리튬 스톡; 수익에 대한 리벤트 이익, 전망; 앨버말 온 데크

생생한 (LTHM)은(는) 화요일 종가 이후에 과거 기대치를 확대하고 연간 가이던스를 대폭 인상하여 리튬 주식에 대한 실적 보고 시즌을 시작했습니다. LTHM 주식은 시간외에 급등했습니다. 시장 행동.

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공급이 부족한 전기차 소재의 가격이 급등하면서 실적도 기대된다. Albemarle (장백의) 늦은 수요일. MP 재료 (MP), 영구 자석 모터에 희토류 재료가 사용된다고 목요일 늦게 보고했습니다.

Livent는 올해 온라인에 새로운 용량이 제공되지 않기 때문에 모든 장점은 가격 책정에서 나온다고 말했습니다. 그러나 Livent는 2023년부터 용량을 늘려야 하는 여러 계획 및 이전에 발표되지 않은 확장에 대한 고무적인 업데이트를 제공했습니다.

리벤트 수익

추정치 : Livent는 주당 13센트의 EPS를 게시할 것으로 예상되었습니다. 이는 2년 전의 53센트에서 140.15%의 매출 성장으로 XNUMX억 XNUMX만 달러였습니다.

결과 : 리벤트의 주당 순익은 21센트로 급증했고 매출은 56% 증가한 143.5억XNUMX만 달러를 기록했다.

시야: Livent는 조정 EBITDA에 대한 연간 가이던스 범위를 이전 $290억350천만~$78억 범위에서 중간 지점에서 160% 증가한 $200억755만~835억39만 달러로 높였습니다. 수익은 540월 중순에 제공된 600억 XNUMX만 ~ XNUMX억 달러 범위에서 중간 지점에서 XNUMX% 증가한 XNUMX억 XNUMX만~XNUMX억 XNUMX만 달러 범위가 될 것입니다.

리튬 스톡 액션

LTHM 주식은 정규 세션 동안 19%를 추가한 후 늦은 거래에서 26.18% 상승한 2.6을 기록했습니다. 유지된다면 Livent는 수요일에 50일 및 200일 라인을 회복할 태세를 보입니다.

월요일 종가 기준으로 리벤트는 지난 35월 고점 대비 약 XNUMX% 하락했다.

Albemarle도 0월 22일 최고점을 기록한 이후 약 50/200이 하락했습니다. ALB 주가는 XNUMX일선 바로 아래에 있고 XNUMX일 평균선보다 훨씬 낮습니다. 그러나 ALB는 LTHM과 마찬가지로 최근 좁은 범위에서 거래되어 실적 스파크가 랠리를 재개할 가능성이 있음을 시사합니다.

화요일 ALB 주식은 2.9% 상승한 후 Livent가 급등하면서 늦은 거래에서 2% 추가되었습니다.

한편 MP 머티리얼즈는 2.2월 말 최고가를 경신한 후 지난 한 달 동안 가치가 200분의 XNUMX로 떨어졌다. 화요일 MP 주가는 XNUMX% 추가되어 XNUMX일선 바로 아래에서 마감했습니다.

리튬 주식이 어려움을 겪는 이유

1분기 실적에 대한 낙관적인 시작은 환영할만한 변화입니다. ALB, LTHM 및 기타 대부분의 리튬 주식은 올해 하락했습니다. 소시에다드 퀴미카 이 미네라 데 칠레 (SQM)는 부분적으로 비료 사업 때문이지만 주목할만한 예외입니다.

16월 XNUMX일 발표된 Albemarle의 실망스러운 실적 가이던스는 리튬 주식에 대한 가장 급격한 하락을 촉발했습니다. 투자자들은 더 높은 비용, 생산량 제약, 훨씬 더 낮은 가격에 체결된 계약에 대해 참을성이 없는 것처럼 보였습니다.

Albemarle는 당시 공급량의 10%만이 지난 500년 동안 약 40% 상승한 중국 현물 시장 가격으로 판매되고 있다고 말했습니다. Albemarle는 공급량의 2021%에 대한 가격은 XNUMX년에 리튬 가격이 급등하기 전에 도달한 계약에 따라 고정되어 있다고 말했습니다.

그러나 계약 측면에서 더 좋은 소식은 놀라운 일이 아닙니다. EV 생산자가 리튬 및 기타 핵심 EV 재료 공급에 대해 놀라지 않는다면 아마도 그래야 할 것입니다.

리튬, 희토류에 대한 EV '괴물'의 순간

리튬 계약 가격

예를 들어, Morgan Stanley의 Adam Jonas는 21월 500,000일 메모에서 배터리 재료 부족으로 인해 포드의 공식 목표의 2026분의 2인 2025년에 포드의 EV 출력이 300,000대로 제한될 것으로 예상한다고 썼습니다. GM은 XNUMX년까지 XNUMX만대의 전기차를 생산할 수 있는 능력을 갖추게 될 것이라고 밝혔습니다. 절반은 북미에서, 나머지 절반은 중국에서 생산할 예정입니다. 그러나 Jonas는 중국에서 가장 많이 팔리는 미니카를 제외하고 XNUMX가 현실적이라고 봅니다.

두 자동차 제조업체는 지난주 분석가들에게 그들이 필요한 리튬 공급을 XNUMX년 중반까지 잠그고 있다고 말했습니다. 그러나 그들은 캘리포니아의 Salton Sea와 같이 아직 확장성이 입증되지 않은 새로운 리튬 공급원에 의존하고 있습니다. 업계 분석가들은 기술적인 문제를 신속하게 극복할 수 있는 가능성에 대해 더 신중합니다.

Albemarle와 Livent는 계약 협상 뒤에서 무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 통찰력을 제공할 수 있습니다. 애널리스트들은 리튬 주식을 장기 계약 가격으로 크게 평가하기 때문에 이는 주식을 움직일 가능성이 있습니다.

앨버말 수입

추정치 : 분석가들은 이익이 49% 증가한 1.64달러로 예상하고 있습니다. 매출은 22.5% 증가한 1.02억 XNUMX천만 달러를 기록했습니다.

결과 : 수요일 늦은 시간에 다시 확인하세요.

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