중동, 세계에서 가장 바쁜 항공 노선 순위를 지배하다

이집트, 사우디아라비아, 아랍에미리트(UAE) 도시 간 항공편은 코로나19 위기 이전에 선두였던 아시아 허브 간 노선을 제치고 세계에서 가장 바쁜 항공사 노선이 됐다.

최신 순위는 항공 업계 전문가인 OAG가 12년 2021월부터 2022년 XNUMX월까지 XNUMX개월 동안 가장 많은 좌석이 배정된 노선을 기준으로 집계했다.

이를 바탕으로 세계에서 가장 분주한 노선은 이집트의 수도 카이로와 사우디아라비아의 두 번째 도시인 홍해 연안의 제다 사이였다. 지난 35개월 동안 두 허브 사이에 하루 평균 12편의 항공편이 있었고 총 3.2만 개의 예정 좌석이 있었습니다. XNUMX개의 항공사가 이 노선을 운행하며 OAG는 이 노선을 세계에서 가장 경쟁력 있는 노선으로 선정했습니다.

두 번째로 붐비는 노선은 UAE의 두바이 국제공항과 사우디 수도 리야드의 킹칼리드 국제공항을 연결하는 중동 지역이었습니다. 하루 40편의 항공편이 있었는데 이는 카이로-제다 노선보다 약간 많았지만 3.19만 석으로 이용 가능한 좌석이 약간 적었습니다.

다른 상위 XNUMX개 노선 중 두바이-제다(Dubai-Jeddah)와 카이로-리야드(Cairo-Riyadh) 간의 중동 허브 간 항공편이 XNUMX개 더 있습니다. 두바이와 런던, 뭄바이, 델리를 연결하는 가장 붐비는 노선 중 XNUMX곳이 추가로 운행되었습니다.

전반적으로 상위 2.8개 노선 중 2.4개만이 중동의 출발지나 종점을 포함하지 않았습니다. 2.1위 New York JFK-London Heathrow(XNUMX만 석); XNUMX위 쿠알라룸푸르-싱가포르(XNUMX만 석); XNUMX위 Orlando-San Juan(XNUMX만 석).

코로나 영향

현재 순위는 전 세계적으로 항공기가 지상에 착륙한 코로나19 팬데믹 이전과 현저히 다릅니다.

의료 비상 사태 이전에 2019년 가장 바쁜 국제 노선은 쿠알라룸푸르와 싱가포르 창이 사이였습니다. OAG는 최신 보고서에서 2019년에 항공사들이 두 도시 간에 매일 82편의 항공편을 운항했지만 지난 12개월 동안 하루 33편으로 감소했다고 밝혔습니다.

그러나 아시아 시장은 순전히 국내 트래픽 측면에서 여전히 가장 혼잡하며 세계에서 가장 바쁜 국내 노선 224개 중 XNUMX개를 차지합니다. 무엇보다 가장 바쁜 곳은 대한민국 수도 서울과 휴양지인 제주 사이로 항공사들이 하루 평균 XNUMX편의 항공편을 운항하는 곳이다.

가장 분주한 국내 노선 XNUMX개 중 XNUMX개는 일본에 있으며 나머지는 한국, 베트남, 호주, 인도, 중국, 인도네시아에 있습니다.

아시아 태평양 지역을 제외한 상위 100위 안에 드는 유일한 국내 노선은 사우디 아라비아에 있으며, 사우디 아라비아에서 가장 큰 두 도시인 제다와 리야드를 오가는 항공편이 하루에 거의 XNUMX편에 달합니다.