최종 전체 Nascar Cup 시리즈 시즌에서 Aric Almirola는 자신의 기회에 감사합니다

Aric Almirola는 NASCAR에서 일관된 드라이버로 알려져 있으며 항상 그의 팀을 훌륭한 마무리를 할 수 있는 위치에 배치합니다.

업계의 많은 사람들을 놀라게 한 Almirola는 2022월에 2012년이 Nascar Cup 시리즈에서 그의 마지막 풀타임 시즌이라고 발표했습니다. Stewart-Haas Racing 드라이버는 XNUMX년 Richard Petty Motorsports에서 풀 타임 라이딩을 기록한 이후 Smithfield가 그를 후원하면서 일년 내내 그를 후원하는 파트너가 있다고 말한 몇 안 되는 드라이버 중 한 명입니다.

Almirola는 정규 대회에서 은퇴하는 것에 대해 "그것은 번지 코드에 연결된 높은 구조물에서 뛰어내릴 준비를 하거나 비행기에서 뛰어내릴 준비를 하는 것과 같습니다."라고 말했습니다. "그것은 동시에 무섭고 흥미진진합니다."

Almirola는 2018년에 Stewart-Haas Racing에 합류하여 팀에 합류한 이후 매 시즌마다 플레이오프에 진출했습니다. 12년 연속 톱 10에 10회 이상 진입하고 XNUMX위 자동차에서 XNUMX승을 거둔 그의 꾸준한 모습은 그를 스포츠에서 꾸준한 얼굴로 이끌었습니다.

하지만 이제 알미롤라가 풀타임 대회를 떠나면서 트랙에 대한 사고방식이 바뀌었습니다.

Almirola는 “올해는 경마장에서가 아니라 속도를 늦추고 모든 것을 즐기기 위해 더 의도적으로 노력했습니다.”라고 말했습니다. "나는 매 순간을 받아들이고 있으며, 내 경력 전체에서 가장 재미있는 시즌 중 하나였습니다."

이번 시즌은 10번의 레이스를 통해 17개의 탑 XNUMX와 XNUMX개의 탑 XNUMX으로 알미롤라에게 견고한 시즌이지만, 그는 은퇴에 대한 마음을 바꾸지 않았습니다. 그러나 XNUMX월 피닉스 경마장에서 체크무늬 깃발이 휘날린 이후 그의 향후 계획은 아직 알려지지 않았다.

"나는 또한 절대 말하지 않는 것을 인생에서 배웠습니다."라고 그는 말했습니다. “당신은 미래가 어떻게 될지 모릅니다. 저에게는 제가 결정을 내렸고 제 가족은 그 결정을 지지해 주었습니다. 나는 나에게 다음이 무엇이든 흥분됩니다.

“나는 다음이 무엇인지 전혀 모른다. 아이디어가 있고 하고 싶은 일이 있습니다. 지금은 구체적인 것이 없습니다.”

Stewart-Haas Racing에 상륙하기 전에 Almirola는 수준 이하의 장비를 최대한 활용할 수 있는 드라이버로 명성을 쌓았습니다. 그는 2014년 Richard Petty Motorsports와 함께 첫 컵 레이스에서 우승했고, 큰 변화를 겪은 전설적인 No.43 팀과 함께 빛나는 순간을 보냈습니다.

20대 초반에 Joe Gibbs Racing의 주요 유망주로 헤드라인을 장식했던 그는 즉시 압력에 적응했습니다.

그러나 여행 내내 그는 Richard Petty 및 Tony Stewart와 같은 주요 기업 파트너 또는 Hall of Famers와 함께 일하게 될 것이라고는 상상하지 못했습니다.

"나스카의 왕인 리차드 페티와 같은 오너들이 저를 믿고 그의 유명한 [No.] 43번을 XNUMX년 동안 운전하게 한 것은 엄청난 기회였습니다."라고 Almirola는 말했습니다. “평생 소중히 간직할 것입니다.

“그런 다음 자라면서 내 영웅 중 한 명인 Tony Stewart를 위해 일하고 노스 캐롤라이나로 이사했을 때 그와 우정을 나누기 위해 그는 나를 그의 날개 아래로 데려갔습니다. Stewart-Haas Racing에서 그를 위해 경주할 기회를 갖게 된 것은 환상적이었습니다. 상상 이상으로 축복을 받았다는 데 의심의 여지가 없습니다.”

Almirola는 풀 타임 레이싱에서 은퇴하기 전에 스포츠의 뉘앙스를 이해하는 법을 배웠습니다. ExxonMobil과의 파트너십 덕분에XOM
, 그는 자동차를 경마장으로 가져가는 데 필요한 모든 것을 팬들에게 설명하고 있습니다.

"Mobil Delvac과 함께라면 멈출 수 없는 미션 그들이 우리 함대에 미친 영향에 대해 이야기합니다.”라고 Almirola는 말했습니다. “우리는 오일 교환 사이에 더 오래 갈 수 있고 함대는 최대 잠재력으로 작동합니다. 우리 트럭은 70,000년에 XNUMX마일을 오르락내리락합니다.

“운송업자가 경마장까지 가지 못한다면 큰 문제입니다. Mobil Delvac 1은 차량을 최적화하고 최고 성능으로 운영하여 오일을 교환하지 않고도 더 오래 사용할 수 있도록 하는 경이로운 작업을 수행했습니다.”

Stewart-Haas Racing의 차량 관리자인 Gary Geissman은 차량이 트랙에 도달하도록 하는 것의 중요성을 강조했습니다.

"우리는 이곳 Stewart-Haas에 있는 모든 대형 디젤 트럭에 20,000년 넘게 Mobil Delvac을 사용해 왔습니다."라고 Geissman은 말했습니다. “우리 함대에서는 70,000마일마다 오일을 교체하곤 했습니다. 이제 XNUMX마일마다 교체합니다. 가동 중단 시간이 줄어들고 체크 무늬 깃발을 쫓는 데 더 많은 시간이 걸립니다.”

Almirola는 현재 컷라인에 있는 SHR 팀 동료 Kevin Harvick보다 17점 낮은 플레이오프 그리드에서 로드 아메리카 XNUMX위에 진입합니다.