석유 사용을 줄이려는 IEA의 계획

국제 에너지 기구(International Energy Agency)는 금요일에 고속도로의 제한 속도를 시속 10km(6.2mph) 이상 줄여야 석유 수요를 줄여야 한다고 밝혔습니다.

이 권장 사항은 파리에 기반을 둔 조직에서 발표한 보다 광범위한 10개 항목 계획의 일부입니다.

IEA 보고서는 “선진국에서 이러한 조치를 전면 시행하는 것만으로도 향후 2.7개월 이내에 현재 수준에 비해 하루 XNUMX만 배럴의 석유 수요를 줄일 수 있을 것으로 추정한다”고 말했다.

2.7만 명은 중국의 모든 자동차의 석유 수요에 해당한다고 보도 자료에서 덧붙였다. 신흥 경제국에서 조치의 일부 또는 전체를 채택하면 그 효과가 증폭될 것이라고 또한 말했습니다.

이 계획은 지난 XNUMX월 러시아의 우크라이나 침공으로 석유 시장이 심각한 불확실성과 변동성에 직면한 시기에 나온 것이다.

러시아는 석유 및 가스의 주요 공급국이지만 우크라이나에서의 조치로 인해 여러 경제국이 러시아 탄화수소에 대한 의존도를 낮추기 위한 방법을 모색하고 있습니다.

Fatih Birol IEA 사무총장은 금요일 아침 Zoom을 통해 방송된 기자회견에서 석유 시장이 "긴급 상황"에 있다고 설명했습니다. Birol은 앞으로 몇 개월 동안 상황이 "더 나빠질 수 있습니다"라고 덧붙였습니다.

이러한 배경에서 석유 수요를 줄이기 위한 IEA의 다른 제안은 다음과 같습니다.

• 가능하면 일주일에 XNUMX일 이상 재택근무.
• 도시를 위한 차 없는 일요일.
• 대중 교통 비용을 줄이고 사람들이 걷고 자전거를 타도록 권장합니다.
• 다른 옵션을 사용할 수 있는 경우 비즈니스를 위한 비행기 여행을 피합니다.
• 실행 가능한 경우 비행 대신 고속 또는 야간 열차로 여행합니다.
• 그리고 전기 및 "더 효율적인" 차량의 활용을 강화합니다. 전체 목록 여기에서 읽을 수 있습니다.

IEA 보고서는 “석유 사용을 줄이는 것이 일시적인 조치로 남아 있어서는 안 된다”고 밝혔다. “에너지 안보를 개선할 뿐만 아니라 기후 변화에 대처하고 대기 오염을 줄이기 위해서는 지속적인 감축이 바람직합니다.”

또한 정부는 “향후 몇 년 동안 석유 수요를 감소시키는 데 필요한 모든 도구를 사용할 수 있으며, 이는 에너지 안보를 강화하고 중요한 기후 목표를 달성하기 위한 노력을 지원할 것”이라고 덧붙였습니다.

많은 조직에서 화석 연료 사용을 줄이도록 요구하고 있지만 실제로 그러한 목표를 달성하는 것은 엄청난 작업입니다. 예를 들어, 도로 위의 대부분의 자동차는 여전히 가솔린이나 디젤을 사용하는 반면 에너지 회사는 전 세계 다양한 지역에서 새로운 유전 및 가스전을 계속 발견하고 있습니다.

IEA는 금요일 발표한 성명에서 대부분의 제안이 “정부 조치에 의해 뒷받침되는 소비자 행동의 변화를 요구할 것”이라고 인정했습니다.

IEA는 “이러한 조치가 실행되는 방식과 실행 여부는 에너지 시장, 운송 인프라, 사회 및 정치적 역학 및 기타 측면과 같은 각 국가의 고유한 상황에 따라 달라집니다.”라고 말했습니다.

또한 IEA의 계획에 대해 언급한 바바라 폼필리(Barbara Pompili) 프랑스 생태전환부 장관도 말했습니다.

그녀는 “프랑스와 모든 유럽 국가들은 가능한 한 빨리 화석 연료, 특히 러시아 화석 연료에 대한 의존에서 벗어나야 한다”고 말했다.

“기후뿐만 아니라 우리의 에너지 주권을 위해서도 절대적으로 필요합니다. IEA가 오늘 제안한 계획은 몇 가지 흥미로운 아이디어를 제공하는데, 그 중 일부는 석유 의존도를 줄이기 위한 우리의 아이디어와 일치합니다.”

IEA의 보고서는 또 다른 10개 항목 계획의 발표에 이어 러시아 천연 가스에 대한 유럽의 의존도를 줄이는 데 중점을 둡니다.