리튬 집회는 미국 기후 법안 덕분에 더 많은 실행 여지가 있습니다.

(Bloomberg) — 리튬 가격은 이미 기념비적인 눈물을 흘리고 있습니다. 그러나 업계 최고 경영진이 동의하는 한 가지가 있다면 더 높이 올라갈 여지가 있다는 것입니다.

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그것은 부분적으로 조 바이든 대통령의 인플레이션 감소법(IRA)으로 알려진 기후 및 세금 법안의 서명 덕분입니다. 이 법안의 핵심 부분은 미국 내에서 그리고 워싱턴과 자유 무역 협정을 맺은 국가에서 리튬과 같은 중요한 배터리 금속의 생산 및 가공을 강화하는 데 초점을 맞추고 있습니다.

세계 최대의 은백색 금속 생산업체인 Albemarle Corp.의 리튬 사장 Eric Norris는 리튬에 대한 수요가 "현재 지역화되고 있으며 이에 대한 지역 경쟁이 점점 더 치열해지고 있습니다."라고 말했습니다.

Norris는 뉴욕에서 열린 Deutsche Bank의 제7회 리튬 및 배터리 공급망 컨퍼런스 부업 인터뷰에서 "가격은 계속 강세를 보일 것"이라고 말했습니다. "누구나 리튬이 필요합니다."

IRA의 현지 콘텐츠 조항은 미국과 자유 무역 파트너 간의 무역 흐름을 장려할 것이며, 대부분은 "어떤 형태나 형태에서 더 높은 비용이 들 것"이라고 Pilbara Minerals Ltd의 CEO인 Dale Henderson은 말했습니다. 가격 지원 증가. 모든 보조금 제도는 가격 지원에 도움이 될 것입니다.”

전기 자동차용 배터리에서 리튬을 대체할 수 있는 것은 없습니다. EV에 대한 소비자 수요가 급증함에 따라 리튬 가격은 기록적으로 치솟았습니다. 2018-20년 시장 침체로 인해 새로운 프로젝트에 대한 투자가 줄어들면서 금속 생산량이 소비량을 거의 따라가지 못하고 있습니다.

'기하급수적 수요'

Piedmont Lithium Inc.의 COO인 Patrick Brindle에 따르면 IRA의 경제적 인센티브는 리튬 생산에 대한 국내 투자를 촉진할 가능성이 높습니다. Piedmont Lithium Inc.는 이 회사가 국가의 전기 자동차 배터리 공급망을 강화하기 위한 프로젝트를 위해 미국 보조금으로 141.7억 XNUMX만 달러를 받았습니다.

이야기는 계속됩니다.

리튬 가격이 계속 상승할 것으로 예상하는 Brindle은 "우리는 법률의 형태로 정책 변화를 봅니다. 말과 정책이 마침내 구체화되기 시작했습니다."

Lake Resources NL의 Stuart Crow 회장에 따르면, 리튬 가격을 계속 상승시킬 다른 동인은 EV의 "지속적인 기하급수적 수요 증가"와 제한적인 추가 공급입니다.

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블룸버그의 계산에 따르면 바이든이 13월 중순에 IRA에 서명한 지 XNUMX개월도 안 되어 배터리 원자재 생산과 배터리 및 EV 제조에 대한 XNUMX억 달러 이상의 투자가 발표되었습니다. 노스볼트는 지난주 독일에 배터리 공장을 짓는 계획을 연기하는 것을 고려하고 있으며 내년에 유럽 최대 경제국에 공장을 짓는 것과 북미에서 먼저 확장하는 것 사이에서 결정할 것이라고 말했습니다.

Albemarle에게 "IRA가 한 일은 아마도 우리의 M&A를 재점화한 것"이라고 Norris는 말했습니다. 회사는 미국과 자유 무역 협정을 맺은 캐나다 및 호주와 같은 관할 지역의 표적을 조사하고 있다고 그는 말했습니다.

(XNUMX번째 단락에서 Pilbara CEO의 의견과 XNUMX번째 단락에서 Lake Resources 회장의 의견을 추가합니다.)

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