현대차 회장, 정부 명령 테스트 사이트 착공에 Tesla 목표

의 머리 현대 자동차 북미 그는 회사의 전기 자동차 발전이 EV 시장의 리더인 "Tesla에 더 가까이 다가가기 위한 노력"을 향해 진일보하고 있다고 선언했습니다. 호세 무뇨즈(José Muñoz) 현대자동차그룹 글로벌 최고운영책임자(COO) 현대자동차 북미법인 사장 겸 CEO는 현대자동차가 미시간주 앤아버 인근 기술센터 인근에 신차 테스트 단지를 착공하면서 이같이 말했다.

로 알려진 시설 STIL(New Safety Test Investigation and Laboratory)은 현대차가 연이은 차량 화재에 대처하는 방식 문제로 미국 도로교통안전국(NHTSA)과 동의 협약의 주요 조건을 충족한 것을 의미한다.

27년 2020월 XNUMX일에 따르면 협정 "동의 명령은 현대와 기아가 세타 II 엔진이 장착된 1.6만 대 이상의 차량을 적시에 리콜하고 리콜과 관련하여 NHTSA에 특정 정보를 부정확하게 보고했다는 기관의 평가를 반영합니다."

금전적 처벌 외에도 자동차 회사는 안전 조사를 위해 미국 테스트 시설을 건설하라는 명령을 받았습니다.

공식 프레젠테이션에서 Muñoz는 회사가 STIL에 지출하는 51.6만 달러가 "우리가 충족해야 하는 최소 요구 사항을 훨씬 상회하는 것"이라고 말했습니다. 이 수치는 NHTSA가 정한 최소 지출액보다 26.6달러 높은 금액입니다.

“이것은 동의 명령 때문에 우리가 하는 일만은 아닙니다. 인류를 위한 진보입니다.”라고 Muñoz는 말했습니다.

STIL은 다음과 같은 기능을 포함하여 최소 160명의 엔지니어를 고용할 것입니다.

• 저속 및 고속 기동을 수행하고 스티어링, 브레이크, 시스템 고장, 전기적 문제를 평가하기 위한 차량 동역학 테스트 영역.
• 자동차용으로 특별히 설계된 CT 스캔 장비
• 테스트 트랙
• 현장 충돌 조사 연구실

현대 아메리카의 최고 안전 책임자인 브라이언 라투프(Brian Latouf)에 따르면 실제 건설은 7월 2023일경에 시작될 예정이며 STIL은 XNUMX년 XNUMX월에 운영을 시작할 예정입니다.

"그것의 큰 초점은 충돌 및 전기 자동차 안전, 현장 조사, 현장에서 문제를 가져오고, 여기로 가져오고, 자동차를 분해하고, 근본 원인을 이해하려고 노력하고, 강력한 개선을 위한 해결책이 될 것입니다. 그리고 우리는 ' 조치를 취할 것입니다.”라고 Latouf는 말했습니다.

실제로 Latouf는 이번 주 말로 예정된 공식 발표 전에 현대차 배터리 전기 아이오닉 5 SUV가 자동차 안전 보험 협회(Insurance Institute for Auto Safety)로부터 최고 안전 선택 플러스(Top Safety Pick-Plus) 등급을 받았다고 밝히고 싶어했습니다.

Muñoz는 나중에 Ioniq 5가 독일에서 올해의 자동차 상을 수상한 최초의 한국 차량이라고 덧붙였습니다.

그러나 기아와 제네시스를 포함한 현대는 품질 문제에도 불구하고 Tesla의 EV 리더십에 도전하기 위해 총력을 기울이고 있습니다.

“소비자들은 우리 회사의 좋은 디자인, 기술, 혁신 및 좋은 서비스를 깨닫고 있습니다. 86월에 우리는 전기 자동차 판매를 14% 늘렸고 우리의 혼합 비율은 현재까지 약 XNUMX%입니다.”라고 Muñoz는 Forbes.com에 말했습니다. “우리는 매우 빠르게 진입하고 있으며 시장이 이를 인식하고 있다고 생각합니다. 그것이 바로 우리가 주요 경쟁자에 가까워지고 있다고 말할 때 의미하는 바입니다.”

공식 발언 중에 Muñoz는 다음을 포함하는 회사의 의도된 미국 투자 목록을 작성했습니다.

• 10년까지 미국에 2025억 달러 투자
• 조지아주 서배너에 배터리 전기차 공장 건설에 5.54억XNUMX만달러 투자
• 앨라배마주 몽고메리에 있는 조립 공장에서 300억 달러를 투자하고 200명의 고용을 늘리겠다는 약속. 현대 싼타페 HEV, 하이브리드 전기 SUV 및 전기 제네시스 GV70을 생산할 예정입니다.

Muñoz는 더 매력적인 차체 스타일, 더 나은 기술 및 표준화된 국가 충전 네트워크를 만들기 위한 Biden 행정부 제안의 조합이 미국에서 EV 채택을 가속화할 것이라고 확신했습니다.

“저는 Pres의 목표를 매우 확신한다고 생각합니다. Biden은 40년까지 배터리 전기 판매의 50%-2030%를 달성하기로 설정했으며 이는 우리가 생각한 것보다 훨씬 빠르게 달성될 것입니다.”라고 그는 예측했습니다. “이것은 올바른 방향으로 가고 있습니다. 인프라는 미국 소비자에게 마음의 평화를 줄 핵심 요소가 될 것입니다.”

현대자동차는 새로운 안전 시험 조사 및 실험실 구축을 통해 실수에서 태어난 요구 사항을 충족할 것으로 기대하고 있으며, 결국 EV에 그치지 않고 시장에서 마음의 평화를 회복하고 구축하는 결과를 낳을 것입니다. 리더 테슬라, 그러나 그것을 능가합니다.