XNUMX월에 자동차 제조업체는 가능한 빨리 자동차와 트럭을 판매합니다.

A 더 큰 공급 신차 및 트럭의 증가로 인해 5년 2021월 대비 XNUMX월에 미국 자동차 판매가 XNUMX% 이상 증가할 수 있었습니다. 예보 에 JD 파워 와 LMC 자동차.

별도 콕스 자동차 28월 4일에 XNUMX년 전에 비해 약 XNUMX% 증가한 대체로 비슷한 예측을 발표했습니다.

더 나은 신차 가용성은 판매 증가를 가능하게 합니다. 그러나 공급 증가는 잠재적으로 부분적으로 상쇄됩니다. 수요 약화, 소비자가 경제, 더 높은 금리에 대해 걱정하고 몇 가지 예외를 제외하고, 낮은 인센티브 신차와 트럭에 대해 분석가들은 말했다.

신차의 가용성은 공급과 함께 향상되었습니다. 컴퓨터 칩 자동차 제조에 사용됩니다. 그러나 칩은 여전히 ​​공급이 부족하고 재고는 여전히 팬데믹 이전 수준보다 훨씬 낮습니다.

JD Power와 LMC Automotive는 2022년 1월 소매 판매가 가능한 신차 재고가 XNUMX개월 연속 XNUMX만 대를 초과할 것이라고 밝혔습니다.

함대 판매 — 일일 임대 회사, 상업 및 정부 차량 —도 17월에 증가할 것으로 예상됩니다. 함대는 10월 총 판매의 약 XNUMX%를 차지하며, 이는 XNUMX년 전의 XNUMX%에서 증가한 것입니다.

그러나 예측에 따르면 "아직도 수요를 충족할 만큼 생산된 차량이 충분하지 않다"고 한다.

그 주문은 더 높은 가격을 계속했습니다. 토마스 킹JD Power의 데이터 및 분석 사업부 사장은 46,382월 평균 거래 가격이 2.5년 2021월 대비 XNUMX% 증가한 XNUMX달러로 사상 최고치를 기록할 것이라고 말했습니다.

JD Power와 LMC Automotive에 따르면 평균 신차 대출 금리는 6.4월에 3.9%에 이를 것으로 예상됩니다. 월 평균 신차 대출 상환액은 약 718달러로 7년 전에 비해 XNUMX% 증가했다고 King이 말했습니다.

반대로, 평균 자극 단위당 가격은 1,187년 전의 1,511달러에서 2.5달러에 불과할 것으로 예상됩니다. 제안된 소매 가격의 백분율로 평균 인센티브는 3.3%로 예상되어 전년도 약 XNUMX%보다 감소했습니다.