리튬 스톡 롤러코스터는 이번 주 중국 시장의 주요 배터리 금속 가격 하락에 충격을 받아 또 한 번 급락했습니다. 지난 주 11%-14% 급등에 이어 Albemarle (장백의), SQM (SQM) and 생생한 (LTHM), 주식은 부분적인 회복을 준비하기 전에 화요일 아침까지 거의 두 자릿수 비율로 떨어졌습니다.
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그러나 매도 압력 뒤에 많은 실체가 있는지는 분명하지 않습니다. 크레디트 스위스(Credit Suisse) 애널리스트 사울 카보닉(Saul Kavonic)은 우시(Wuxi) 거래소에서 탄산리튬 선물 가격이 7% 하락한 이유를 "주요 음극 생산업체가 생산 목표를 삭감했을 수 있다는 중국의 추측과 2023년 후반에 시장이 약화될 것으로 예상하는 일부 중국 기업" 때문이라고 분석했습니다.
목요일, 베이징에 기반을 둔 온라인 간행물 Pandaily는 두 개의 중국 배터리 회사인 EVE Energy와 Gotion Hi-Tech가 탄산 리튬 가격이 톤당 600,000위안($85,173에 해당)을 돌파했기 때문에 생산을 억제할 계획이라는 소문을 부인하고 있다고 썼습니다.
리튬 수급 전망
리튬 가격 하락을 원하는 기업은 중국 기업만이 아니다. Goldman Sachs는 지난 주 애널리스트 Aditi Rai가 "과도한 용량과 EV 판매 둔화"가 2023년 하반기에 형성될 리튬 가격에 하향 압력을 가할 것이라고 말하면서 약세 전망을 반복했습니다.
2023년에 세계 경제 성장이 약할 것으로 예상되는 가운데 핵심 질문은 급성장하는 EV 수요가 주기적인 부드러움을 견딜 수 있는 정도입니다. 골드만삭스는 수요 부진과 생산량 증가로 인해 리튬 공급이 올해 84,000톤 적자에서 76,000톤 흑자로 전환될 것으로 예상하고 있습니다.
그러나 리튬 공급 예측은 너무 낙관적이었습니다. 이달 초 앨버말 연간 지침을 재확인했습니다. 리튬 부문 EBITDA 500%~550% 성장. 이 가이던스는 평균 가격 상승 가능성이 있지만 생산 경사로가 일부 과속 방지턱에 부딪힐 경우 4분기 물량 증가에 대한 잠재적인 단점도 포함합니다.
큰 그림은 자동차 제조업체와 배터리 공급업체가 2024년, 2025년 및 그 이후의 EV 판매 목표를 달성하는 데 필요한 리튬 공급을 확보하기 위해 안간힘을 쓰고 있다는 것입니다. XNUMX월에는 제너럴 모터스 (GM)는 198년부터 공급을 확보하기 위해 Livent에 2025억 XNUMX만 달러를 선불로 지불하기로 합의했습니다.
SQM 경영진은 수요일 늦게 실적을 발표한 후 목요일 3분기 실적 발표에서 리튬 공급 및 수요에 대한 전망을 제시할 것으로 보입니다.
ALB 주식
ALB 주식은 화요일 거래 첫 14분 만에 급락하여 지난 주 종가 대비 50%나 하락했습니다. 이로 인해 ALB 주식은 약 280일 XNUMX일 선까지 떨어졌습니다. 주식 시장 행동, ALB 주식은 기반을 되찾았고 6.5에서 295.86% 하락했습니다.
ALB 주식은 현재 지난 주에 청산된 공식 매수 포인트인 308.34보다 훨씬 낮지만 초기 진입 지점인 약 288 위로 다시 회복되었습니다.
LTHM 주식은 화요일 이른 50일경 31일 선을 돌파하여 28.90까지 떨어졌습니다. 종가에 LTHM 주식은 6.8% 하락한 30.02를 기록했습니다.
SQM 주식은 2.4% 하락한 102.50에 50일 선 바로 위에서 반등했습니다. 월요일에 5.5% 하락한 후입니다. SQM 주식에는 115.82 컵 기준 구매 포인트가 있지만 핸들에서 작업할 수 있습니다.
ALB 주식은 IBD 리더 보드 엘리트 주식의 포트폴리오. SQM 및 LTHM 주식은 모두 주력 주식의 일부입니다. IBD 50 명부.
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출처: https://www.investors.com/news/lithium-stocks-albemarle-livent-dive-as-rumors-fly-in-china/?src=A00220&yptr=yahoo