대통령 각하, 앞으로 10년 이상은 석유가 필요합니다

Biden 대통령의 2023년 연두교서에서 그는 석유 및 가스 산업에 대한 그의 입장을 설명하는 일화를 전달했습니다. 처음에 그는 자신의 준비된 말, 주장 :

“Big Oil이 방금 기록적인 이익을 보고했다는 사실을 눈치채셨을 것입니다. 작년에 그들은 세계적인 에너지 위기 속에서 200억 달러를 벌었습니다. 터무니없다. 그들은 국내 생산을 늘리고 휘발유 가격을 낮추기 위해 그 이익을 너무 적게 투자했습니다. 대신 그들은 기록적인 이익을 사용하여 자신의 주식을 다시 사서 CEO와 주주에게 보상했습니다.”

As 나는 이전에 주목했다, 석유 회사는 작년에 유가가 상승함에 따라 자본 예산을 크게 늘렸습니다. 석유를 시추하는 굴착 장치의 수가 급격히 증가했으며 지난해 미국의 석유 생산량은 사상 두 번째로 높은 수준을 기록했습니다. 그러나 우리가 기후 배출량을 줄여야 한다고 강력하게 믿는 바이든 대통령은 2023년이 미국 석유 생산의 새로운 기록을 세울 수 있음에도 불구하고 우리가 더 많은 석유 생산에 충분히 투자하고 있다고 생각하지 않습니다.

그러나 바이든 대통령은 대본을 벗어났습니다.

그는 투자 증가 문제에 대해 석유 경영진에게 압력을 가했으며 그들은 그에게 다음과 같이 말했다고 말했습니다. 안에?”

바이든 대통령은 “최소한 앞으로 XNUMX년 동안은 석유가 필요할 것”이라고 답했다. 챔버는 웃음을 터뜨렸고 Biden은 재빨리 "그 이상"이라고 덧붙였습니다.

저는 이러한 태도가 석유 및 가스 회사에 대한 대통령의 입장에서 보이는 단절을 설명한다고 생각합니다. 그와 그의 고문 중 일부는 우리가 석유를 빠르게 단계적으로 제거할 것이라고 진정으로 믿고 있습니다. 그는 그것이 기후 변화를 해결하기 위해 절대적으로 필요하다고 생각합니다. 따라서 그의 마음 속에서 석유 산업의 관련성은 곧 사라질 것이므로 높은 휘발유 가격에 대한 그들의 높은 이익을 비난함으로써 그들을 그의 포일로 사용하는 것은 해가 되지 않습니다.

현실은 앞으로 XNUMX년보다 훨씬 더 오랫동안 석유가 필요하다는 것입니다. 지금부터 XNUMX년 후에 항공 교통을 대체할 파이프라인에는 아무 것도 없다는 사실에 신경 쓰지 마십시오. 그때까지 해상 교통에 사용되는 석유에 약간의 찌그러짐이 있을 수 있지만 대부분의 선박은 XNUMX년 후에도 여전히 석유가 고갈될 것입니다.

그러나 전기 자동차(EV)가 지금부터 XNUMX년 후에 내연 자동차를 실질적으로 대체할 것이라는 인식이 널리 퍼져 있는 것 같습니다. 그 견해는 또한 사실에 의해 뒷받침되지 않습니다.

미국 전기차 점유율 달성 모든 신차 판매의 6% 작년. 목표는 지금으로부터 불과 50년 후인 2030년까지 2022%에 도달하는 것입니다. 그러나 그것은 신차 판매입니다. XNUMX년에 도로를 달리는 EV의 수는 약 1 %.

유익한 예로 노르웨이를 살펴보겠습니다. 노르웨이는 세계에서 가장 공격적인 EV 시장 중 하나입니다. 2014년 국내 도로 전기차 점유율은 1%에 달했다. 2020년까지 신규 EV 판매는 국내 신차 판매의 54%를 차지했습니다. 이는 미국 타임라인과 거의 일치합니다. 2021년에는 노르웨이 도로를 달리는 자동차의 20% 이상이 EV였으며 2022년에는 그 수가 25%에 달했습니다.

이것이 국가의 전반적인 석유 수요에 어떤 영향을 미쳤습니까? 2022 BP Statistical Review에 따르면 2014년(노르웨이가 도로에서 EV의 1% 점유율에 도달한 해) 국가의 석유 수요는 하루 216,000배럴(BPD)이었습니다. 2021년에는 EV 점유율이 20%로 199,000 BPD로 떨어졌습니다. (2022년 전체 연도 수치는 아직 사용할 수 없지만 예비 번호 0.4년 대비 2021% 감소).

이는 8년 동안 XNUMX% 미만의 감소입니다. 이것이 좋다는 데는 의심의 여지가 없으며 주로 국가의 EV 채택으로 인한 것일 수 있습니다. 그러나 그것은 또한 석유 수요의 주요 감소로 해석되지 않습니다. 대통령이 "최소한 앞으로 XNUMX년 동안 석유가 필요할 것"이라고 말했을 때, 나는 그가 향후 XNUMX년 동안 이것보다 훨씬 더 큰 감소를 예상한다고 생각합니다.

오늘날 미국은 약 20천만 BPD 석유 제품의. 이 수치가 10% 감소하면 소비가 2012년쯤 소비하던 수준으로 다시 줄어들 것입니다. 확실히 크게 줄었지만 우리의 운송 인프라는 여전히 주로 석유로 운영될 것입니다.

그러니 실수하지 마세요. 지금부터 XNUMX년 후에는 석유만 필요한 것이 아닙니다. 우리는 지금부터 XNUMX년 후에도 여전히 석유에 압도적으로 의존할 것입니다. 우리의 에너지 정책은 이러한 현실을 반영해야 합니다.

계속해서 이 전환을 가속화하기 위해 적극적으로 노력하되, 석유가 XNUMX년 후에도 여전히 우리의 가장 중요한 상품이 될 것임을 인식하십시오. 아마 지금으로부터 XNUMX년 후에도. Biden 행정부는 이를 인식하고 이 매우 중요한 미국 산업에 대한 적대감을 중단해야 합니다.