'우리가 예상했던 것보다 더 많은 수요가 있다'로 Ocean EV 생산 촉진

그의 이름을 딴 EV 회사의 CEO인 Henrik Fisker는 오늘 NYSE에서 개장 종을 울려 회사의 큰 이정표를 세웠습니다.

지난 주 오스트리아 그라츠에 있는 계약 제조업체인 Magna의 거대한 공장에서 회사는 초도 생산 시작 Ocean EV SUV의

피스커(FSR)는 오스트리아의 생산량이 300년 1분기에 처음으로 2023대에 도달하고 8,000분기에는 2대로 "빠르게 증가"할 것으로 예측합니다. 그 후 15,000분기에는 3대의 자동차가 출시되고 4분기에는 공장에서 거의 20,000대의 자동차가 생산되어 연간 42,400대로 끝납니다.

Fisker는 NYSE 플로어에서 Yahoo Finance와의 인터뷰에서 “내년에 총 42,400대의 자동차를 계획하고 있는데, 이는 EV 스타트업에게는 상당히 많은 금액이며 아마도 다른 사람의 두 배일 것입니다.”라고 말했습니다.

“우리는 세계에서 가장 큰 자동차 계약 제조업체와 협력해 왔으며 그들은 어떻게 발전해야 하는지 알고 있습니다. 공급업체를 함께 선정했기 때문에 부지런한 공급업체가 있으며 솔직히 말해서 그들은 속도를 내기 위해 우리와 함께 정말 열심히 일했습니다.”라고 그는 말했습니다.

칩에서 성형 부품에 이르기까지 자동차 산업의 공급망 전반에 걸쳐 부품 부족을 배경으로 생산이 증가했습니다. 그러나 Fisker는 부족이 과거의 일이 될 수 있다고 믿습니다.

“그래서 우리는 올해 공급망 위기를 헤쳐나갑니다. 우리는 모든 공급업체가 XNUMX개월 전보다 훨씬 더 나은 상태에 있는 것을 보았습니다.”라고 그는 오스트리아 공장에 합류한 공급업체에 대해 말했습니다. “따라서 현시점에서는 공급망 문제가 보이지 않습니다. 우리는 Fisker Ocean에 대해 예상했던 것보다 더 많은 수요가 있기 때문에 어떻게 제조를 늘릴 수 있는지 알아보고 있습니다.”

피스커의 말이 맞다. 회사는 지난주 기준 전 세계적으로 63,000건의 Ocean 예약을 채우고 채워야 할 수요가 많다.

Fisker가 말하는 다음 차량인 PEAR 소형 SUV는 약 30,000달러에서 시작될 것이라고 회사는 계획보다 앞서 완성된 운전 가능한 프로토타입을 갖게 될 것이며 이달 말에 준비될 것이라고 말했습니다. Fisker는 PEAR에서 이 정보를 공개했습니다. 3월 초 XNUMX분기 재무 결과를 발표했을 때.

이야기는 계속됩니다.

Fisker PEAR 예약은 5,000월 말 현재 XNUMX개를 넘어섰고 회사는 공장 레이아웃 및 툴링 준비를 시작하고 있습니다.

Fisker는 또한 오하이오주 Lordstown에 있는 Foxconn의 공장에서 PEAR 또는 적어도 일부 장치를 건설할 계획입니다. 미국에서 PEAR를 건설하기로 한 결정은 Inflation Reduction Act가 통과되기 전에 이루어졌지만 새로운 법안은 회사가 생산을 늘리거나 최소한 생산을 Foxconn 공장으로 이전하도록 만들 것입니다.

Fisker는 "우리는 해당 차량을 위해 오하이오에서 전속력으로 준비하고 있습니다. 아직 차량을 보여주지도 않았기 때문에 5,000개의 예약이 있다는 사실에 정말 놀랐습니다."라고 말했습니다. "파괴적이며 판도를 바꾸는 차량이 될 것이기 때문에 저는 이 차량에 대해 점점 더 흥분하고 있습니다."

Fisker는 PEAR가 대부분의 소비자에게 경제적인 EV 선택일 뿐만 아니라 일반적으로 가스 구동 자동차가 처리하는 승차 호출, 음식 배달 및 "마지막 마일" 이행에 PEAR의 사용을 구상하기 때문에 중요할 것이라고 믿습니다. 저렴한 자동차와 저렴한 전기 대 휘발유 가격은 PEAR를 특정 상업용 애플리케이션에 강력한 옵션으로 만들 수 있습니다.

그러나 Fisker가 PEAR와 함께 따기에 무르익었다고 생각하는 더 저렴한 EV 시장이기도 합니다(말장난을 용서해 주십시오).

Fisker는 "모두가 EV 신차 가격을 초고가 럭셔리 부문으로 책정하고 있기 때문에 특히 저렴한 EV 시장을 혼란에 빠뜨리는 방법을 찾고 있습니다."라고 말했습니다. "당장 자동차 제조업체가 거부한 시장에 진출하는 것이 옳은 일이라고 생각합니다. 이는 향후 몇 년 동안 우리에게 큰 우위를 점하게 될 것입니다."

Tesla의 Elon Musk가 $25,000의 엔트리 레벨을 얻기를 열망하는 이유 중 하나입니다. 2024년까지 생산되는 "로보택시" 차량.

-

Pras Subramanian은 Yahoo Finance의 기자입니다. 그를 따라갈 수 있습니다 트위터 및에 인스타그램.

Yahoo Finance의 최신 재무 및 비즈니스 뉴스 읽기

를 위한 야후 파이낸스 앱 다운로드 Apple or Android

에 Yahoo Finance를 팔로우하십시오. 트위터, 페이스북, 인스타그램, Flipboard, 링크드인및 유튜브