드디어 가을입니다. 아이들은 학교로 돌아가 길모퉁이에서 아침 스쿨버스를 기다리고 있습니다.
하지만 버스가 오지 않는다면?
이것은 10살의 자매인 트레이시와 미란다(실명이 아님)에게 일어나는 일입니다.th 및 12th 메릴랜드주 포트 미드에 있는 미드 고등학교에 다니는 학년. 스쿨버스는 오전 7시 52분 수업을 위해 오전 8시 30분에 데리러 가야 하는데 늦게 올 때도 있고 아예 안 올 때도 있다.
275번 버스가 늦자 트레이시와 미란다는 수업 시간에 결석합니다. 그것이 나타나지 않으면 그들은 하루 종일 학교를 결석합니다. 미혼모는 아침 6시 30분에 출근해야 하기 때문에 운전을 할 수 없습니다. 그리고 학교는 학부모의 불만에 응답하지 않습니다.
나는 미드 지역의 교통 전문가인 Mark Anthony에게 전화를 걸어 논평을 요청했습니다. 그는 Anne Arundel 카운티의 커뮤니케이션 부서에 있는 Bob Mosier에게 내 전화를 연결했는데, 그는 XNUMX일이 지나도 내 전화를 받지 않았습니다.
Tracy는 이렇게 말했습니다. “매일 XNUMX교시의 절반을 결석하고 수업 시간에 무엇을 해야 할지 몰라서 정말 피곤합니다. 특히 첫 학기 수업이 도서관에서 가상으로 진행되기 때문에 선생님과 소통하기가 더 어렵습니다.”
Miranda는 다음과 같이 덧붙였습니다. “우리는 버스가 올지 안 올지, 아니면 매우 늦게 올지 모른 채 집을 나섭니다. 정말 오랫동안 밖에 서 있어야 하는 것은 피곤한 일입니다. 비가 오거나 겨울이 오면 우리는 무엇을 할 것인가?”
일부 주에서는 이에 대한 솔루션이 있습니다. 홉스킵드라이브2014년에 설립된 이 회사는 아이들을 태우고 원하는 곳으로 데려다주는 훈련을 받은 운전자들을 보유하고 있습니다. 스쿨 버스 시스템을 보완하기 위해 학교 시스템에서 고용한 HopSkipDrive는 Uber와 다른 서비스를 제공합니다.
HopSkipDrive 운전자는 일주일에 몇 시간 동안 어린이를 운전할 수 있는 유연한 추가 수입 기회를 원합니다. 이것은 윈윈입니다. 운전자는 유연한 기회를 가지며 학군은 학교와 학생의 변화하는 요구에 신속하게 대응할 수 있는 선별된 운전자 네트워크를 활용할 수 있습니다.
2014년부터 HopSkipDrive 운전자는 20만 명이 넘는 어린이를 태우고 중대한 안전 사고 없이 2천만 마일 이상을 운전했습니다. 이 회사는 16,000개 주에서 12개 이상의 학교에 서비스를 제공했습니다. 그러나 메릴랜드의 버스 중심 규정으로 인해 HopSkipDrive의 작동이 금지됩니다.
Anne Arundel 카운티는 교통비로 69만 달러를 할당했습니다. 예산 2022-2023 학년도(회계)에는 버스 서비스 계약에 60천만 달러가 사용됩니다. 그러나 이것은 Tracy와 Miranda 및 다른 많은 사람들에게는 작동하지 않습니다. 많은 스쿨 버스가 50% 미만이고 운전 기사가 부족하기 때문에 일부 학생을 태우는 서비스를 고용하는 것이 다른 버스보다 저렴합니다. 학교 시스템은 스쿨 버스보다 저렴할 수 있기 때문에 HopSkipDrive를 고용합니다.
대중적인 인식은 빈 좌석이 거의 없는 대부분의 어린이가 버스를 탄다는 것입니다. 실제로 에 따르면 전국 가계 여행 조사 미국 교통부에서, 학교 아이들의 33%는 버스를 타고 학교에 갔고, 54%는 자동차로, 10%는 걷거나 자전거를 탔습니다.. (이 데이터는 2017년 데이터이지만 2020년 최신 데이터는 팬데믹으로 인해 대표 데이터가 아닙니다.)
A에 따라 2022년 RAND Corporation 보고서 Heather Schwartz와 Melissa Kay Diliberti에 따르면 교육구의 74%가 버스 기사 부족을 보고했으며 57%는 심각한 부족을 보고했습니다. 대체 교사 다음으로 가장 큰 부족은 버스 운전사였습니다. 오늘날의 빡빡한 취업 시장에서 11만 명이 넘는 일자리가 생겨서 버스 운전사는 더 나은 급여를 받을 수 있는 직업을 찾을 수 있기 때문입니다.
Maryland는 왜 HopSkipDrive와 같은 회사를 고용하여 Tracy와 Miranda 및 그들과 같은 다른 사람들을 학교에 보내지 않습니까? Prismatic Services의 보고서 Anne Arundel 카운티의 학생들을 위한 교통 수단에 관해 "Maryland는 현재 학생 안전을 크게 향상시키지는 않지만 비용을 증가시킬 가능성이 있는 서비스 품질을 저하시키는 지나치게 제한적인 규칙을 가지고 있습니다."라고 결론지었습니다.
메릴랜드 주 "대체 차량"에 대한 새로운 규칙, 모든 차량에 가청 백업 경고 경보를 설치하도록 요구하는 것을 포함하여 2021년에 시행합니다. 소화기, 체액 청소 키트 및 자동차의 안전 벨트 절단기; 지역 학교에서 XNUMX년에 두 번 검사; 그리고 드라이버당 XNUMX시간의 훈련.
HopSkipDrive는 자격을 갖춘 정비사에 의해 검사 및 승인된 자신의 차량을 운전하는 현지 경험 많은 간병인을 사용하여 아이들을 학교에 데려다 줍니다. HopSkipDrive의 부사장인 Trish Donahue는 메릴랜드 안전 목표는 도로에서 자격을 갖춘 운전자를 확보하는 데 장애가 되지 않는 다양한 수단을 통해 달성할 수 있다고 말했습니다. 백업 경고 경보는 가시성이 문제인 스쿨 버스에서는 의미가 있지만 백업 카메라가 있는 Toyota Prius에서는 그렇지 않습니다.
HopSkipDrive는 운전 경험, 깨끗한 자동차 이력 및 가상 운전을 요구하여 운전자의 안전을 보장합니다. 안전운전 교육. 이 회사는 매번 탈 때마다 안전하지 않은 운전 행동을 감지하는 텔레매틱스를 보유하고 있습니다. 마지막으로 반기별 차량 검사는 지역 학교가 아닌 자격을 갖춘 정비사가 수행할 필요가 있습니다.
메릴랜드는 안전 규정에 최선을 다하고 있지만 이러한 규정으로 인해 학교 시스템의 운전자가 줄어들고 있습니다. Tracy와 Miranda와 같은 학생들은 필요한 교육을 받지 못해 뒤처지고 있습니다. 이제 안전을 손상시키지 않고 어린이를 학교에 데려갈 수 있는 소형 차량 네트워크를 추가할 수 있는 보다 유연한 모델로 이동할 때입니다.
출처: https://www.forbes.com/sites/dianafurchtgott-roth/2022/09/23/maryland-regulations-prevent-kids-from-getting-to-school/