이 저탄소 공상가들은 레이저 용광로, 원자 배터리, 스마트 윈도우 및 플라이휠에 대한 원대한 계획을 가지고 있습니다.
By 크리스 헬만, 올리비아 펠루소 과 행크 터커
W암탉 벤 파커 Tesla에서 3년 동안 배터리 엔지니어로 일한 그는 네바다주 리노의 카지노 호텔에서 셀 수 없이 많은 밤을 보내며 기가팩토리 Model 19 라인의 "생산 지옥"을 겪었습니다. 그런 다음 Covid-30 전염병이 발생했고 그는 휴식과 신선한 공기를 마셔야했습니다. 그래서 Parker는 Tesla를 떠나 6,000피트 크기의 Winnebago RV를 XNUMX개월 동안 임대했습니다. 이후 미국 서부를 도는 XNUMX마일의 도로 여행에서 그는 다른 많은 RV 애호가들과 친구가 되었고 전기 자동차 운동이 미국 고속도로에서 많은 운전자들을 무시하고 있다는 것을 깨달았습니다.
포브스의 팀 테더
이것은 변덕 그 이상이었습니다. Parker는 몇 년 동안 EV에 최적화된 공기역학적 여행 트레일러를 만드는 꿈을 꾸었습니다. 2020년에 그는 재무 부문에서 Tesla에서 자신보다 앞서간 Toby Kraus를 만나 함께 설립했습니다. 미국 최초의 완전 전기 RV 회사인 Lightship. 그들의 임무는 여행자들이 운전보다 충전에 더 많은 시간을 할애할 필요가 없도록 수백 마일의 범위를 가진 수십만 대의 RV를 만드는 것입니다.
"교통수단의 전기화는 분수령의 순간입니다."라고 Parker는 말합니다. "그것은 모든 것의 더 큰 전기화의 한 조각입니다."
Lightship은 배터리 구동식 여행 트레일러를 제작하기 위해 Obvious Ventures 및 Prelude Ventures를 포함한 투자자들로부터 27만 달러를 모금했으며 현재 28세의 Parker는 20명으로 구성된 팀을 이끌고 있습니다. 그는 봄까지 시제품을 준비하는 것을 목표로 하고 있습니다. Parker는 "지금 기후에 대한 공격 시간이 있습니다."라고 말합니다. 우리 중 누구도 기다리지 않는 세력이 있습니다.
Parker는 올해의 포브스 30세 미만 에너지 수상자, 전통적인 유정에서 보다 지속 가능한 착색 창에 이르기까지 모든 것에 영향을 미치는 기업가, 뛰어난 경영진 및 정책 고문 그룹에 합류합니다. 다음은 존경받는 심사위원단(포함 케이 맥콜, 줄리아나 가라이자르 과 제시카 매튜스).
파워 업
인플레이션 감소법(Inflation Reduction Act)이 태양열 패널과 풍력 터빈에서 나오는 전자의 간헐적인 흐름을 원활하게 하기 위해 배터리에 점점 더 의존하는 재생 에너지 프로젝트에 대한 세액 공제를 수십억 달러로 확대함에 따라 배터리가 지금 뜨겁습니다. 구름이나 바람.
니콜라스 그룬디시, 28, 박사 학위를 받았습니다. John B. Goodenough(충전식 리튬 이온 배터리 개발에 기여한 공로로 2019년 노벨 화학상 공동 수상자)의 마지막 학생으로 재료 과학 및 공학 학사 학위를 받았습니다. Grundish는 현재 리튬 공급망 스타트업인 EnergyX에서 배터리 기술을 이끌고 있으며, 그곳에서 처음부터 배터리 혁신 연구소와 대형 셀 프로토타이핑 라인을 시작했습니다. EnergyX는 이제 기술을 대형 셀로 확장하고 전기 자동차의 범위를 확장하고 충전 시간을 대폭 줄이면서 비용을 낮추는 것을 목표로 배터리를 생산할 파일럿 시설을 설계하고 있습니다. 회사는 22만 달러를 모금했습니다.
방사성 동위원소 배터리가 다음 대작이 될까요?
조안나 팻살리스
지금은 리튬 이온 배터리가 EV의 대규모 채택을 가능하게 하는 데 필수적이지만, 이 기술이 결국 새로운 참가자에 의해 대체될 수 없는 이유는 없습니다. 원자 배터리로 구동되는 자동차를 운전하시겠습니까? 조안나 팻살리스, 29, 최고 운영 책임자 다이렉트 키네틱 솔루션, 방사성 동위원소 배터리, 즉 극소량의 핵 물질을 소모하는 오래 지속되는 배터리의 발전을 상용화하기 위해 3.68만 달러를 모금했습니다. 이 핵전지는 에너지 밀도가 화학전지보다 1,000배 높다. 새로운 아이디어는 아니지만 이 세상에 없는 것입니다. NASA는 초기 핵 배터리를 넣었습니다. 달에 아폴로 12호 착륙에 동력을 공급하기 위해
또 다른 멀리 떨어진 배터리 개념은 조이 카벨, 29, Electrified Thermal Solutions에서 주울 하이브 열 배터리 — 저렴한 재생 전기를 열로 저장할 수 있습니다. Hive는 열 손실을 최소화하면서 며칠 동안 섭씨 1,800도에서 열을 저장할 수 있는 절연 용기에 전기 전도성 내화 벽돌 스택으로 구성됩니다. 5.5년 2021월에 설립된 이후 정부 및 벤처 캐피털로부터 XNUMX만 달러의 자금을 조달했습니다.
시바니 초탈리아
NR스토어
배터리의 사촌은 회전 에너지를 저장하는 기계 장치인 플라이휠입니다. NRStor의 개발 이사로서, 시바니 초탈리아, 29세, 배터리 마이크로그리드 시스템에서 일했으며 캐나다 최초의 대규모 상업용 건물을 짓고 있습니다. 플라이휠 무탄소 수력 발전과 결합될 에너지 저장 프로젝트. NRStor는 또한 1,000메가와트시 배터리 프로젝트를 Grand River Development Corporation의 XNUMX개국. 2020년에 Chotalia는 깨끗한 물, 안전한 기후 및 건강한 커뮤니티를 수호하는 선도적인 비영리 단체인 Environmental Defense Canada의 최연소 이사가 되었습니다.
더 나은 건물
우리 건물은 엄청난 양의 에너지를 사용합니다. 미국 에너지부에 따르면 주거용 및 상업용 부동산 내부에서 진행되는 모든 작업은 매년 21조 브리티시 열 단위(British Thermal Unit)를 소비하며, 이는 총 국내 에너지 소비량의 약 XNUMX분의 XNUMX입니다. 이것은 혁신가들이 공격할 수 있는 풍부한 광맥입니다.
이번 겨울 가족이 따뜻하게 지내기 위해 사용할 에너지의 약 XNUMX분의 XNUMX이 창문을 통해 빠져나갑니다. 여름에는 창문을 통해 들어오는 집중된 햇빛으로 인해 냉방 비용이 추가됩니다. 타일러 에르난데스, 29, 과 마이클 스트랜드, 29, 그것을 바꾸려고 합니다. 그들의 시작 틴트 테크놀로지스 위치를 변경하여 미세한 전하에 반응하는 작은 금속 입자로 창문을 덮습니다. 이는 시각적 및 열적 편안함을 최적화하고 HVAC 사용을 줄이기 위해 색조를 조절할 수 있는 창을 의미합니다. 이 듀오는 스탠포드에서 박사 학위를 취득하는 동안 팀을 이루어 혁신에 집중할 수 있도록 하는 National Science Foundation 대학원 연구 펠로우십을 받았습니다. 그들은 창문을 광범위하게 채택하면 매년 2기가톤의 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있다고 계산합니다. Tynt는 시드 라운드 자금으로 11만 달러 이상을 모금했으며 현재 콜로라도주 볼더 본사에 22명의 직원이 있으며 2023년 제품 출시를 준비하고 있습니다. Tyler는 어떤 회사를 모방할 것인지 묻자 "Honda 또는 Ford. 누구나 부담 없이 사용할 수 있고 즐길 수 있는 제품을 제공하는 회사입니다.”
30세 미만 컬렉션 살펴보기
포브스
당연히 스마트 윈도우와 함께 사용하려면 스마트 루프가 필요합니다. UC 버클리 박사 학생 리 지아첸, 28세, 온도 적응형 복사 코팅(TARC), 에너지 프리 에어컨과 유사하게 겨울에는 집을 따뜻하게 유지하고 여름에는 시원하게 유지하는 사계절 스마트 루프 코팅. 열쇠는 이산화 바나듐이라는 금속 화합물이 전기에 대해서는 금속처럼 작용하지만 열에 대해서는 절연체처럼 작용하는 "상 변화" 물질이라는 사실을 발견한 것입니다. 이는 열과 전자를 비례적으로 전도하는 대부분의 다른 금속과 대조됩니다. 시뮬레이션을 통해 TARC는 미국 기후 지역의 80%와 전 세계 대부분의 도시에서 기존 지붕 코팅보다 더 많은 에너지를 절약합니다. 그의 팀은 여러 정부 기관 및 회사로부터 1만 달러의 자금을 모금했습니다. 시간이 흐르면서 그는 의류, 전자 제품 보호 또는 텐트 코팅에 사용되는 재료를 상상합니다.
더 스마트한 건물의 기초를 위해 일부 바이오폴리머 콘크리트 대안을 사용하는 것은 어떻습니까? 벤자멘 가오, 20, Stanford Mars BRIC, 자율 로봇을 화성에 보내 방사선 차폐 이글루 및 기타 구조물을 만들 수 있는 가능성을 탐구하는 연구팀을 이끄는 데 도움을 줍니다. 바이오폴리머 콘크리트 — 표면적으로는 화성의 흙, 물, 단백질 바인더로 만들어졌습니다. 그들의 연구는 NASA SPOCS 콘테스트에서 우승했으며 최근 가변 중력이 바이오폴리머 콘크리트 강도에 미치는 영향을 연구하기 위해 국제 우주 정거장에 연구 페이로드를 보냈습니다. 또한 Stanford Solar Car Project를 이끌고 AI 지원 자동차 설계에 대해 Autodesk와 협력하고 있습니다. 벤자민은 자신의 첫 번째 직업이 "지역 적응성 감귤 다과 유통업체", 즉 동네 레모네이드 가판대였다고 말합니다.
화석에서 진화
공동 창립자 Andy Zhao와 Olivia Dippo.
주목의 대상
자, 올해의 30 Under 30 크롭은 더 스마트하고 효율적인 집을 짓는 새로운 방법과 더 깨끗한 에너지를 제공하는 혁신적인 배터리를 다루었습니다. 그러나 화석 연료에 대한 직접적인 필요성을 줄이기 위한 우리의 핵심 요구 사항은 어떻습니까? 반동세력은 강철 제련을 위한 야금용 석탄을 제공하는 것과 같이 화석 에너지만이 할 수 있는 일이 있다고 주장할 것입니다. 잘 올리비아 디포, 29, 과 앤디 자오, 29세, UC 샌디에고의 두 박사가 이를 바꾸려고 합니다. 그들의 시작 라임라이트 스틸 제로 배출 에너지원을 사용하여 철광석을 빠르게 가열할 수 있는 "레이저 용광로" 기술을 완성하고 있습니다. 이는 야금 석탄을 태우는 전통적인 철 제련 공정을 개선한 것입니다. 그들의 돌파구는 마이크로웨이브가 물을 가열할 수 있는 것처럼 효율적으로 산화철을 가열하기 위해 강력한 레이저를 정밀하게 조정할 수 있다는 사실을 발견한 것입니다. 그들은 사전 시드 자금 조달 라운드에서 3.25만 달러를 모금했습니다.
한편, 케일럽 보이드, 29, 및 Molten의 공동 창립자 Kevin Bush는 전기를 사용하여 메탄을 고체 탄소와 기체 수소로 분해하여 순수한 수소 스트림을 생성하는 기술을 개발하기 위해 2만 달러 이상을 모금했습니다. 그들은 이 기술이 물 가수분해를 통해 수소를 생산하는 에너지의 2022/100을 사용한다고 주장합니다. 이 팀은 또한 Bill Gates의 Breakthrough Energy Fellows에 의해 XNUMX년 코호트의 일부로 선정되어 향후 XNUMX년 동안 차고 프로토타입을 상업적 현실로 가져갈 수 있는 상당한 자금을 제공했습니다. Molten은 엔지니어를 고용하고 캘리포니아주 오클랜드에 파일럿 시설을 건설하여 청정 연료, 철강 및 암모니아와 같은 비료에 대한 XNUMX억 달러 규모의 수소 시장을 장악하기 위해 기술을 확장하고 있습니다.
걱정에서 영감을 얻었습니다.
테제슈와르 그레왈
그의 가족이 인도에서 캐나다로 이주한 후 그는 자신이 오래된 가스전과 가스전 옆에 살고 있음을 알게 되었습니다. 테즈 그레월, 29, 온실 가스 배출에 대한 이러한 산업 운영을 모니터링하는 데 열정적이었습니다. 그는 설립 큐브 테크놀로지스, 메탄 및 이산화탄소 누출을 모니터링하는 환경 센서를 배치합니다. Qube의 분석 플랫폼은 누출 원인을 찾고 배출량을 추정하는 데 도움이 됩니다. 석유 및 가스 산업은 미국 메탄 배출량의 약 30%를 차지하므로 이러한 누출을 완화하면 기후 변화에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 지금까지 Qube는 정부 보조금과 벤처 캐피털에서 25만 달러를 모금했으며 전 세계에 3,000개 이상의 탐지 장치를 배포했습니다. 초기 영감: 인도에서 자라는 어린 시절 Tej는 매일 학교에서 구절을 부르며 하루를 시작했습니다. "Pavan guru paani pita, maata dhart mahat." 그것은 “공기, 우리의 스승, 물은 우리의 아버지, 대지는 우리의 어머니”라는 뜻입니다.
올해의 목록은 Chris Helman, Olivia Peluso 및 Hank Tucker가 편집했습니다. 전체 30 Under 30 Energy 목록에 대한 링크는 여기를 클릭하세요, 그리고 전체 30세 미만 30세 미만 보험의 경우, 여기를 클릭하세요.
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출처: https://www.forbes.com/sites/christopherhelman/2022/11/29/meet-the-under-30s-powering-the-future-of-energy-and-sustainability/