James Hardiman이 크루즈 라인에 대해 낙관적인 이유를 설명합니다.

실적이 저조한 부문에 대해 낙관적인 제임스 하디만(James Hardiman)은 코로나XNUMX 변종이 적어도 미국에서는 앞으로 크루즈 수요를 해치지 않을 것이라고 말했습니다.

CNBC의 'Power Lunch'에 대한 Hardiman의 발언

최근 반등에도 불구하고 크루즈 주식은 대유행 이전 최고점에서 여전히 크게 하락했습니다. 그리고 그것은 Citi 애널리스트에 따르면 "기회"를 의미합니다. ~에 CNBC의 '파워런치', 그는 다음과 같이 지적했다.

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2019년 수준에 비해 크루즈 주식은 여전히 ​​60%까지 하락한 반면 S&P는 40% 상승했습니다. 이들은 실적이 크게 저조했습니다. 크루즈 산업은 마지막으로 남아있는 순수한 플레이 재개 이야기 중 하나입니다. 그래서 저는 거기에 기회가 있다고 생각합니다.

그러나 Hardiman은 수요 증가에도 불구하고 크루즈 주식이 팬데믹 이전의 수익력으로 돌아가는 데 "시간이 걸릴 것"이라고 밝혔습니다.

노르웨이가 라이벌보다 우위에 있습니다.

Citi 애널리스트에 따르면 크루즈 공간 내에서 Norwegian Cruise Line Holdings Ltd(뉴욕증권거래소: NCLH) 시장 동료보다 우위에 있습니다. 주가는 40월 중순 이후 이미 XNUMX% 상승했습니다. Hardiman은 다음과 같이 덧붙였습니다.

노르웨이에 유리한 경우는 고급 소비자를 대상으로 한다는 것입니다. 카니발에서 볼 수 있는 것보다 더 높은 소득 수준. 그리고 저는 투자자들이 고급 소비자에 대한 전망에 대해 더 편하게 느낀다고 생각합니다.

3 월, 노르웨이 키 수수료 인상 1월 XNUMX일 이후 모든 예약에 적용^st. The Cruise Line은 다음 달 초 분기별 실적을 발표할 예정입니다.