을 반영해 계속 증가했다”고 말했다. "그러나 새로운 모기지 발행은 금리 상승으로 팬데믹 이전 수준으로 둔화되었습니다."

뉴욕 연준 연구원들은 신용카드 성장이 "매우 견실한" 소비, 물가 상승, 그리고 계좌에 남아 있는 상당한 수준의 저축을 사용하는 소비자들에 기인한다고 설명했습니다.

잔고 증가와 함께 연체도 증가했습니다.

그러나 "연체율이 증가하고 있지만 역사적 기준으로는 낮은 수준을 유지하고 있으며 소비자들이 가격 상승 기간 동안 재정을 관리하고 있음을 시사합니다"라고 연구원들은 썼습니다.

보고서의 다른 곳에서 연준은 자동차 대출 잔고가 1.52조 1.57억 달러로 증가한 반면 학자금 대출 부채는 연장된 유예 기간과 일부 교육 대출을 탕감하려는 바이든 행정부의 노력 속에 2021년 XNUMX분기 이후 최저치인 XNUMX조 XNUMX억 달러로 하락했다고 말했습니다. 빚.

자동차 대출 부채는 분기 기준으로 소폭 증가에 그쳤지만 전년 대비 5.6% 증가했습니다.

모기지 잔고는 30년 만기 모기지론이 7% 안팎을 맴돌고 있는 이자율의 급격한 상승 속에서 계속해서 증가하고 있습니다. 총 부채는 17% 감소한 633억 달러로 급격히 감소했음에도 불구하고 증가했습니다.

대유행 관련 모라토리엄이 만료된 후에도 압류는 낮은 수준을 유지했습니다. 학자금 대출 연체율은 4%대를 유지했다.