항공사는 XNUMX년 동안 고정 급여를 주시하고 있습니까?

Spirit Airlines의 조종사
구하다
그들은 운송업체의 합병 미래에 대한 입장을 취하지 않았지만 운송업체의 미래 계획에 대해 본 내용이 마음에 들지 않습니다.

항공조종사협회 스피릿 지부의 라이언 뮐러 회장은 수요일 회원들에게 보낸 서한에서 스피릿이 향후 3,000년 동안 조종사 임금을 인상할 의향이 없다는 점에 우려를 표했다. Spirit에는 약 XNUMX명의 조종사가 있습니다.

뮬러는 19월 XNUMX일 컨퍼런스 콜에서 스피릿 경영진이 “고갈이 심한 시기에 조종사를 포함한 팀원들의 임금 인상을 고려하지 않은 XNUMX개년 계획을 설명하는 제트블루 증권거래위원회 서류를 읽었다”고 말했다. 그리고 조종사 부족이 예상됩니다.”

통화에는 "JetBlue 경영진과 Spirit의 고위 경영진, Goldman Sachs, Morgan Stanley의 대표자들이 포함되었습니다."
MS
그리고 Barclays.”라고 Muller는 말했습니다. 주제에는 "Spirit의 XNUMX개년 계획을 포함한 다양한 재무 실사 항목"이 포함되었다고 그는 말했습니다. 한 가지 주제는 "특히 직원 감소 및 임금 인플레이션과 관련된 비용과 관련하여 Spirit의 비현실적인 가정에 초점을 맞추고" 임금 인상을 포함하지 않는 Spirit의 대리 성명이었습니다.

Muller는 Spirit의 CEO인 Ted Christie에게 편지를 보내 “Spirit이 주주들에게 투명하지 않거나 재정적 예측의 일환으로 조종사에 대한 임금 인상을 고려하지 않는 것으로 보여 이 정보에 깊은 고민을 갖고 있습니다.

A320 기장인 뮬러는 “테드, 이 진술을 설명해달라”고 썼다. “나의 MEC와 조종사는 답변을 받을 자격이 있습니다. “

스피릿 대변인은 목요일 이메일에 응답하지 않았습니다. 스피릿 이사회는 목요일 주주들에게 제트블루의 적대적 인수 시도를 거부할 것을 권고한다고 밝혔다. 이사회는 Frontier Airlines와의 경쟁적인 합병 노력을 지지하고 있습니다.

조종사들에게 보낸 메시지에서 뮐러는 크리스티에게 보낸 편지의 내용과 조종사들에게 보내는 별도의 문단을 포함시켰습니다.

“귀하의 MEC는 우리가 Spirit Airlines가 JetBlue 또는 Frontier와 짝을 이루는지 아니면 독립 상태를 유지하는지에 대해 완전히 불가지론적이라는 점을 강조하고 반복하고 싶습니다.”라고 그는 썼습니다.

“당신은 우리 경영진이 우리 파일럿 그룹의 미래에 대해 업계와 주주들에게 공개적으로 밝힌 내용을 알 자격이 있습니다.”라고 그는 썼습니다. "Spirit의 경영진이 우리 파일럿에 대한 상당한 시장 기반 보상 인상을 달성하기 위한 합의의 시기적절한 협상을 고려하지 않는 미래를 예상한다면 우리는 귀하가 알 자격이 있다고 믿습니다."