지속 가능한 "미래의 농장"을 만들기 위해 소노마 카운티 포도주 양조업자가 Ford와 파트너십을 맺은 방법

Ford Motor에 전화를 걸려면 많은 노력이 필요합니다
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회사와 지속 가능성 파트너가 되어달라고 요청하세요. 그러나 Karissa Kruse 회장은 소노마 카운티 포도주 양조장, '지속 가능성의 여왕'이라는 애칭으로 알려진 그는 소심함으로 알려진 적이 없습니다.

2014년에 그녀는 팀의 지원을 받아 1800년까지 60,000% 지속 가능 인증을 받기 위해 소노마 카운티의 425개 와인 농장에 판매된 포도로 100에이커의 2019에이커를 경작하는 소노마 카운티의 2019명의 와인 재배자에게 도전했습니다. 인증은 재배자가 일련의 세 번째 단계를 통과해야 함을 의미합니다. -물 절약, 에너지 효율성, 농약 사용 제거 및/또는 감소, 직원 및 지역 사회 관계에 대한 모범 사례 채택 등 환경 및 사회적 친화적인 기준에 따라 토지를 경작하고 있음을 입증하기 위한 당사자 감사입니다. XNUMX년의 마지막이 다가오자 놀라운 일이 일어났습니다. 99% 의 소노마 카운티 포도 재배자들은 33년에 불과 2014%의 출발점에서 지속 가능 인증을 받았습니다. Kruse는 "항상 마지막 남은 포도 재배자들이 몇 명 있습니다"라고 말했습니다.

2020년 XNUMX월, Kruse와 그녀의 팀은 성공에 안주하지 않고 다음을 향한 또 다른 계획에 착수했습니다. 기후 적응 인증 지역 와인 생산자를 위한 프로그램. 17개 포도원에서 시범 프로그램으로 시작된 목표는 온실가스 배출을 줄이기 위한 모범 사례를 결정하는 것입니다. 여기에는 포도원에 필요한 전기 트럭, 트랙터 및 기타 농업 장비의 채택이 포함됩니다.

Kruse는 “Ford가 새로운 전기 트럭을 출시할 것이라고 발표했을 때 우리는 그들에게 연락하기로 결정했습니다. 하지만 우리는 그곳에서 일하는 사람을 아는 사람이 없어서 그들에게 전화를 하기로 결정했습니다. 시간이 좀 걸렸지만 결국 우리는 '미래의 농장' 이니셔티브를 위해 지속 가능성 파트너십을 발표할 적임자를 찾았습니다. 이제 우리는 Ford를 파트너로 삼게 된 것을 매우 자랑스럽게 생각합니다.”

Ford Pro의 새로운 전기 트럭, 밴 및 텔레매틱스는 지속 가능성과 효율성을 촉진합니다.

짧은 시간 내에 Ford는 전문가 팀을 소노마 카운티로 파견하여 와인 재배자들과 만나 새로운 F-150 Lightning 전기 트럭, E-Transit 화물 밴, 충전소 및 Ford Pro E-Telematics 소프트웨어를 도입할 계획을 세웠습니다. 농장을 시범적으로 운영합니다.

Ford의 서부 지역 기술 관리자인 Ryan Southwick에 따르면, “텔레매틱스 시스템은 가스 구동 차량의 운전대 아래에 설치되어 재배자가 배출량을 추적할 수 있습니다. 이는 이미 새로운 전기 트럭과 밴에 통합되어 있습니다.”

프로그램의 일환으로 Sonoma County Winegrowers는 1800명의 모든 재배자를 위해 E-Telematics 시스템을 구매하기로 약속했으며 Ford는 E-Transit 밴과 F-150 Lightening 전기 트럭을 4000개의 시범 농장(Vino Farms, Dutton Ranch, Bevill Vineyard Management – ​​러시안 강 AVA의 XNUMX에이커 규모 포도원을 대표합니다.

지난 주 포드는 첫 번째 행사에서 새로운 F-150 라이트닝 전기 트럭을 시연했습니다. 힐즈버그 푸드 앤 와인 페스티벌. 소비자와 농부 모두 강력한 트럭에 탑승할 수 있었고 다른 사람들은 시험 운전을 신청했습니다. 확장된 운전실의 넓고 편안한 앞좌석과 뒷좌석에 놀랐습니다.

Ford Pro North America의 커뮤니케이션 관리자인 Elizabeth Kraft에 따르면, "F-150 Lightning은 역대 F-150 중 토크가 가장 높습니다!" 표준 범위 배터리의 경우 150마일, 확장 범위의 경우 230마일의 배터리 전력을 사용하여 가장 큰 가스 ​​구동 Ford 320보다 더 많은 운반력을 가지고 있습니다. 보급형 가격대는 MSRP 39,974달러입니다.

전기 트럭과 밴은 올 여름 소노마 카운티 시험 농장에 도착할 예정입니다. 하지만 전기트럭은 미국에서 2022년 생산 물량을 모두 선판매할 정도로 압도적인 호응을 얻었고, 회사는 2023년 납품을 목표로 주문을 받고 있다.

Sonoma County Vino Farms에서 이미 Ford Pro를 통해 긍정적인 지속가능성 결과를 얻었습니다.

파일럿 프로그램의 초기 단계에서도 이미 가스 구동식 농장 트럭에 설치된 텔레매틱스 소프트웨어로 긍정적인 결과를 얻었습니다. Vino Farms의 운영 부사장인 Marissa Ledbetter에 따르면, "우리는 Ford Pro Telematics에 50대 이상의 차량을 보유하고 있으며 오랜 유휴 시간과 같이 연간 약 $24,000의 가스 낭비 비용을 발생시키는 등 수익을 개선하는 통찰력을 이미 확인했습니다." 그녀는 계속해서 “전기 자동차와 충전소가 우리 회사 운영의 일부가 되면서 이러한 이점이 더욱 커질 것으로 기대합니다.”라고 말했습니다.

농업 운영에 전기자동차를 추가하면 온실가스 배출 감소에 기여할 것입니다. 와인 산업을 위한. 에 따르면 2021 이탈리아 와인 연구, 포도원에서 사용되는 화석 연료는 와인 탄소 발자국의 8%를 차지합니다. 실제로 포도 재배자들은 비료, 물, 트럭용 이동식 화장실 운반, 포도원용 지속 가능한 스프레이 운반 등 다양한 작업에 트럭과 트랙터를 사용합니다. 일부 포도밭 농장 차량은 소노마 카운티에서 연간 50,000마일 이상을 주행합니다.

Southwick은 “Ford Pro는 소노마 카운티 와인 생산자들과 협력하여 탄소 배출을 줄이게 되어 기쁘게 생각합니다.”라고 말합니다. “함께라면 우리는 더욱 효과적이고 효율적일 수 있습니다.”

Kruse는 “Ford Pro 팀과의 이번 협력은 우리가 지속 가능한 농업 분야에서 계속 발전하는 데 도움이 되는 매우 자연스러운 다음 단계입니다. 많은 농가는 Ford와 함께 풍부한 역사를 갖고 있으며, 역사와 함께 신뢰가 옵니다….전기 자동차에 투자할 때 신뢰는 매우 중요합니다….우리 농부들은 이 파일럿 프로그램을 좋아합니다. 기초가 될 것입니다.”

다른 많은 훌륭한 회사들과 함께 Ford는 CO2 배출을 줄이겠다는 목표를 세웠습니다. 100년까지 글로벌 운영에서 2035% 재생에너지 사용을 목표로 하고, 2050년까지 전 세계적으로 완전한 탄소 중립을 달성할 계획입니다.

그 동안 Karissa Kruse와 그녀의 Sonoma County Winegrowers 팀은 지속 가능성과 온실가스 배출을 줄이는 데 도움이 될 뿐만 아니라 다음과 같은 핵심 역할을 할 "미래의 농장"을 창출하는 데 있어 계속해서 선두적인 역할을 하고 있습니다. 탄소를 격리합니다. 실제로 이는 또한 '소노마 카운티 와인 포도의 가치를 높이고 미래 세대를 위해 이 농업 자원을 육성하고 보호하는 것'이라는 소노마 카운티 와인 재배자의 원래 사명을 뒷받침합니다.