주요 상원 민주당 원, 휴가 붕괴에 대한 답변을 위해 Southwest CEO를 압박

버니 샌더스, 엘리자베스 워렌, 코리 부커 등 XNUMX명의 상원의원은 편지를 보냈다 에 사우스 웨스트 항공 CEO 밥 조던(Bob Jordan)은 금요일에 수천 명의 승객이 공항에 발이 묶인 2022년 휴가 여행 중단에 대한 항공사의 관리에 대한 답변을 요구했습니다.

질문은 모든 비행 변경으로 인해 휘어진 Southwest의 과부하 승무원 일정 소프트웨어를 포함하여 붕괴의 원인에 대한 세부 정보를 요구합니다. 대량 취소는 미국 전역의 혹독한 겨울 날씨와 휴가 여행 수요 증가와 함께 발생하여 미국 항공사가 취소해야 했습니다. 수천 개의 항공편.

다른 항공사들이 폭풍에서 회복했을 때 Southwest의 문제는 더욱 악화되었습니다. 운영을 재설정하기 위해 많은 일정을 취소하여 수십만 명의 고객의 여행 계획을 망쳤습니다.

"겨울 폭풍 엘리엇이 전국의 비행을 중단했지만 미국에서 운항하는 다른 모든 항공사는 사우스웨스트를 제외하고 곧 정규 비행 일정으로 복귀했습니다."

항공사 취소 된 크리스마스 이브와 새해 이브 사이에 약 17,000편의 항공편이 운항됩니다. 회사는 붕괴로 인해 725분기에 825억 XNUMX만 달러에서 XNUMX억 XNUMX만 달러 사이의 비용이 발생할 것으로 예상했습니다.

사우스웨스트는 성명에서 “우리는 상원의원의 서한에 표현된 우려에 감사하며 사우스웨스트의 고객이 적절한 보살핌을 받고 이런 일이 다시 일어날 위험을 완화하기 위한 조치를 취하겠다는 약속을 공유한다”고 밝혔다. "최근 환불, 비용 상환, 고객 및 직원에 대한 선의의 제스처가 다시 ​​한 번 고객의 신뢰를 얻기 위해 그 이상을 원한다는 것을 보여주기를 바랍니다."

상원의원들은 또한 항공사에 티켓 환불, 분실 수하물 반환, 사우스웨스트 취소로 인한 대체 여행 준비에 대한 상환을 통해 영향을 받는 승객 보상에 대한 세부 정보를 요청했습니다.

사우스웨스트는 여전히 영향을 받는 고객의 보상 및 환불 요청을 검토하는 과정에서.

상원 의원의 서한은 또한 Southwest가 오랫동안 구식이 된 회사 전체 시스템을 업데이트하는 데 소홀했다고 주장하면서 자금 사용을 강조합니다.

서한에는 "사우스웨스트는 자사 소프트웨어가 구식이라는 사실을 오래 전부터 알고 있었으며 사우스웨스트 항공 조종사 협회는 사우스웨스트가 새로운 일정 시스템에 투자하지 않는 한 그러한 대참사가 불가피하다고 경고했다"고 밝혔다. "그런 투자를 하는 대신 Southwest는 주주들에게 1.8억 달러 이상의 배당금을 분배했고 11년에서 2011년 사이에 2020억 달러 이상의 주식을 다시 사들였습니다."

샌더스는 이전에 트위터에서 사우스웨스트가 "기업 탐욕"에 대해 비난하면서 항공사가 내부 인프라에 투자하는 대신 주주를 위한 주식 환매에 코로나 구제금 5.6억 달러 중 7억 달러를 사용했다고 지적했습니다.

상원의원들은 2월 XNUMX일까지 조던에게 질문에 답할 시간을 주고 있습니다.

상원 상무위원회 의장인 D-Wash. 상원의원 Maria Cantwell은 이미 Southwest의 멜트다운에 대한 청문회를 열 계획이라고 말했습니다.

— CNBC의 Leslie Josephs가이 보고서에 기여했습니다.