상하이 코비드 셧다운이 서방에 어떻게 사용될 것인가

중국은 약간의 패닉 상태에 있는데, 코로나19와는 별 관련이 없을 것 같은 예감이 듭니다.

그들의 우스꽝스럽고 실패한 "무관용" 코로나0.5 정책은 마술적 사고입니다. 그러나 이러한 마법 같은 생각으로 인해 이번에는 상하이에서 또 다른 항구가 폐쇄되었습니다. 목표는 XNUMX%의 목숨을 앗아갈 수 있는 바이러스에 감염되는 것을 막으려는 중국 항만 노동자와 트럭 운전사가 아닙니다. 타깃은 국내에서 중국과의 분리 압력을 받고 있는 다국적 미국과 유럽 기업들이다. 상하이 봉쇄 조치는 미국과 유럽으로 향하는 공급망을 위축시켜 중국이 '필수 국가'임을 입증했다.

중국은 여기 사람들이 다르게 생각하는 것에 대해 불안해하고 있습니다.

Blackrock의 Larry Fink는 방금 우크라이나에서의 전쟁은 다음과 같은 신호라고 말했습니다. 세계화가 끝났다. 폭스바겐은 가장 중요한 시장인 중국에 대한 의존도를 줄일 것이라고 밝혔다. 폭스바겐은 중국 사업 비중을 줄이기 위한 노력의 일환으로 향후 7년간 미국에 주로 EV에 XNUMX억 달러 이상을 투자할 것이라고 밝혔다. 신고 월요일에.

중국보다 세계화의 혜택을 더 많이 받은 신흥 시장이 있다고 생각하시나요? 중국보다 세계화로 인해 더 균일하게 혜택을 받은 국가를 꼽을 수 있나요? 미국은 이익을 얻었지만 월스트리트와 월마트를 포함하면 더 사실입니다.
WMT
, 아마존
AMZN
와 애플
AAPL
, 국제무역위원회의 발표에 따르면 작년에 직접 입학.

폭스바겐은 상하이 폐쇄가 무엇을 의미하는지 알고 있다.

자동차 제조에 사용되는 일부 기본 반도체를 포함해 모든 것이 중국에서 만들어지기 때문에 공급 제약을 의미한다. 이는 다음으로 이어진다. 높은 가격 왜냐하면 물건을 사는 것도, 만드는 것도 더 어렵기 때문입니다. 이는 미국 경제에 해를 끼친다.

그리고 중국 공산당 입장에서는 무역 전쟁 관세에 반대하는 미국 다국적 기업과 같은 사람들이 무료로 로비를 할 수 있게 됩니다. 그런데 관세는 놀랍게도 이미 인하되고 있습니다. 클린턴은 예측했다 다시 11월있다.

상하이의 코비드 정책: 공급망 쓰레기통 화재

우선, 이곳은 약 20천만 명의 사람들이 살고 있는 도시라는 점을 명심하세요. 7명만 사망 코비드의. 존스 홉킨스 대학교의 코비드 추적기는 다음과 같은 면책조항을 추가하지 않은 채 웹사이트에 여전히 행운의 숫자를 표시하고 있습니다. 이 데이터는 101% 신뢰할 수 없으며 아마도 거짓일 수 있습니다.

상하이 전체에서 단 7명만이 코비드로 사망했다고 믿는다면, 봉쇄 조치가 중국에서 생명을 구했다고 믿는 것입니다. 하지만 다른 곳에서는 —그리고 다시 잠겨야 합니다.

현실 세계에서 물류 관리자는 이제 고객에게 최신 정보를 경고하고 있습니다. XNUMX단계 봉쇄 상하이의 상황은 우한의 초기 코로나 봉쇄보다 더 나쁠 수 있습니다. 이게 얼마나 우스꽝스러운 일입니까?

Monroe Consulting의 Jon Monroe는 Lori Ann LaRocco에 다음과 같이 말했습니다. 미국 배송업체. “많은 사람들이 포트가 열려 있다고 말할 것입니다. 그리고 이것은 사실이다. 그러나 항만 노동자, 공장 노동자, 트럭 운전사들은 집에 갇혀 있습니다. 이로 인해 공장이 컨테이너를 항구로 배송하는 능력이 제한됩니다. 양산(Yangshan)과 와이가오차오(Waigaoqiao)로 컨테이너를 운송하는 것은 거의 불가능할 것입니다.”라고 Monroe는 말했습니다.

최신 중국 공산당(CCP)의 '무관용' 코로나XNUMX 장난이 뒤따랐다. 표적 임시 봉쇄 실패한.

Siri, 문구의 예를 들어주세요. 처음에 성공하지 못하면 시도하고 다시 시도하세요.

물론이죠. 중국의 코로나XNUMX 제로 정책은 어떻습니까?

시시에, 시리.

부용시에!

XNUMX단계 봉쇄는 상하이 동부 지역에 적용되며 일주일 내내 시행된다. 여기에는 상하이의 아름다운 고층 빌딩이 모두 위치한 루자쭈이 금융 무역 지역이 포함됩니다. 상하이 증권거래소는 당분간 열려있습니다.

상하이 서부 지역은 XNUMX단계 봉쇄 조치로 다음 주까지 계속될 예정이다.

LaRocco의 소식통에 따르면 필수로 간주되지 않는 사무실과 모든 사업체는 문을 닫고 대중교통이 중단되어 인력 및 트럭 운송 가용성이 크게 부족해질 것이라고 합니다. 그건 그렇고, 그녀는 이것에 최고입니다.

Seko Logistics는 주말 동안 고객에게 더 많은 폐쇄를 경고했습니다.

Seko의 최고 성장 책임자인 Brian Bourke는 American Shipper에 "이것은 모든 운송 수단의 수입업자에게 상당한 영향을 미칠 수 있습니다."라고 말했습니다.

상하이와 장쑤성 인근 산업 지역 간의 컨테이너 이동은 모두 제한됩니다.

중국 트레이더: 현금화 기회

중국 화주들은 유럽 화주들과 달리 주식시장에서 좋은 성적을 거두지 못했습니다. COSCO Shipping Holding의 상하이 주가는 지난 6.68개월 동안 공급망 문제로 인해 12%만 상승했습니다. Maersk는 이에 비해 54% 상승했습니다. 하지만 실물경제에서는 중국 화주들이 좋은 모습을 보이고 있다. 그들은 성장하고 있습니다.

배송은 중국의 '메이드 인 차이나 2025' 계획의 일부입니다. 이는 유럽인 및 한국인과 경쟁하기 위해 중국 공산당이 가장 선호하는 분야입니다.

COSCO는 수년에 걸쳐 시장 점유율을 늘려 현재 4위입니다. 미국은 상위 5위 안에 들지 않습니다.

유엔 무역개발회의에 따르면 중국은 6,896년 선박 수는 128,892,849척, 총 재화톤수(DWT)는 2020로 그리스와 일본에 이어 세계 XNUMX위를 차지했습니다.

중국은 이제 세계 최고의 조선업체가 됐다. 중국이 해당 선박에 중국 상품을 실을 수 있으려면 중국 중심의 세계화가 계속되어야 합니다. 중국 해양국에 따르면 2021년 30.34~45.6분기 동안 중국은 XNUMX만 DWT 상당의 신규 선박을 인도했으며 이는 전 세계 신규 상선 전체 인도의 XNUMX%를 차지했다. 국가 조선 산업 협회.

중국 생산 96 이상전 세계 건화물 컨테이너의 100%와 온도 조절 컨테이너의 XNUMX%를 보유하고 있습니다.

응, 없어서는 안 될 나라야. 미국은 코드를 만든다.

하지만 지금은.

제로 코비드가 서양인들을 끌 것인가?

있다 힌트 없음 리커창 총리가 이번 달 베이징에서 열린 '양회' 회의에서 어느 정도 한탄했음에도 불구하고 중국은 코로나XNUMX 제로 정책을 완화하고 있다고 합니다.

그건 그렇고, Keqiang은 이런 말도 안되는 일을 해냈습니다. 그는 물러나다.

중국으로 인한 공급망 문제가 서구인의 관심을 끌 것인가?

이에 대해 알아야 할 모든 것은 다음과 같습니다. 미국과 중국 간의 무역 규모는 작년에 30% 증가한 750억 달러였습니다. XNUMX주 전 리 총리는 미국이 무역을 더욱 활성화하기 위해 중국에 대한 수출 제한을 완화할 것을 촉구했습니다.

그리고 무슨 일이 일어났을까요?

지난 주 미국 무역대표부(USTR)는 300개 신규 관세 면제 트럼프 시대 관세가 적용되는 중국산 제품에 대해.

반중 수사는 대부분 수사에 불과하다.

미국이 중국이 러시아를 지원한다고 야유하고 있음에도 불구하고(석유 및 가스 계약을 체결하고 밀 수입 제한을 해제하는 것이 전부입니다), XNUMX 차 제재 중국을 상대로 하는 말은 귀에 들리지 않습니다.

지난주 재닛 옐런(Janet Yellen) 재무장관은 징벌적 제재가 중국 경제에 닥칠 수 있다는 월스트리트와 K스트리트의 불안을 진정시켰다.

옐런 의장은 CNBC와의 인터뷰에서 "현 시점에서는 그것이 필요하거나 적절하지 않다고 생각한다"고 말했다.

상하이 봉쇄는 미국 수입업자들에게 골치 아픈 일이다. 중국은 그것을 알고 있다. 그러나 이는 공중 보건 정책보다 중국의 비즈니스 이익에 더 도움이 됩니다. 봉쇄 조치가 중국이 코비드를 근절하도록 하는 데 아무런 도움이 되지 않았음을 알 수 있습니다.

미국과 중국 경제가 너무 얽혀 있어 “감히 풀려고 하지 말라”는 메시지다.

만약 중국이 공급망에 대해 미국 정책입안자들을 위협할 수 있다면 래리 핑크(Larry Fink)의 "세계화 해제" 발언에도 불구하고 미국이 "세계화 해제"할 유일한 국가는 러시아나 이란처럼 무역이 거의 없는 국가들일 것입니다. 무의미하고 공허한 말. 러시아와의 무역으로 인해 비어 있는 뉴욕 북부의 한 마을을 찾아주세요.

중국 공산당 내부의 똑똑한 바지는 다음과 같습니다. “야, 헤어지고 싶니? 계속하세요. 떠나다. 우리는 배선을 뜯어내고 벽에 구멍을 뚫고 있습니다. 그리고 파이프 몇 개를 터뜨렸어요.”

이것이 바로 포트 잠금의 핵심입니다.