IndyCar 팬, World Wide Technology Raceway에서 'Wall Of Smack' 준비

Team Penske의 Josef Newgarden은 지난 일요일 Nashville에서 열린 레이스의 폐막 랩에서 Andretti Autosport의 Romain Grosjean을 펀칭하고 나서 뻔뻔스럽게 "IndyCar에 오신 것을 환영합니다"라고 말했을 때 프로모터의 꿈을 만들었습니다.

그 발기인은 World Wide Technology Raceway 부사장 겸 제너럴 매니저인 Chris Blair가 토요일에 있을 NTT IndyCar Series 대회를 준비하고 있습니다.

WWTR의 Bommarito Automotive Group 500은 일리노이 주 매디슨에 있는 1.25마일의 짧은 타원형이며 미시시피 강 유역과 세인트루이스의 유명한 게이트웨이 아치 그늘에 있습니다.

Eddie Gossage에서 Humpy Wheeler의 전통으로 발기인이 된 블레어와 독점 인터뷰를 했습니다.

Wheeler는 1970년대부터 2008년까지 Charlotte Motor Speedway의 프로모터였을 때 시대보다 수십 년 앞서 있었습니다. Gossage는 1996년부터 2021년까지 Texas Motor Speedway의 사장 겸 총지배인으로서 극에 대한 자신만의 재능을 가진 Wheeler 제자였습니다.

두 트랙 모두 Speedway Motorsports, Inc.(SMI)의 일부입니다. Blair는 이전에 2001년 2012월부터 XNUMX년 XNUMX월까지 Las Vegas Motor Speedway의 레이싱 운영 부사장이었고 또 다른 SMI 트랙입니다.

Blair는 2013년에 도착했을 때 이전 Gateway Motorsports Park를 되살리는 데 도움을 주었고 이 시설은 2017년에 NTT IndyCar Series 일정에서 인기 있는 장소가 되었습니다.

6월 XNUMX일 WWTR은 역사상 처음으로 Nascar Cup Series를 개최했습니다.

Wheeler와 Gossage가 경주 드라이버 간의 좋은 구식 불화의 가치를 인식한 것처럼 Blair는 토요일 밤의 IndyCar Series 경주로 향하는 것을 재빨리 활용했습니다.

“제가 할 수 있는 말은 7월 XNUMX일 Big Machine Music City Grand Prix에서 Newgarden과 Grosjean 사이의 사건을 보고 블레어가 '고맙습니다, 요제프. “이 스포츠에서는 모두가 너무 착합니다. 제가 보기에는 그렇습니다. 약간의 드라마가 필요합니다. 몇 가지 줄거리가 필요합니다. 우리가 나가서 이 드라이버들과 그 정도 규모의 라이벌들과 함께 홍보할 수 있는 것입니다. 저는 모두 찬성합니다.

“저는 항상 우리가 바퀴 뒤에서 진행되는 드라마와 강렬함을 보여줄 필요가 있다고 말했습니다.”

Newgarden과 Grosjean은 Nashville의 거리 경주를 통해 서로 열심히 경주하고 있었습니다. 마지막으로 28바퀴가 남은 상황에서 Newgarden은 9번 DHL Honda를 Turn XNUMX 장벽으로 보내 Grosjean을 돌보았습니다.

트랙 승무원이 Grosjean의 충돌을 청소하는 동안 Red Flag로 인해 경주가 중단되었습니다.

"IndyCar에 오신 것을 환영합니다." 레이스가 끝난 후 Newgarden은 Grosjean에게 메시지를 보내는 것이냐는 질문에 이렇게 말했습니다. “딱딱해집니다. 그는 그보다 더 나쁜 쪽에 처해 있습니다. 나는 그에게 무엇을 말해야 할지 모르겠다.

“내가 앞서길 잘했어. 그게 가장 큰 것입니다. 당신은 이 순간에 이 사람보다 앞서고 싶어할 것입니다. 그러나 네, 그것은 빡빡한 거리 코스 경주입니다.”

이번 시즌 Grosjean에 문제가 있었던 드라이버 목록은 길다. Formula One 출신의 전 드라이버는 2021년 신인 시즌 동안 팬들에게 인기가 많았지만 RWR과 함께 Dale Coyne Racing에서 이적했습니다.RWR
오프 시즌 동안 Andretti Autosport.

이제 Grosjean이 더 빠른 차를 타고 있기 때문에 몇몇 IndyCar 운전자는 Grosjean이 "휠 뒤에 있는 무기"라고 말했습니다.

뉴가든은 “내가 XNUMX번이나 쫓겨난 것에 대해 말해줄게. “젊은 사람들과 약간의 토론이 필요하겠지만 그들은 공격적입니다. 그들은 매우 공격적이며, 만약 당신이 공격적이지 않다면, 당신은 쫓기게 될 것입니다.

“이것이 인디카 레이싱입니다. 당신은 그것을 꽤 빨리 배워야합니다. 나는 그것을 좋아하지 않지만 그것이 우리가하고있는 게임입니다.

"궁극적으로 우리는 PPG와 큰 싸움을 했습니다. PPG
자동차와 팀 시보레. 그게 내가 말할 수 있는 전부야. 올해는 여러 면에서, 그리고 구축 방식에 있어 정말 실망스러운 한 해였습니다.”

아이디어가 블레어의 마음을 관통하기 시작했습니다. 그는 자신의 경주에 대한 티켓 구매자의 관심을 불러일으키기 위해 이 경쟁의 강도를 보여주고 강조하고 싶었습니다.

블레어가 나에게 말했다. “턴 2를 끝으로 우리는 이제 사람들이 '스맥 토크'를 하는 모든 인용문과 모든 종류의 흥미로운 일을 하는 '스맥의 벽'을 갖게 되었습니다. 우리는 경주를 앞두고 소셜 미디어에 그것을 데뷔시킬 것입니다.

“이봐, 강도 수준이 어떤지 모두에게 말하자. 이것을 11까지 크랭크하고 IndyCar의 감정을 숨기는 것은 그만합시다.

"내가 말할게. AJ Foyt는 자신의 감정을 숨기지 않았고 Mario Andretti는 스포츠의 전성기에 감정을 숨기지 않았습니다. 우리는 이러한 인격을 깨워야 합니다.

“아무도 그렇게 하지 않는다면, 그 일을 해야 하는 것은 발기인이 될 것입니다. 나는 이것으로 약간의 재미를 갖기로 결정했다. 실제보다 약간 더 많은 것을 만들어 보겠습니다. 그것이 더 많은 사람들이 이 스포츠에 열광하고 더 많은 사람들이 티켓을 구매하게 하는 데 필요한 것이라면 그것이 우리가 해야 할 일입니다.

“우리는 경쟁해야 할 것이 많습니다. NASCAR 경주의 끝인 것처럼 다른 시리즈에서 무슨 일이 일어나는지 살펴보십시오. 일주일 내내 사람들이 이야기하게 만듭니다. 우리 인디카 팬들이 다음 레이스까지 레이싱에 대해 이야기했으면 합니다. 항상 앞을 내다보십시오.

"우리가 불에 약간의 가스를 던지려면 불에 약간의 가스를 던질 것입니다."

Blair는 또한 Newgarden이 Grosjean과 함께 발전한 최근의 불화에 연루되어 있다는 사실을 알고 웃었습니다. Newgarden은 그가 가장 좋아하는 드라이버 중 하나이며 Bommarito Automotive Group 500에서 세 번이나 우승했습니다.

블레어는 "조셉은 2017년 첫 번째 레이스에서 팀 동료에게 약간의 압박을 가했는데, 사이먼 파게노를 약간 압박해 결국 챔피언십을 결정짓는 리드를 잡았다"고 회상했다. “그것이 우리에게 필요한 것입니다. 우리는 이 사람들이 서로 충돌하는 것이 아니라 감정과 강렬함을 보여줄 수 있도록 그들이 실제로 생각하는 것을 우리에게 말해주는 것을 볼 필요가 있습니다.

“그것은 내가 Will Power에 대해 항상 좋아했던 것 중 하나입니다. 윌은 이따금씩 그것이 거기에 어울리도록 두는 것을 두려워하지 않습니다.

“그게 바로 우리가 홍보해야 할 일입니다. 많은 사람들이 이 물건을 깔개 아래로 쓸어서 모두를 너무 바닐라로 만드는 것을 좋아합니다.”

논쟁에 관해서는 IndyCar에게 상당한 시즌이었으며 가장 큰 재능이 트랙에서 벗어났습니다.

2021년 NTT 인디카 시리즈 챔피언 알렉스 팔루와 그의 현 구단주인 칩 가나시 간의 계약 분쟁이다.

구단주는 계약에 따라 2023년에 팔루에 대한 옵션을 선택했습니다. 그러나 Palou는 다음 시즌을 위한 "아직 결정되지 않은" 시리즈에서 McLaren과 경쟁하기로 계약했습니다.

Ganassi는 Palou를 법원에 데려갔고 이번 시즌이 끝나면 이 사건을 심리할 것으로 예상됩니다.

블레어는 "내가 이것에 대해 좋아하는 것은 Formula One 이전에 IndyCar에서 시작된 계약 분쟁이므로 Formula One은 IndyCar를 복사하고 있습니다."라고 말했습니다. “나는 이것을 보는 것이 환상적이라고 생각한다.

“많은 사람들이 경주 뒤에 숨겨진 비즈니스를 이해하지 못합니다. 재능 있는 드라이버를 찾는 것은 비즈니스와 스포츠 모두에게 좋은 일입니다. 우리가 팀 경쟁을 불러일으키고 생성할 수 있다면 정말 좋습니다.

“Zak Brown(McLaren CEO)은 몇 가지 다른 시리즈에서 물건을 휘젓고 있습니다. 정말 환상적입니다. 좋은 것 같아요. 대단해. 소셜 미디어에 가서 매일 무슨 일이 일어나고 있는지 확인해야 합니다. 왜냐하면 이 중 일부는 너무 빨리 일어나고 이를 부정하고 릴리스를 내놓기 때문입니다. 나는 운전자 계약에서 그렇게 많은 재미를 본 적이 없었고 이와 같은 것을 본 적이 없습니다. 재미있고 흥미진진합니다.

“Chip Ganassi와 Alex Palou는 Nashville의 연단에 오르기 전까지 서로 말을 하지 않았습니다. 어떻게 그런 일이 일어납니까? 이것은 마치 연속극과 같으며 훌륭합니다.”

IndyCar가 타원에서 경쟁하는 마지막 시간이기 때문에 토요일 경주에 대한 관심은 이미 상당히 높았습니다. 또한 이 트랙은 인디애나폴리스에 있는 IndyCar 팬의 본거지에서 차로 쉽게 이동할 수 있는 거리에 있습니다. 그들이 해야 할 일은 70번 주간고속도로를 타고 서쪽으로 XNUMX시간 운전하는 것뿐입니다.

Bommarito Automotive Group의 John Bommarito 사장에 따르면, 2017년 시리즈가 매진된 군중으로 돌아온 이후 WWTR에서 열리는 IndyCar 경주 중 티켓 판매가 가장 많이 참가하는 추세입니다.

이 트랙은 Curtis Francois가 소유하고 있으며 Bommarito.com을 통해 전국적으로 자동차를 판매하는 미주리주에서 가장 큰 Chevrolet 딜러인 Bommarito와 훌륭한 파트너십을 맺고 있습니다.

블레어의 승진 재능에 대해 묻자 봄마리토는 열광적인 찬사를 보냈다.

Bommarito는 "Chris는 처음부터 거기에 있었고 항상 그런 사람들과 팀을 이루고 싶어합니다."라고 말했습니다. “저는 부사장인 Chuck Wallis가 있습니다. 그와 Chris는 Bommarito Automotive Group 500 주변에서 모든 것이 제대로 실행되는지 확인하기 위해 협력하고 있습니다. 그들은 처음부터 함께했습니다. 그는 절대적으로 놀랍습니다.

“Chris는 Las Vegas Motor Speedway에서 왔으며 Las Vegas에서는 큰 일을 합니다. 그는 그와 함께 라스베가스 감각의 일부를 가져왔고 그는 절대적으로 훌륭했습니다. 레이싱에 대한 그의 지식과 팬 경험이 어떻게 이루어져야 하는지는 놀랍습니다.

“그와 함께 있을 때마다 나는 크리스에게서 배운다.”

관심이 너무 높아서 WWTR은 이번 주말에 팬들이 프리미엄 경험을 즐길 수 있도록 더 많은 방법을 만들어야 했습니다.

Blair는 "환대 및 파티 스위트가 모두 매진되었기 때문에 누군가가 프리미엄 경험을 원하는 경우 추가 기회를 추가했으며 Turn 4 Club에 추가했습니다."라고 말했습니다. “그곳에는 제한된 티켓이 있습니다. 우리는 또한 모든 가격대의 티켓을 보유하고 있습니다.

“금요일은 장관이 될 것입니다. IndyCar 사장 Jay Frye와 몇 가지 대화를 나눈 후, 우리는 연습을 한 다음 예선을 치른 다음 30월에 텍사스 ​​모터 스피드웨이에서 했던 것처럼 XNUMX분의 상위 그루브 세션을 갖고 다시 올 것입니다. 실버 크라운 레이스. 모두가 레이스 모드에서 완전히 물러날 것입니다. 사람들은 금요일에 경주 성능, 최고 성능의 자동차를 볼 수 있습니다.

“우리는 토요일의 IndyCar 경주를 오후 5시 30분(동부 시간 오후 6시 30분)에 녹색 깃발로 시작합니다. TV 창을 수용합니다. 많은 팬은 인디애나폴리스에서도 레이스가 7시 45분(중부 표준시)까지 끝나야 하고 차를 타고 비교적 쉽게 집에 돌아갈 수 있는 충분한 시간입니다. 도로 여행을 하기에 좋은 날이며 티켓을 받았습니다.

"드디어 왔으니 이번주도 즐겁게 보내자."

"Wall of Smack"과 그의 다른 판촉 아이디어로 Blair는 이미 올해의 IndyCar 주말 판촉 활동을 시작했습니다.