러시아의 전쟁이 세계 자동차 생산을 줄이는 방법

러시아의 우크라이나 침공으로 자동차 업계 전문가들은 향후 XNUMX년 동안 생산 및 판매 전망을 하향 조정했습니다. 위기는 동유럽의 공장을 폐쇄했고 이미 귀중한 원자재 가격을 급등시켰습니다.

우크라이나의 일부 공장은 침공 중에도 계속 운영을 시도했습니다. 노동자들은 로켓 발사를 피하기 위해 직장에서 휴식을 취해야 했다.

지난 2.6월, S&P Global Mobility(구 IHS Markit)는 갈등으로 인해 2022년과 2023년에 전 세계 자동차 생산 예측을 4만 대로 줄였습니다. 최악의 시나리오는 총 XNUMX만 대의 차량을 잃었습니다. 

유럽의 자동차 생산량은 약 9%(대략 1만 대) 감소할 것으로 예상됩니다.

그 중 일부는 러시아와 우크라이나의 자동차 판매 감소에 직접 기인할 것이지만 이들 국가는 함께 세계 자동차 시장의 작은 점유율을 차지합니다. 2년에는 전체 자동차 시장의 약 2021%입니다.

더 큰 우려는 이미 유럽 자동차 제조사들을 강타하고 있는 재료와 부품의 부족이며, 보고서는 전쟁이 계속될 경우 다른 시장으로 퍼질 수 있다고 경고했습니다. 

이와는 별도로 S&P Global Ratings의 신용 분석가는 2022년 전 세계 자동차 판매가 2년 수준에서 2021% 감소할 것으로 예측합니다. 이는 그룹이 4년 6월에 마지막으로 예측한 2022년 매출 증가율이 2021%-XNUMX%에서 크게 감소한 것입니다. 

이 보고서는 이 지역의 중요한 자동차 부품, 특히 우크라이나의 와이어 하니스 공급에 차질이 있음을 강조했습니다. 원자재도 위험에 처해 있습니다. 러시아는 자동차 배기가스 정화에 사용되는 전 세계 팔라듐 원료의 약 40%를 생산합니다. 이 지역은 또한 전기 자동차 배터리에 사용되는 니켈의 생산지이기도 합니다. 철과 같은 일반적인 광물과 금속도 영향을 받습니다.

모두 자동차를 만드는 데 사용되는 핵심 소재입니다. 

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