Mercedes-Benz CEO, EV 전환은 고급 운전자의 도움이 될 것이라고 말했습니다

400년 4월 13일 캐나다 온타리오주 토론토에서 열린 캐나다 국제 오토쇼에서 메르세데스 벤츠 EQC 2019 XNUMXMatic 전기 자동차의 충전 포트가 보입니다.

마크 블린치 | 로이터

메르세데스 - 벤츠 올라 칼레니우스(Ola Kallenius) 최고경영자(CEO)는 CNBC의 짐 크레이머(Jim Cramer)와의 인터뷰에서 "내연기관 자동차 시장이 더 오래 지속될 것이라고 생각하지만, 특히 고급 부문의 소비자들은 머지 않아 순수 전기차와 SUV를 고집할 것"이라고 말했다.

사실, 그는 그것이 이미 일어나기 시작했다고 말했습니다.

Kallenius는 목요일 CNBC의 ESG Impact 컨퍼런스의 일환으로 인터뷰에서 "단계적으로 시장이 회전하는 것을 보고 있습니다."라고 말했습니다. "나는 XNUMX년 안에 우리가 첨단 내연 기관 기반에서 고급 부문에서 전부는 아닐지라도 지배적인 전기로 전환할 것이라고 정말로 믿습니다."

메르세데스의 기업 목표는 2039년까지 이산화탄소 중립. 회사는 2025년까지 모든 모델의 완전 전기 버전을 갖게 될 것이며 그 이후에 개발하는 모든 새로운 차량 아키텍처는 전기 전용이 될 것이라고 말했습니다.  

Kallenius는 "우리 모두는 기후 변화가 현실이며 CO2 문제를 해결해야 한다는 것을 깨달았습니다. “그리고 그 문제의 끝은 어디입니까? 우리 엔지니어들의 책상에서 끝납니다.”

130여년 전에 내연기관차를 문자 그대로 발명한 회사의 다소 놀라운 메시지입니다.

"우리는 그것이 옳다고 생각하기 때문에 그렇게 합니다."라고 Kallenius는 말했습니다. “하지만 우리는 그것이 더 나은 비즈니스가 될 것이라고 생각하기 때문에 그렇게 합니다. 현대 기업, 미래 지향적인 현대 기업이 탈탄소화해야 할 문제가 없다고 생각합니다.”

메르세데스는 적어도 몇 년 동안 내연기관 모델과 함께 전기 자동차를 판매할 계획이다.

그러나 Kallenius는 Mercedes의 부유한 고객 대부분이 제때 전기 버전을 선호할 것으로 예상합니다.

"고객에게 이전 제품보다 우수한 제품을 제공하는 한 고객은 전기 모델로의 전환에 대해 열린 마음을 갖게 됩니다."라고 그는 말했습니다. "토크, 성능, 모든 면에서 고객을 위한 경험은 환상적입니다."

가까운 시일 내에 해당 스위치를 만드는 것이 어려울 수 있습니다. Mercedes는 가능한 한 빨리 EV 생산을 늘리고 있지만 Kallenius는 현재 올해 "거의 모든 것이 매진"이라고 인정했습니다.

메르세데스는 31,000년 상반기에 약 2022대의 EV를 인도했습니다.

"나는 아마도 좋은 문제라고 생각합니다."라고 그는 말했습니다.

출처: https://www.cnbc.com/2022/10/06/mercedes-benz-ceo-says-ev-transition-will-be-helped-by-luxury-drivers.html