30,000개 주유소의 수익 마진을 분석했습니다. 연료 소매업체가 높은 휘발유 가격에 책임이 없다는 증거가 있습니다.

지난 몇 개월은 기록적인 높은 인플레이션과 주유소 가격이 치솟는 경제적 회오리 바람이었습니다.

올 여름 초 유가가 사상 최고치를 기록했을 때, 바이든과 베조스 연료 소매업체가 펌프의 이윤을 줄임으로써 소비자의 부담을 완화할 수 있는지에 대해 공개적으로 주장했습니다. 그리고 휘발유 가격이 떨어지기 시작하더라도 대략 국가의 절반 $4.00 이상의 가스 가격이 여전히 발생하고 있습니다.

소비자들이 주유소에서 안도감을 간절히 원하고 연료 소매업체가 기록적으로 높은 수익을 올리고 있는지 그리고 가격을 더 빨리 낮추기 위해 더 많은 일을 할 수 있는지 조용히 궁금해할 수도 있다는 것은 이해할 만합니다.

그러나 전국 30,000개 주유소의 주간 이동 평균 이윤을 분석한 결과, 우리 데이터는 연료 소매업체가 나쁜 사람이 아니라는 것을 보여줍니다.

현재 연료 소매업체는 비즈니스를 성장시키는 것이 아니라 유지하기 위해 노력하고 있습니다. 연료 소매상에게 표시 가격을 인위적으로 낮추도록 요구하는 것은 비즈니스를 희생하도록 요구하는 것입니다.

주유소에 대한 일반적인 오해는 큰 손실을 입을 수 있는 대기업이 모두 소유하고 있다는 것입니다. 당신은 볼 수 있습니다 BP, 껍질 또는 모빌 사이니지지만 실제로는 그 중 절반은 중소기업, "독립 딜러"라고 불리며 시장의 지배를 받고 있습니다. 이러한 소매업체는 일일 이익 마진에 의존합니다. 매우 가늘다.

가스 소매상은 인건비, 유틸리티, 보험 및 신용 카드 거래 수수료와 같은 비용을 고려한 후 표지판에 기재된 가격의 일부(갤런당 순이익은 약 $0.03-$0.07)를 받습니다. 이것은 주유소의 순이익률을 XNUMX% 미만으로 만듭니다. 참고로 은행업은 대략 30% 순이익 마진.

모든 산업과 마찬가지로 소매 연료 산업은 정기적인 고수익 및 저마진 기간을 거칩니다. 연료 소매업체가 마진이 더 높은 환경에 있는 경우 더 낮은(또는 음수) 마진 시간에서 손실을 만회하기 위한 것입니다.

2020년과 2022년 사이에 미국 주유소의 총 이익 마진을 조사한 비교 분석을 수행했을 때 마진이 너무 낮아 소매업체가 손실을 보고 판매하는 경우를 발견했습니다. COVID-19 잠금은 2020년에 수요를 악화시켰고, COVID-2021 변종으로 인해 연료 수요에 대한 우려가 발생한 19년 하반기에 다시 한 번 수요를 감소시켰습니다.

또 다른 오해는 기호 가격(소비자가 펌프에서 지불하는 금액)과 주유소의 수입이 밀접하게 관련되어 있다는 것입니다. 사실, 가격이 오르면 방송국은 일반적으로 수입이 줄어들기 때문에 매우 스트레스를 받습니다. 매일 변동하는 기본 가격으로 상품을 판매하는 모든 상인은 비즈니스를 관리하는 데 어려움을 겪습니다. 따라서 석유 시장의 가격이 변하면 소비자뿐 아니라 연료 소매상에게도 스트레스가 됩니다. 모든 사람은 상황이 안정적일 때 그것을 좋아합니다.

마지막으로, 표시 가격을 높게 유지하는 것은 연료 소매업체의 이익이 아닙니다. 채워야 할 때 소비자는 선택의 폭이 넓습니다. 약간의 충성심 때문에. 일반적인 미국 연료 소매점은 경쟁적인 주유소가 단 0.016마일 떨어져 있고 반경 1.5마일 이내에 최소 XNUMX개 주유소가 있습니다. 치열한 경쟁 외에도 주유소는 소비자가 펌프에 나타나도록 해야 합니다. 업사이드 데이터는 주유소가 작년보다 XNUMX% 적은 휘발유를 판매하고 있음을 보여줍니다.

무엇 향후 계획?

마진이 다시 평균으로 떨어지기 시작했고 시장이 균형을 잡기 시작하면서 사인 가격이 따라오고 있습니다. 미래 가격은 소비자의 연료 수요(심각한 경기 침체와 같은 요인으로 인해 발생) 및 정유업체의 생산 능력(우크라이나에서 러시아의 전쟁 종료와 같은 요인으로 인해 발생)의 변화에 ​​따라 달라집니다.

2022년에 대부분의 소매업체는 욕심을 부리지 않고 비즈니스를 유지하려고 합니다. 연료 부문이 초래하는 인플레이션 압력을 완화하는 데 있어 인위적으로 기호 가격을 낮추는 것이 가장 좋은 방법은 아닙니다.

알렉스 키니어 이다 Upside의 공동 설립자이자 CEO입니다. 그는 Opower에서 제품 개발 팀을 이끌었던 수년간의 경험을 가지고 있으며, 구글, 프록터 앤 갬블. Shell과 BP는 Upside 파트너입니다.

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이 이야기는 원래 포춘닷컴

출처: https://finance.yahoo.com/news/ve-analyzed-profit-margins-30-134200907.html