Kyle Larson의 500년 Arrow McLaren과의 Indianapolis 2024 거래는 약간의 인내심이 필요했습니다.

인내는 2021년 나스카 컵 시리즈 챔피언 Kyle Larson이 108에서 경주하기 위한 계약을 맺는 열쇠였습니다.^th 500년 인디애나폴리스 2024. Hendrick Motorsports의 30세 레이싱 스타는 올바른 팀과 함께 올바른 기회를 찾고 싶었습니다.

그는 12월 XNUMX일 Larson 및 Hendrick Motorsports와의 제휴를 발표한 NTT IndyCar 시리즈의 Arrow McLaren Racing에서 이를 발견했습니다.

하지만 Larson은 XNUMX년 이상을 기다려야 하며, 캘리포니아 엘크 그로브 출신의 다양한 운전자가 Nascar Cup Series Chevrolet만큼 더트 카를 운전하는 데 능숙하기 때문에 훨씬 더 많은 인내가 필요합니다.

Larson은 목요일 밤 독점 미디어 그룹에 이렇게 밝혔습니다. “고맙게도 인내가 결실을 맺었습니다. 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 달릴 수 있는 최고의 기회에 있는 것 같습니다.

“Rick Hendrick, (McLaren CEO) Zak Brown, McLaren, Hendrick Motorsports 및 Hendrick Automotive Group의 모든 사람이 없었다면 불가능했을 것입니다. 정말 감사하고 열심히 준비하겠습니다.

“나는 그것에 대해 많이 이야기했습니다. 좋은 기회가 아니더라도 준비할 시간이 있으면 하고 싶지 않았다. 이것은 그것을 준비할 충분한 시간을 남겨둔다. 나는 거기에 가서 잘할 기회가 있습니다.

“최고의 기회를 제공하기 위해 미리 준비할 수 있어서 기쁩니다. 확실히 기대하고 있습니다.”

라슨은 500년 인디애나폴리스 2024에 데뷔하는 것 외에도 2014년 커트 부시(Kurt Busch) 이후 "더 더블(The Double)"을 운영하는 첫 번째 드라이버가 될 계획입니다.

"더 더블"은 같은 날 인디애나폴리스 500과 코카콜라 600 나스카 컵 시리즈 레이스에 출전합니다.

경주에서 가장 흥미롭고 성공적인 드라이버 중 한 명에게는 꿈이 이루어졌습니다. 공격성과 인내심을 결합하여 인상적인 경주 경력을 쌓을 수 있습니다.

“Sprint Cars 경주를 하기 전에 어렸을 때부터 꿈꿔왔던 것입니다.”라고 그는 말했습니다. “Indy 500은 항상 아버지에게 가장 특별한 경주였습니다. 어렸을 때 그는 '언젠가 기회가 생기면 인디애나폴리스 500에 도전해야 합니다.'라고 말하곤 했던 것을 기억합니다.”

McLaren CEO Zak Brown은 Larson 및 Hendrick과 함께 XNUMX년 일찍 이 드라이버를 발표했습니다. 이를 통해 Larson이 IndyCar 세계에 적응하도록 돕는 느리고 세심한 프로세스를 시작할 수 있습니다.

Nascar Cup Series 드라이버는 올해 후반에 Indy 자동차를 테스트하기를 희망합니다. 그러나 그 전에 그는 일정이 허락하는 한 내년을 Arrow McLaren의 IndyCar 팀과 함께 보낼 것입니다. 그는 또한 General Motors에서 시간을 보낼 것입니다.GM
노스캐롤라이나주 헌터스빌의 시뮬레이터.

Zak Brown은 "우리는 그가 시뮬레이션인지, 자동차를 직접 운전하고, 일부 IndyCar 경주에 참석하고, 보고를 받는지 준비하게 할 것입니다."라고 설명했습니다. “확실히 Kyle의 주요 프로그램은 또 다른 NASCAR 챔피언십을 향한 Kyle의 탐구이며, 우리는 그를 위해 매우 바쁜 일정을 해결하기를 원합니다. 우리는 Kyle을 몰입시키고 Hendrick과 협력하여 트랙 안팎에서 성능을 극대화하고자 합니다. 우리는 현재 포함된 테스트 일수와 테스트할 수 있는 장소를 검토하고 있습니다. Chevrolet의 새로운 테스트 센터는 Hendrick Motorsports 바로 옆에 있습니다. 그것은 이익이 될 것입니다.

"조기 발표 및 조기 약속을 한 이유 중 하나는 최대한의 준비였습니다."

Brown은 이 접근 방식이 최선이라고 믿었습니다. 그는 이미 107에 XNUMX명의 드라이버를 입력했습니다.^th 500월 28일 NTT IndyCar 시리즈 단골인 Pato O'Ward, Felix Rosenqvist 및 신인 Alexander Rossi를 포함한 인디애나폴리스 XNUMX.

2004년 IndyCar 시리즈 챔피언이자 2013년 인디애나폴리스 500 우승자인 Tony Kanaan은 107번에서 Arrow McLaren Chevrolet을 추가로 운전할 예정입니다.^th 올해 인디애나폴리스 500.

"500대의 차량이 인디애나폴리스 XNUMX에 적합한 번호입니다."라고 Brown은 설명했습니다. “우리는 어떤 타협도 원하지 않고 최선을 다해 앞으로 나아갑니다. Arrow McLaren이 Rick Hendrick의 조직 및 Jeff Gordon과 파트너 관계를 맺고 Kyle 수준의 드라이버를 보유할 수 있는 큰 기회입니다. 다섯 대는 너무 많다고 생각합니다.

“또한 올해 Alex Rossi에서 새로운 드라이버를 영입하면서 우리는 좋은 인디애나폴리스 500을 계속 유지하고 싶었습니다. 또 다른 해에 2024대의 자동차를 출시하면 XNUMX년에 Kyle을 영입할 때 훨씬 더 많은 준비를 할 수 있을 것입니다. ”

Gavin Ward는 Arrow McLaren의 레이싱 디렉터이며 Larson이 스톡 카 레이싱에서 훨씬 더 빠른 IndyCar 레이싱 브랜드로 적응하는 데 도움이 되기를 기대합니다.

"새로운 경주용 자동차를 배울 때 자동차를 설정하는 방법과 옵션이 무엇인지 언어를 배우게 될 것입니다."라고 Ward는 설명했습니다. “Indy 자동차에서 무엇을 조정할 수 있는지 아는 것은 약간의 기술 학습 연습이 될 것입니다.

“Indy 자동차는 Kyle Larson이 운전한 자동차 중 가장 빠른 자동차가 될 것이지만 Kyle이 그것에 적응할 것이라는 데 의심의 여지가 없으며 자동차 제어가 문제가 되지 않을 것입니다. 우리는 특별한 작업인 Indy 500에서 속도를 높이는 데 많은 경험을 가진 좋은 그룹의 사람들을 보유하고 있습니다. 우리는 이전에 그렇게 했으며 Kyle에게 부담스러운 작업이 될 것이라고 생각하지 않습니다.”

Larson은 아마도 오늘날 가장 다재다능한 드라이버일 것입니다. 그는 전설적인 AJ Foyt, Mario Andretti, Parnelli Jones 및 Tony Stewart와 같은 방식으로 언제 어디서나 경쟁할 수 있으며 승리로 이끕니다.

그는 첫 번째 시도에서 인디애나폴리스 500에서 우승하는 것이 어렵다는 것을 알고 있지만 인디 2024에서 여러 번 시도한 결과 500년을 첫 번째로 보고 있습니다.

Larson은 자신이 경력의 전성기에 있으며 존재하는 기회를 잡아야 한다고 믿습니다.

Larson은 "내가 한 모든 유형의 일과 늦은 모델 연도의 먼지를 보면 어떤 일에 관여할 때 일회성이 되는 것을 원하지 않습니다."라고 말했습니다. “진지하게 받아들입니다. 계속해서 경쟁하고 기술을 배우고 싶습니다. 내가 운전하는 모든 종류의 경주용 자동차는 다른 운전 스타일과 다른 운전 기술을 필요로 합니다. 인디 자동차는 분명히 그 중 하나가 될 것입니다.

"우리는 500년 계약을 마쳤고 어떻게 될지 지켜볼 것입니다. 하지만 우리 모두가 그것을 즐기고 좋은 시간을 보내고 그것이 성공적이라고 믿고 더 많은 계약을 원한다면 저는 그것을 하고 싶습니다." 다시. Indy 500에 출전했다는 것만으로 Indy XNUMX에 출전하고 싶지는 않습니다. 이기기 위해 경쟁하고 싶습니다. 나는 언젠가 길 아래에서 이기고 싶다.

"나는 아직 젊다. 저는 지금 겨우 30살입니다. 나는 내 경력의 전성기에 있는 것 같고 당신이 그 전성기에 있는 동안 당신은 그것을 이용하고 당신이 이길 수 있는 큰 이벤트에서 경쟁해야 합니다. 처음으로 우승하면 상황이 바뀔 수 있지만 내년보다 더 많이 경쟁하고 싶습니다.”

Larson이 마침내 인디애나폴리스 500에서 경쟁할 기회를 얻는 데 대한 많은 매력적인 서브플롯이 있습니다.

유명한 모터스포츠 저널리스트 로빈 밀러가 마지막으로 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에 있었던 것은 15년 2021월 XNUMX일이었습니다. 밀러는 암과의 기나긴 투병의 마지막 날을 보내고 있었습니다.

IndyCar 및 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 관계자는 밀러가 드라이버 소개 후 마지막으로 라슨 및 고든과 대화할 기회를 가졌을 때 밀러가 계단 아래에 있도록 허용했습니다.

Miller는 Larson에게 Indianapolis 500에서 경쟁해야 한다고 말했고 꿈을 추구하라고 말했습니다.

밀러는 10일 후 세상을 떠나면서 암과의 긴 투병을 잃었습니다.

Larson은 목요일 밤에 "Robin이 마지막에 꽤 아팠던 때를 기억합니다."라고 말했습니다. “나는 그가 내가 Indy 500에서 경주하는 것을 보고 싶어한다는 것을 알고 있었습니다. 나는 그가 내 경력의 시작부터 따라온 더트 가이로서 나를 지켜보고 응원할 것이라는 것을 알고 있습니다.

“Indy 500은 저를 NASCAR로 데려온 경력의 시작 브레이크 포인트에서 몇 년 동안 인디애나폴리스에 살지 않았기 때문에 특별합니다. 2011년과 2012년은 인디애나폴리스 주변에서 많은 USAC 레이스를 경주하는 데 사용되었습니다.

“Indy는 항상 저에게 두 번째 집처럼 느껴졌습니다. 거기에는 가족처럼 느껴지는 많은 친구들이 있습니다. 그것은 지역 더트 트랙 아이라는 명성을 더해줍니다. 인디애나폴리스 500에서 경주하는 것은 특별한 일입니다.

“Bryan Clauson은 인디애나폴리스 500에서 몇 번 뛰었습니다. 나는 항상 그가 그런 기회를 얻는 것을 부러워했습니다. 나는 그것에 대해 그와 많이 이야기했습니다. 그가 흙길을 달리는 동안 그것을 달리는 것은 매우 후퇴적인 일이었습니다.

"그와 함께 다른 목록에 내 이름을 추가할 수 있어서 기쁘고 모든 더트 트랙 팬들을 자랑스럽게 만들 수 있기를 바랍니다."

Larson이 평생의 꿈을 실현하려면 팀 소유주인 Rick Hendrick과 Hendrick Motorsports의 Jeff Gordon 부회장을 이겨야 했습니다.

놀랍게도 둘 다 승인과 지원을 제공했습니다.

“Rick과 함께 할 것이라고 생각했던 것만큼 설득력이 없었습니다. 우리가 2021년 크리스마스에 대해 생각했던 기억이 납니다. Rick이 전화를 해서 언젠가 Indy 500을 정말 하고 싶었고 그는 '그럼 해보자'고 말했습니다. 생각보다 간단했습니다.

"저는 추진력을 잃고 싶지 않았기 때문에 여기저기서 Rick과 Jeff Gordon에게 계속 이야기했습니다."라고 Larson은 말했습니다. “제프와 릭은 나란히 일했습니다. Rick의 귀에 버그를 유지하기 위해 Jeff에게 많이 언급했는지 확인했습니다. 고맙게도 그는 그렇게 하지 않았고, 그들은 내가 나가서 승리를 위해 경쟁할 수 있는 최고의 기회를 찾기 위해 매우 열심히 일했습니다.

"지금 이 순간에 도달하는 데 많은 인내가 필요했고 2024년에 도달하려면 훨씬 더 많은 인내가 필요할 것입니다. 관련된 우리 모두가 좋은 실행을 할 수 있도록 가능한 최상의 시나리오를 모았다고 생각합니다."

Larson에게 필요한 것은 약간의 인내심이었습니다. 그러나 이제 그는 XNUMX년을 더 기다려야 하며 Tom Petty가 말했듯이 "기다리는 것이 가장 힘든 부분입니다."