Katherine Legge, Rahal Letterman Lanigan Racing과 함께 인디애나폴리스 500 라이드 달성

영국의 스포츠카 레이서 캐서린 레게(Katherine Legge)가 올해 500년 이후 처음으로 인디애나폴리스 2013에 복귀합니다. 9월 107일, 그녀는 XNUMX의 네 번째 Rahal Letterman Lanigan Racing Honda에 이름을 올렸습니다.^th500월 28일 인디애나폴리스 XNUMX

“몇 번 이상 시도한 후 Katherine이 107을 위해 Hendrickson Honda에서 우리와 함께 할 것이라고 발표하게 되어 기쁩니다.^th Indy 500을 운영하고 있습니다.” 팀 공동 소유주인 Bobby Rahal이 말했습니다. “저는 수년 동안 Katherine의 팬이었고 적절한 상황에서 그녀가 경쟁력을 갖추고 레이스가 끝날 때 결과를 파악할 수 있다는 것을 알고 있습니다.

“그녀는 이전에 재규어 전기 프로그램에서 우리를 위해 운전했고 멕시코시티의 장대에서 우승했으며 여러 차례 연단에 올랐습니다. 그래서 처음으로 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 함께 일하기 위해 우리와 함께 일하게 되어 기쁩니다. 나는 그녀가 이것을 그녀가 정말로 할 수 있는 것을 모두에게 보여줄 기회로 보고 있다는 것을 압니다.”

Legge는 RLL을 위해 경쟁하는 두 번째 여성 경주용 자동차 드라이버입니다. Danica Patrick은 2003-2004년 팀과 함께 Atlantic Series에서, 2005-2006년 IndyCar Series에서 경쟁했습니다.

Legge는 인디애나폴리스 500 베테랑 Graham Rahal, Christian Lundgaard 및 Jack Harvey를 포함하는 팀에 합류할 것입니다.

이전 IndyCar 경험

Legge는 2006년 Champ Car Series 소유주인 Kevin Kalkhoven이 소유한 팀인 PKV Racing과 함께 Champ Car World Series의 정식 경쟁자였습니다. 그녀는 2006년 밀워키 마일에서 XNUMX위를 했습니다.

Legge는 2007년 Dale Coyne Racing에 합류하여 라스베가스 거리에서 XNUMX위를 차지한 올해 최고의 피니시로 시즌을 시작했습니다.

2008년에 Champ Car World Series가 해체되고 Indy Racing League에 흡수되어 오늘날의 NTT IndyCar Series가 탄생한 후, Legge는 12년 Jay Penske의 Dragon Racing과 함께 2012개의 레이스를 위해 돌아왔습니다. 그녀의 베스트 피니시는 그 시즌 말 캘리포니아 폰타나의 Auto Club Speedway에서 XNUMX위였습니다.

그해 초, 그녀는 인디애나폴리스 500 데뷔를 30일부터 시작했습니다.^th 그리고 마무리 22^nd.

그녀는 Schmidt Peterson Motorsports의 2013 Indianapolis 500이라는 IndyCar 시리즈 경주에 단 한 번 더 출전했습니다. 그녀는 33 시작^rd그리고 26을 마쳤다^th 혼다에서.

그 이후로 Legge는 Imsa WeatherTech 스포츠카 챔피언십을 포함한 스포츠카 경주에 집중했습니다. 올해 초 레게는 데이토나에서 롤렉스 24의 GTD 클래스에 참가했습니다. 그녀는 Acura NSX GT3의 Gradient Racing에서 XNUMX위로 출발하여 XNUMX위를 기록했습니다.

Legge는 목요일 “세계에서 가장 큰 레이스인 Indy 500을 위해 Rahal Letterman Lanigan Racing으로 돌아오게 되어 기쁩니다. “Bobby (Rahal, David와 공동 소유자

Letterman과 Michael Lanigan)은 몇 년 전 Jaguar I-Pace 시리즈에서 팀을 위해 레이스에서 우승할 수 있는 첫 번째 기회를 주었고, 특히 저 또한 매우 Imsa에서 HPD와 함께 다시 돌아온 것을 자랑스럽게 생각하며 이제 IndyCar 시리즈로 돌아왔습니다.

“Indy 500 우승 팀과 Honda와 함께 Indy에서 경주하는 것은 놀라운 기회이며, 매우 감사하고 최대한 활용하려고 합니다. 팀원들과 팀원들로부터 배우고 XNUMX월 오픈 휠 레이싱으로 순조롭게 전환할 수 있기를 바랍니다. 빨리 일하러 가고 싶어요.”

글로벌 스폰서

상업용 운송 산업에 대한 서스펜션 시스템 및 구성 요소의 선도적인 글로벌 제조업체이자 공급업체인 Hendrickson은 팀의 No. 44 Honda 기반 출품작의 주요 후원사가 될 것입니다.

Boler 계열사인 Hendrickson은 중형 및 중형 기계식, 엘라스토머 및 에어 서스펜션의 선도적인 글로벌 제조업체이자 공급업체입니다. 통합 및 비통합 액슬 및 브레이크 시스템; 타이어 공기압 제어 시스템; 보조 리프트 액슬 시스템; 포물선 및 다중 리프 스프링; 안정제; 범퍼; 글로벌 상업 운송 산업에 대한 구성 요소.

Hendrickson은 일리노이주 우드리지에 기반을 두고 있으며 100년 이상 운송 사업을 해왔습니다.

Hendrickson의 마케팅 부사장인 Jeff Sass는 “Hendrickson은 Rahal Letterman Lanigan Racing의 일원이 된 것을 매우 자랑스럽게 생각합니다. “Hendrickson에서 우리는 Katherine Legge가 Hendrickson Honda No. 44 자동차를 레이싱의 가장 위대한 광경인 Indy 500에서 운전하게 되어 기쁩니다.

"우리는 현충일 주말 벽돌에 키스하는 Bobby, Dave, Mike 및 Katherine 옆에 무릎을 꿇을 것으로 예상합니다."

광범위한 배경

Legge는 영국 Guildford 출신이며 현재 Imsa의 GTD 클래스에서 Gradient Racing을 위해 Acura NSX GT3에서 풀타임으로 경쟁하고 있습니다. 그녀의 이력서에는 Formula 3, Formula Renault, Formula One 테스트, Champ Car, Indy car, A1GP, DTM, Formula E 및 스포츠카 경주 경험이 포함됩니다. Legge는 2000년 Zetec 레이스에서 폴을 차지한 최초의 여성이었습니다.

2005년 후 그녀는 Brdc의 "Rising Star" 상을 수상했습니다. 2002년 XNUMX월 그녀는 XNUMX년 사라 피셔 이후 포뮬러 원 자동차를 테스트한 최초의 여성이 되었습니다.

Legge는 2005년 Toyota Atlantic Championship에 참가하여 Long Beach에서 열린 시리즈 개막전에서 첫 경력을 시작하여 북미 지역 개발 오픈 휠 레이스에서 우승한 최초의 여성이 되었습니다. 그녀는 2005년 애틀랜틱 시즌을 XNUMX승 XNUMX패로 챔피언십에서 XNUMX위로 마쳤습니다.

그녀는 2006년에 Champ Car에서 PKV Racing으로 올라갔고 Milwaukee에서 랩 12를 이끌었을 때 해당 시리즈에서 랩을 리드한 최초의 여성이 되었고 인디 자동차 커리어 베스트 피니시를 XNUMX위로 기록했습니다. 그녀는 나중에 로드 아메리카(Road America)에서 엄청난 충돌 사고를 당했지만 거의 부상을 입지 않았고 시즌의 마지막 두 레이스에서 경쟁할 수 있었습니다.

그녀의 경력 후반에 그녀는 2013-2015년에 Delta Wing 스포츠카 프로그램으로 옮겼고 2014/2015 시즌에 Amlin Aguri와 함께 두 개의 Formula E 경주에 참가했습니다.

그녀는 2017년부터 2019년까지 공장 지원을 받는 Meyer Shank Racing에서 세 시즌을 보냈습니다.

Acura GTD 프로그램에 참가했으며 11년 디트로이트에서 열린 NSX의 세계 최초 우승을 포함하여 2017번의 우승과 2020번의 시상대에 올랐습니다. 레이싱 프로그램을 기반으로 합니다.

그녀는 LMP2020 프로토타입 카테고리의 24 유럽 르망 시리즈 및 르망 2시간 레이스에 참가하기 위해 Richard Mille Racing과 계약을 맺었지만 Paul Ricard 서킷에서 타이어 고장으로 프리시즌 테스트 충돌로 부상을 입었고 나머지는 놓쳤습니다. 부상에서 회복하면서 시즌을 마무리했다.

2021~2022년 Legge는 Team Hardpoint의 리드 드라이버로 Imsa로 돌아와 GTD 클래스에서 Porsche 911을 몰고 현재 2023년 Gradient Racing의 GTD 클래스에서 Acura NSX로 경쟁하고 있습니다. 그녀와 그녀의 동료 드라이버는 최근 24위를 기록했습니다. Daytona의 Rolex XNUMX에서 수업 중입니다.

여가 시간에는 걸스카우트 줄기 대사로 활동하며 스키, 사이클링, 트레이닝을 즐기고 철인 XNUMX종 경기, 요가, 비건 운동선수이기도 합니다.

팀 공동 소유주인 마이클 래니건(Michael Lanigan)은 “레이싱 최고의 스펙타클인 인디 44에서 500번 헨드릭슨이 출전하는 것을 보고 캐서린이 다시 팀에 합류하는 것을 환영하기를 고대하고 있습니다.”라고 말했습니다. “Lanco Group of Companies는 수년 동안 Hendrickson 서스펜션 부품을 사용해 왔으며 NTT IndyCar 시리즈에서 그들과 협력하게 되어 매우 기쁩니다.

"그들은 수년 동안 훌륭한 파트너였으며 우리는 긴 미래와 흥미진진한 XNUMX월을 기대하고 있습니다."