좋든 싫든 새로운 원자로가 미국 해안가에 오고 있습니다.

향후 XNUMX년 동안 전략적, 경제적, 환경적 관심사가 결합되어 현대적인 XNUMX세대 원자로가 해안가에 건설될 것입니다. 훈련된 원자력 준비 인력을 구축하고 원자력 선박 및 지원 인프라에 대한 운영 프로토콜을 수립하는 등 오늘날 원자력을 위해 미국 해안가를 준비하기 시작하는 미국 항만 및 선박 운영자는 막대한 경쟁 우위를 누릴 것입니다.

오늘날 새로운 모듈식 원자로 설계는 미국의 현재 원자력 발전소에서 사용되는 대규모 천 메가와트의 "모듈식" 가압수형 또는 비등수형 원자로를 넘어 진화하고 있으며 크기와 안전을 위한 더 작고 확장 가능한 옵션을 제공합니다. 그 차이는 극명합니다. 조지아의 Vogtle Electric Generating Plant는 5000개의 대형 신규 원자로를 시운전하고 대규모 XNUMX개 원자로, XNUMX메가와트 지역 발전 센터가 될 준비를 하고 있습니다. 누 스케일 전력 최대 308메가와트를 생성할 수 있는 비교적 작은 크기의 XNUMX개 원자로 모듈 세트를 제공합니다.

작고 확장 가능한 "XNUMX 세대” 원자로는 설치 공간이 훨씬 더 작은 시설에서 위험도가 낮은 원자로 설계를 제공할 수 있어 새로운 모듈식 원자로 기술에 대한 광범위한 투자를 촉진했습니다.

이러한 새로운 원자로 설계가 "해양 준비" 상태로 발전하고 해안 및 해상 모두에서 미국 해안가의 미래 발전 수요를 충족할 수 있는 수준으로 발전하는 것은 시간 문제입니다.

미군은 해양 핵 기술의 큰 원동력이 될 수 있습니다

미국 최대의 선박 운영업체인 미 해군은 이미 해안가에 더 많은 원자력을 도입하고 있습니다. 해군 원자로는 68척의 원자력 잠수함과 XNUMX척의 항공모함으로 구성된 미국 함대에 동력을 공급합니다. 이 서비스는 현대화에 바쁘고 해군 서비스의 원자로 수가 증가할 것이라는 모든 징후를 제공합니다. 그러나 해군이 훌륭한 일을 하고 있는 동안 원자력으로 더 많은 일을 할 수 있습니다.

재래식 연료를 사용하는 순양함과 구축함을 조종하는 해군의 수상 전투 커뮤니티에도 원자력이 필요할 수 있습니다. 해군 전투원들은 해상에 떠 있는 여분의 와트에 대한 만족할 줄 모르는 욕구를 가지고 있습니다. 새로운 전자기전 기술, 레이저 및 최신 센서에는 모두 동일한 전력이 필요합니다. 기존의 석유화학 기반 연료를 함대에 공급할 수 있는 해군의 장기적인 능력에 대한 병참 문제와 함께 원자력은 해군에게 실행 가능하고 전략적으로 합리적인 대안을 제공합니다.

미 해군에서 전통적인 냉전 시대의 지혜는 수상 전투함에서 원자력을 사용하는 것이 너무 위험하거나 너무 비싸다고 일축하고 찾기 어렵고 유지하기 어려운 전문가로 가득 차서 더 적은 판촉 수단을 제공합니다. 핵 인증을 받지 않은 지상전 장교.

항공모함 외에 미국은 1999년에 핵 추진 수상 전투함을 취소했습니다. 냉전 이후 비용 절감으로 인해 미국의 마지막 현역 핵 추진 수상 전투함인 뉴포트 뉴스가 건조한 USS 사우스 캐롤라이나 (CGN-37), 서비스 중단. 비용이 많이 들고 시간이 많이 걸리며 안전을 최우선으로 하는 해군의 핵 관료 체제에서 벗어나게 된 것을 기쁘게 생각하는 수상전 커뮤니티는 결코 뒤를 돌아보지 않았습니다.

그러나 오늘날, 미국 최초의 핵함정인 USS가 나온 지 정확히 68년이 지난 지금 노틸러스 (SSN 571), "원자력으로 진행 중"이라는 신호를 받았지만, 원자력은 재래식 수상 해군이 무시하기에는 너무 중요합니다. 새로운 원자로 기술은 몇 가지 불완전한 저배출 "대체" 연료 중 하나를 채택하기 위한 해양 산업의 투쟁과 결합되어 모든 유형의 수상 선박에 원자력을 도입한다는 아이디어에 새로운 생명을 불어넣고 있습니다.

미 해군의 수상 커뮤니티가 총알을 깨물고 이 진화를 주도하게 하는 것이 수익성이 있을 수 있습니다.

새로운 원자력 기술은 힘겨운 전투에 직면

그러나 해군이 원자력을 더 폭넓게 사용하도록 하는 것은 어려울 것입니다. 여전히 냉전 노선을 따라 조직되고 오랜 군 내 경쟁으로 분열된 해군은 큰 변화를 강요할 수 있는 역동적인 Rickover와 같은 리더가 없는 한 조만간 새로운 추진 기술을 채택하기에 적합하지 않습니다.

해군은 원자력을 별도의 "해군 원자로" 커뮤니티로 취급합니다. 해군의 XNUMX성 해군 핵 추진 프로그램 국장은 핵 기술에 대한 해군의 문지기 역할을 하며, 보수적이고 위험을 회피하는 관료주의의 지도자로서, 그 지도자는 최신 및 새로운 핵의 더 넓은 해군 채택을 지원하지 않을 것입니다. 기술.

많은 일이 진행되고 있는 해군 원자로는 단순히 너무 바빠서 새로운 것에 집중할 수 없을 수도 있습니다. 이미 미국의 대규모 잠수함 자본 확충 프로그램에 의해 강조되고 호주, 영국 및 미국이 호주 해군에 원자력 잠수함을 도입하려는 노력인 AUKUS에 의해 더욱 압박을 받고 있는 신기술이 서비스를 무너뜨릴 수 있습니다.

그러나 두 갈래로 갈라진 관료주의는 견고하다. 핵 인증을 받은 한 해군 대위는 2019년 미 해군 연구소 회보에 다음과 같이 썼습니다. 기사, "핵 훈련을 받은 장교는 그들의 부모인 전쟁 커뮤니티와 해군 원자로라는 두 주인을 섬기며" 항공모함에서 핵 관련 업무를 수행하려면 재래식 수상전 진흥 경로에서 벗어나야 합니다. 그는 재래식 해상 전투원의 숙련도 부족으로 인해 핵 자격을 갖춘 수상전투 장교가 바다에서 불리한 입장에 처하게 될 것이며 해상에서 숙련도를 얻으려는 노력은 핵 자격을 갖춘 장교가 핵 추진 시스템에서 너무 멀어질 것이라고 우려했습니다.

훈련 및 인사 관리에서 해군이 직면한 문제 외에도 상선에 대한 미 해군의 제도적 편향은 해군의 대규모 보조 함대에서 원자력을 사용하는 흥미로운 기회를 보지 못하게 할 수 있습니다. 냉전 시대에 야심 찬 수상 해군 지도자들은 종종 화려하지 않은 유조선과 보조 선박의 선장을 맡아야 했습니다. 전 해군 작전 총사령관인 Mike Mullen 제독은 자신이 USS를 지휘한 적이 있다고 종종 회상했습니다. 녹수비 (AOG-56), 무시무시한 휘발유 유조선. 냉전이 종식되면서 이러한 임무는 민간 운영자에게 넘겨졌고 군 해상 수송 사령부의 해군 스튜어드는 중요성이 낮아졌습니다. 그러나 오늘날 원자력 보조 선박과 화물 운송선은 세계가 원자력을 "해상화"하기 위해 경쟁함에 따라 미국이 앞으로 직면할 기술적 과제를 더 잘 이해하는 데 도움이 되는 큰 투자가 될 수 있습니다.

말할 필요도 없이 해군 핵 관료의 분위기는 창의적이고 새로운 아이디어를 촉진하도록 설정되어 있지 않습니다. 즉, 확립된 임무 세트를 안전하게 실행하기를 원합니다. 이를 위해 미 국방부는 강조된 해군 핵 추진 프로그램을 발전시키기 위해 추진해야 할 수도 있습니다. 전쟁의 미래가 기존의 액체 탄화수소 연료에서 벗어나 에너지 소모가 많은 새로운 기술의 필요성을 가리키고 있다면 국방부는 개입하여 상황을 바꿔야 할 의무가 있습니다.

그리고 그것은 이미 일어나고 있을지도 모릅니다. "를 홍보하는 보도 자료에서프로젝트 펠레," 현대 마이크로 원자로를 탐색하기 위한 국방부의 혁신적인 노력인 미 해군은 "에너지 탄력성을 향상하고 탄소 배출량을 줄이는 동시에 안전과 비확산 기준.” 대신 육군 공병대는 에너지부, 원자력 규제 위원회, 국가 핵 안보국 및 NASA와 함께 더 큰 청구서를 받습니다.

미 국방부가 해군이 어려움을 헤쳐나갈 수 있도록 돕는 방법

해군 핵 추진 프로그램이 "공놀이"를 하지 않고 "대형" 해군이 핵 동력 전투함이나 보조함의 가능성을 거부하더라도, 국방부가 마지못해 해군이 테이블을 설정하도록 돕기 위해 할 수 있는 다른 일이 있습니다. "해상에서 원자력의 광범위한 이용을 위해.

첫째, 국방부는 해군이 기본 전략적 가정을 테스트하고 국가적 요구를 충족할 수 있는 더 넓은 잠재력을 가진 기술 채택을 "장려"할 수 있도록 계속해서 "도움"을 제공할 수 있습니다. 핵 쇄빙선, DDG(X)와 같은 핵 동력 차세대 수상 전투함, 핵 동력 보조 장치 및 핵 동력 하위 시스템의 타당성에 대한 기초 연구의 흐름이 유용할 수 있습니다.

둘째, 미 국방부는 볼티모어, 푸에르토리코 및 괌 모두 흥미로운 기회를 제공하는 투자를 사용할 수 있는 지역에 새로운 핵 준비 조선소를 개발하도록 해군을 압박할 수 있습니다. 해군이 값비싼 납세자 소유의 조선소가 납세자의 돈을 절약할 수 있고 실제로 절약할 수 있다는 이단적인 생각에 서서히 눈을 뜨면서 해군은 하나 또는 두 개의 새로운 공공 조선소를 시작하는 아이디어를 공개적으로 숙고하고 있습니다. 이 새로운 조선소는 해군이 핵잠수함과 항공모함 정비의 적체를 극복하는 데 도움이 될 것입니다. 그러나 XNUMX~XNUMX년 안에 그들은 새로운 원자력 수상 선박의 물결을 지원할 준비가 된 훈련된 인력을 갖게 될 것입니다.

셋째, 국방장관은 해군이 핵함정의 작전 개념을 논의하도록 도울 수 있다. 미국 국토안보부, 미국 해안경비대 등과 함께 이 서비스는 과거의 오래된 운영 지침을 제거하기 위한 또 다른 범정부적 이니셔티브를 이끌 수 있습니다. NS 사바나, 미국 최초이자 유일한 원자력 상선이 바다를 항해하고 미국 해역에서 원자력 상선 및 군용 선박의 안전한 운항을 지원하는 데 필요한 규제 프레임워크를 재개발하기 시작했습니다.

그리고 마지막으로 국방부는 혁신을 제약할 수 있는 해군 원자로에 대한 압력을 인식하고 완화하기 위해 노력할 수 있습니다. 조직이 미국의 핵무력을 유지하고 성장시키는 일상적인 고된 일과 싸우기 위해 고군분투하고 있고 핵 잠수함을 호주 서비스에 도입할 가능성에 위협을 받고 있는 것처럼 보인다면 조직은 서비스를 더 나은 위치에 배치하기 위해 안내된 개혁과 자금 지원이 필요할 수 있습니다. 새로운 원자력 기술을 위해

도전은 꽤 엄격합니다. 핵 기술을 추진하고 해상을 주도하거나 중국이 핵 동력 상인과 해상 전투함을 개발하기 시작하여 새로운 핵 기술을 무시할 수 없게 될 때까지 기다리십시오.