Mary Barra, 회사 보고서 2021년 이익으로 GM의 전기 미래를 더 명확하게 만듭니다

General Motors Co.를 구동하는 엔진은 전기 모터로 구동되는 자동차와 트럭이라는 것이 그 어느 때보다 분명해졌습니다. 이는 화요일 회사의 2021년 전체 연도 및 XNUMX분기 재무 결과를 논의하면서 GM 회장 겸 CEO인 Mary Barra가 보낸 메시지였습니다.

시장 마감 후 재무 분석가들과의 전화 회의에서 Barra는 전기 자동차 및 배터리의 생산 및 개발에 대한 투자 증가, EV 도입 가속화 및 주주들에게 지출은 당분간 배당금을 받을 수 없다는 것을 모두 알렸다고 말했습니다. .

Barra는 여러 EV 모델의 계획된 출시가 서두르고 있으며 회사는 또한 어느 시점에서 Chevrolet Bolt EV 및 Bolt EUV의 생산을 재개할 계획을 갖고 있다고 말했습니다. 400,000년과 2022년.”

기대되는 증가하는 EV 수요를 충족시키기 위해 Barra는 회사가 내연기관차를 생산하는 일부 공장을 EV로 계속 전환하고 북미의 전기 트럭을 생산하는 세 번째 공장과 배터리 셀을 생산하는 네 번째 미국 공장에 투자할 것이라고 말했습니다. 올해 상반기.

지난주 GM은 새로운 배터리 셀 공장 건설을 포함해 전기 자동차와 배터리 생산을 늘리기 위해 고향인 미시간주에 7억 달러를 부분적으로 투자할 것이라고 발표했습니다.

Barra는 Cognizant 전기 자동차가 가격 프리미엄을 가져서 많은 소비자가 고려하지 않을 것이라고 밝혔습니다. Barra는 자동차 제조업체가 어느 시점에 값비싼 픽업 트럭과 SUV EV에서 덜 비싼 모델로 전환할 것이라고 밝혔으며 "저렴한 EV는 시장의 일부입니다."라고 말했습니다. ”

Barra는 10년 2021분기 대비 6.4% 감소한 39억 달러로 수익이 감소한 힘든 4분기에도 불구하고 회사가 2020년 순이익이 전년도 1.7억 달러에서 XNUMX억 달러로 증가했다고 보고함에 따라 이 소식을 삭제했습니다. 반도체 부족으로 인한 생산 차질이 지속되고 있다.

실제로 GM의 742,000분기 전 세계 판매량은 1.01년 전 2.85만대에서 3.37만2020대로 감소했고, XNUMX년 XNUMX만대에서 XNUMX년 전체로는 XNUMX만대로 감소했지만, 고가 픽업트럭과 SUV 판매가 이러한 감소세를 완화했다.

그러나 Barra와 GM의 최고 재무 책임자인 Paul Jacobson은 올해 반도체 칩 상황의 약화와 이익 증가를 예측하면서 긍정적인 전망을 제시했습니다.

Jacobson은 칩 부족 현상이 25분기 동안 줄어들 것으로 보이며 공급이 일년 내내 개선되어 “우리는 회사 전체 생산량이 하반기에 대부분 증가하면서 전년 대비 30%~XNUMX% 증가할 것으로 예상합니다”라고 말했습니다. 올해의.”

그는 반도체 칩 공급이 개선되면서 자동차 생산량이 서서히 증가함에 따라 2022년 업계 전반의 미국 판매량이 약 16만 대에 이를 것이라고 예측했습니다.

Barra는 주주들에게 보낸 편지에서 “미국과 중국의 반도체에 대한 전망이 개선되면서 2022년 실적도 여전히 강할 것으로 기대합니다. 실제로 우리는 EBIT 조정 수익이 13억~15억 달러 범위의 기록적인 수준 또는 그 근처를 유지할 것으로 예상하며 동시에 Cruise, BrightDrop 및 빠르게 가속화되는 전기 자동차 포트폴리오와 같은 성장 사업에 매년 더 많은 투자를 할 것으로 예상합니다. .”

실제로 크루즈 자율주행차 사업부는 이번 주 샌프란시스코 대중에게 웹사이트에서 전기 로봇택시 탑승 예약을 요청하는 이정표를 세웠습니다.

“이 중요한 이정표를 통해 크루즈는 최초의 유료 탑승 서비스 제공에 더욱 가까워지고

50년 말까지 연간 수익이 XNUMX억 달러에 달합니다.” 최근 크루즈 차량을 처음으로 탔던 Barra는 이를 자신의 경력의 "하이라이트"라고 말했습니다.