Nascar Great Jimmie Johnson의 'Reinventing The Wheel' 그의 IndyCar 시즌의 홈 무비

Carvana가 Nascar Cup Series XNUMX회 챔피언인 Jimmie Johnson과 함께 기어를 전환하고 IndyCar 운전자가 되기로 결정했을 때, 온라인 자동차 판매 회사는 이를 "상자 밖에서" 메시지를 전파할 수 있는 엄청난 기회로 보았습니다.

Johnson에게 그는 자신을 재발명하고 있었습니다.

그는 19년이라는 놀라운 Nascar Cup Series 경력과 완전히 다른 형태의 경주에 도전하는 데 두려움을 보이지 않았습니다. 커리어에서 XNUMX개의 컵 시리즈 챔피언십을 우승한 유일한 드라이버로 전설적인 Richard Petty와 Dale Earnhardt를 동점시킨 경력이었습니다.

그는 83년에 시작하여 48년에 끝난 경력에서 Hendrick Motorsports의 No. 2002 Chevrolet에서 2020개의 컵 시리즈 우승을 기록했습니다.

Johnson은 석양 속으로 사라지는 대신 No. 48 Carvana/American Legion Honda의 Chip Ganassi Racing을 위한 NTT IndyCar 시리즈에서 다시 시작하여 자신을 재창조했습니다.

Carvana는 Johnson이 "바퀴의 재발명"이라고 믿었습니다. 이는 2022년 IndyCar에서 그의 전체 시즌을 연대순으로 기록한 Carvana와 Shutterstock Studio의 XNUMX부작 다큐 시리즈의 완벽한 이름이 되었습니다.

Nascar 경주에서 전설적인 경력을 쌓은 후 두 번째 IndyCar 시즌을 탐색하는 Johnson의 모든 액세스 및 비하인드 스토리를 전 세계 시청자들에게 제공합니다.

전체 다큐 시리즈를 보려면 다음을 방문하십시오. carvana.com/racing.

2021년에 Johnson이 IndyCar 일정에 따라 12개의 거리 및 도로 코스 레이스에서 모두 경쟁하면서 시작된 Johnson의 새로운 경력에 대한 시련, 고난 및 승리를 특징으로 합니다.

그는 17년 2022월 500일 인디애나폴리스 29에서 첫 출전한 것을 포함해 XNUMX년 인디카 XNUMX개 레이스에 모두 출전하기로 결정했다.

여러 면에서 이 영화는 Johnson, 그의 팀, 그의 가족, 그리고 그의 팬들을 위한 홈 무비입니다.

나는 2002년부터 Johnson의 Nascar Cup Series 경력을 다루었고 그의 IndyCar 경력의 모든 레이스를 다루면서 "바퀴의 재발명"에 대한 비하인드 뷰를 보았습니다.

그것은 Johnson과 Carvana 모두에게 사랑의 노동이 되었습니다.

"저는 다큐멘터리와 다큐 시리즈의 열렬한 팬입니다."라고 Johnson은 말했습니다. “내가 가장 많이 소비하는 것은 바로 나 자신이다. 몇 년 전 HBO 스페셜로 돌아가서 '와, 내가 팬으로서 정기적으로 시청하는 시리즈에 출연할 예정입니다.'라고 생각했습니다. 지금도 계속해서 다큐를 보고 있습니다.

"저는 이 영화의 열렬한 팬이며 촬영 및 편집 방식이 정말 자랑스러워요. 앞으로 몇 년 동안 제게는 홈 무비입니다."

이 프로젝트는 Johnson이 극적인 경력 변경으로 자신을 재창조하는 스토리를 좋아했던 Johnson의 후원자가 인수했습니다.

"Carvana의 설립자인 Ernie Garcia는 내가 Nascar에서 IndyCar로 건너가는 이야기를 좋아합니다."라고 Johnson은 말했습니다. “주말은 잘 다루었으므로 주중에 일어나는 일을 이야기하는 데 도움을 주고 싶었습니다. 종족 사이에 무슨 일이? 팀의 다른 측면. 내가 인생에서 다루고 있는 것. 나의 도전은 무엇인가.

“구체적인 스토리 라인은 에피소드마다 다르지만 스태프가 주변에 많이 있고 가능한 한 모든 것을 촬영하고 캡처합니다. 그들은 스토리라인을 포착하고 편집을 합칩니다.”

다니엘 브래들리(Daniel Bradley)는 감독 겸 총괄 프로듀서로서 "바퀴의 재발명"을 담당하는 촬영 스태프를 이끌었습니다. 그는 Syracuse University의 유명한 SI Newhouse School of Public Communications를 졸업했으며 유명한 다큐멘터리 제작자입니다. 그는 Vice Media에서 일했으며 Producer's Guild Award를 수상했으며 스포츠 다큐멘터리 부문에서 Emmy 후보로 지명되었습니다.

Bradley는 그러한 프로젝트에서 보이지 않는 것의 중요성을 이해합니다.

“다큐멘터리를 만드는 것이 바로 그것입니다.” 브래들리가 나에게 말했다. “언제 뒤에 숨어서 그를 귀찮게 하고 대화를 나눌지 알아내야 합니다. 우리는 주로 주말에 경주를 하며 그에게는 꽤 바쁜 시간입니다. 당신은 항상 그의 얼굴에 있고 싶지 않습니다.

“그런데 주변 인물들을 보여주는 것도 재미있었어요. 주변 인물들도 그가 어떤 사람인지 잘 보여주는 것 같아서요. 정말 다들 아껴주시는 분들이 있고 서로를 너무 좋아해서 즐겁게 보여줬다”고 말했다.

Johnson과 그의 가족의 신뢰를 얻는 것 외에도 승무원은 승무원의 신뢰도 얻어야 합니다. 많은 장면이 경기장 내에서 레이스 중에 촬영되며 Johnson, 크루 수석 Mike LeGallic, 레이스 전략가 Blair Julian, 드라이버 코치 Scott Pruett 및 레이스 엔지니어 Eric Cowdin 간의 의사 소통에 중점을 둡니다.

Bradley는 "가는 선을 걷고 항상 방해가 되지 않도록 하는 것입니다."라고 말했습니다. “우리가 하는 일은 그들이 하는 일만큼 중요하지 않습니다. 그들은 실제로 누군가의 생명을 손에 쥐고 있습니다. 우리는 그것을 기억해야 합니다.

“경험도 함께 옵니다. 우리는 수술실과 폭동을 겪었기 때문에 서 있어야 할 곳과 하지 말아야 할 곳, 버튼을 눌러야 할 때와 하지 말아야 할 때를 알고 있습니다.

“독점적 지식에 대해 이야기하는 경우가 많으며 컷이 나오기도 전에 그 내용이 사라졌는지 확인합니다. 그렇게 하면 신뢰가 떨어지고 사람들이 화를 낸다.”

Johnson은 Chip Ganassi Racing 승무원과 함께 그의 아내 Chandra, 두 어린 딸 Genevieve Marie, Lydia Norriss와 함께 Shutterstock에서 영화 촬영팀의 뒤를 쫓는 동안 삶을 영위할 수 있습니다.

XNUMX번의 Nascar Cup Series 챔피언십에서 우승한 단 XNUMX명의 드라이버 중 한 명으로 스포트라이트를 받은 Johnson은 다큐멘터리 시리즈에서 그림자를 드리울 준비가 되었습니다.

그는 "나는 익숙해졌다. “몇 년 전 HBO에서 '24시간 연중무휴'를 하던 시절로 돌아가면 그것은 저와 제 가족을 위한 쇄빙선이었습니다. 저와 제 가족은 물론, 팀이 항상 영화 촬영팀과 더 친해지고 있습니다. 벽.

“결국 우리는 편집 권한이 없습니다. 그들의 편집입니다. 그들은 XNUMX월에 콜로라도에서 나와 함께 시간을 보냈습니다. 우리는 아무것도 보류하지 않았습니다. 그것은 정말로 그들의 재량과 자르고 편집하는 방법에 달려 있습니다.

“나는 적응했고, 팀은 적응했고, 스태프들은 최고 수준의 프로들이다. 그들은 정말 쉽게 만들었습니다.”

시즌 종료 XNUMX주 후의 극적인 피날레를 포함해 '바퀴의 재발명'의 XNUMX편이 모두 공개됐다.

Johnson은 "바퀴의 재발명"을 차량으로 사용하여 2023년에 풀타임 경주로 복귀하지 않을 것이라고 발표했습니다. 대신 그는 IndyCar, 몇 가지 Nascar Cup Series 대회, 또 다른 달리기를 포함할 수 있는 "Bucket List" 일정을 작성했습니다. Imsa Rolex 24 at Daytona Sports Car 경주와 유명한 Hendrick Motorsports 및 Nascar의 르망 56시간 내구 경주에서 Garage 24 참가의 일부가 될 수 있는 기회가 주어집니다.

Johnson의 경력 전환에서 가장 중요한 것은 실패를 두려워하지 않고 새로운 도전에 임하는 것입니다. 그는 스톡카 운전을 쉬워보이게 만들었지만 IndyCar에서 그는 정복해야 할 엄청난 도전을 발견했습니다.

존슨은 “이것은 확실히 내가 예상했던 것보다 더 어려웠다. “작년에 12번, 올해는 17번, 50번의 테스트를 했습니다. 모든 좌석 시간을 합산하면 작년에 차에서 XNUMX시간을 보냈을 것입니다.

“지금 짧은 연습 세션으로 테스트 없이 오는 사람에게는 정말 힘든 일입니다. 주어진 스포츠에서 주니어 카테고리를 통과하지 못하면 깨닫는 것보다 훨씬 뒤쳐져 있다고 생각합니다. 제가 처한 상황입니다.

“나는 그것을 세상의 무엇과도 바꾸지 않을 것입니다. 나는 Nascar에서 훌륭한 경력을 쌓았습니다. 그때는 시험시간이 많았다. 나는 주니어 순위에서 경주하고 내 방법을 작동했습니다. 지금 나스카 탑에서 오픈휠 탑으로 바꾸려니 처음 생각했던 갭이 더 커졌다.

“다큐시리즈는 확실히 그런 부분을 다룹니다. 너무 많아서 하나의 이야기가 있다고 말하기 어렵습니다. 그들은 그것을 잘 포착합니다.”

이것은 Bradley와 그의 승무원이 큰 자부심을 느끼는 기술이며, 결과를 과장하지 않고 선수의 이야기를 전하는 능력입니다. 그는 이전에 NBA의 Carmelo Anthony와 NFL의 Jalen Ramsey가 등장하는 다큐멘터리를 제작했습니다.

Bradley는 "IndyCar 시즌을 경험할 뿐만 아니라 Jimmie Johnson과 함께 경험하는 것 또한 꿈이 이루어진 것입니다."라고 말했습니다. “Carvana는 아이디어가 있었고 Jimmie를 따라 시리즈를 만들고 싶었습니다. 나는 그곳에 있는 언론 매체에서 몇 사람과 이야기를 나눴다. 그들은 스포츠 문서에 대한 내 작업을 알고있었습니다. 그들은 내 스타일을 좋아했습니다.

“저는 그들이 브랜드가 있는 곳에서 기꺼이 무언가를 하는 것을 좋아했지만 브랜드 퍼스트는 아니었습니다. 그들은 실제로 자동차 판매에 대해 이야기하지 않습니다. 그들은 Jimmie와 그의 시즌에 대한 이야기와 기복, 요철, 타박상을 이야기하는 데 실패했습니다. Jimmie도 그것에 대해 실망했습니다.

“처음부터 Jimmie와 첫 통화를 했고 그는 내가 과거에 만든 작업을 참조하고 있었습니다. 그 사람은 숙제를 끝내고, 정말로 투자하고, 정말로 관여하고 있고, 함께 일하기에 완벽한 사람입니다.

“Jimmie는 세상에서 가장 멋진 사람이에요. 아무에게나 이야기하면 그들은 그렇게 말할 것입니다. 사실이야 처음에는 모두가 약간의 BS'가 되어야 한다고 생각했지만 아무도 없습니다. 그는 매우 훌륭하지만 그는 운동선수이자 경쟁자입니다. 그가 올해 즐거운 시간을 보내는 만큼, 그가 그 지역과 그 순간에 있기 때문에 그를 방해하거나 방해하고 싶지 않을 때가 분명히 있습니다.”

Johnson 및 팀과 긴밀하게 협력함으로써 Bradley와 그의 승무원은 Johnson이 Nascar에서 데려온 오랜 동료들과 섞인 IndyCar 측의 다채로운 캐릭터 컬렉션을 발견했습니다.

“그가 누구인지, 주변에 있는 팀과 사람들에 대해 조금 보여주기 위해 모든 것이 함께 하고 있습니다. 그는 훌륭한 캐릭터를 가지고 있습니다.”라고 Bradley가 말했습니다. “그의 스포터인 얼 바반(Earl Barban)은 원한다면 자신만의 쇼를 가질 수 있었습니다. 정말 재미있었고 Carvana는 이에 정말 만족했고 훌륭한 파트너였습니다.

"갱 중에서 Earl이 가장 화려한 캐릭터지만, 저는 그들 모두를 사랑합니다."

현재로서는 다큐 시리즈가 XNUMX개의 에피소드로 구성될 것이지만 Bradley는 시즌이 끝나면 장편 다큐멘터리로 만드는 것을 고려하고 있다고 말했습니다.

Bradley는 "매우 빠른 턴어라운드로 즉석에서 작업을 수행하고 있습니다."라고 말했습니다. “도전입니다. 하나의 조각으로 합치면 훨씬 더 의미가 있을 수 있기 때문에 정말 재미있을 것 같지만, 진행하면서 꺼내는 것이 정말 멋집니다.

“Carvana의 반응은 훌륭했습니다. 그들은 Jimmie에게 큰 투자를 했으며 그 중 많은 부분이 Jimmie가 누구인지와 결과를 위해 더 많이 투자했습니다.”

Johnson은 Nascar에서 오랜 경력을 쌓는 동안 엄청난 수의 팬을 구축했습니다. 그러나 그 팬들은 이전에 알지 못했던 IndyCar의 XNUMX번의 챔피언에 대해 무엇을 알게 될까요?

존슨은 “그들이 나에 대해 많이 배우지 못할 것이라고 생각한다”고 말했다. “나는 여전히 나야. 당신은 내가 가지고 있는 이 여정에 대한 나의 관점을 볼 수 있습니다. 내 가족의 참여, 내 가족의 지원. 제 아이들은 아직 성장 중이므로 아이들이 누구로 진화하고 있는지에 대한 훌륭한 스냅샷입니다.

“하지만 무엇보다 인디카가 얼마나 다른지. 에피소드는 실제로 Nascar와 IndyCar의 차이점을 보여줍니다.

"나스카 열렬한 팬이고 IndyCar에 대해 잘 모르는 사람이라면 보고 많이 배우게 될 거라고 생각합니다."

IndyCar와 Nascar의 레이싱 팬을 위해 "Reinventing the Wheel"은 금세기의 가장 위대한 운동선수 중 한 명에 대한 놀라운 비하인드 스토리를 제공합니다. 그는 Nascar에서 전설이되었지만 Johnson의 진정한 성격은 IndyCar에서 성공하기위한 겸손과 결단력으로 빛납니다.

Johnson은 "모든 것에 대해 더 깊이 파고들었습니다."라고 말했습니다. “다큐시리즈는 고군분투와 왜 그런 일이 일어나는지를 잘 보여줍니다. 나는 숨길 것이 없습니다. 어쨌든 요즘에는 모든 것이 잘 문서화되어 있으며, 다큐 시리즈와 그 이유와 진행 상황에 대한 자세한 내용은 모든 사람에게 유용합니다.

"나는 그것에 대해 아무런 문제가 없었습니다."

Johnson은 자신의 개인적인 여정에서 Long Beach에서 손이 부러지는 것보다 인디애나폴리스 500 이후에 더 실망했다고 밝혔습니다.

“손을 다시 모으고 보조기를 착용하려면 경주에 참가하십시오. 나는 부러진 손으로 레이스에서 제대로 달리고 있었습니다.”라고 Johnson은 회상했습니다. “내가 거기에 낙관적으로 남겨둔 많은 것들이 있었다.

“물론, 나는 추락했지만 젠장, 거친 가장자리에 살면서 경주용 자동차를 운전하면서 그런 일이 일어납니다.

“인디라고 하면 더 실망했어요.

"XNUMX월 한 달 동안 순 최고치를 기록했지만 레이스 자체에 대한 기대치가 그만큼 높아졌습니다."

Johnson은 IndyCar 21에서 두 번째 시즌을 마쳤습니다.^st 포인트 면에서는 인디카에 비해 랩타임과 레이스 크래프트 면에서는 계속해서 개선된 모습을 보여주었지만, 스트리트 코스와 로드 코스에서는 계속해서 고군분투했고, 타원에서는 높아진 경쟁력을 보여주었다.

이제 47세인 Johnson은 가족과 함께 경험하고 성취하기를 원하는 다른 것들이 있습니다. 그렇기 때문에 2023년에는 어떤 시리즈에도 풀타임으로 출전하고 싶지 않았습니다.

“시즌에 먼지가 가라앉게 놔두고 내 개인적, 직업적 목표가 무엇인지 알아내야 합니다.”라고 그는 말했습니다. “제가 검토해야 할 새로운 옵션이 개발 중입니다.

“저희도 개인적인 목표가 있습니다. 우리는 23, XNUMX년 동안 해외에서 살고 싶습니다. 나는 진지한 자동차 경주 경력을 가지고 있으며 이것은 실제로 경험에 관한 것입니다. 'XNUMX년에 내가 가진 직업적 기회와 동등하게, 나와 내 가족을 위한 개인적인 기회를 살펴보고 싶고, 그것을 조직화하는 데 약간의 기회가 필요합니다.

“올해는 예상했던 것보다 더 많은 시간을 풀타임으로 보낸다고 기록에 남길 수 있습니다. 내 Imsa 계획이 어디에 있는지 모르겠습니다. 내 IndyCar 계획이 어디에 있는지 모르겠습니다. 나는 르망에 가고 싶다. 개인적으로나 직업적으로나 해보고 싶은 것이 있고 어떤 것이 효과가 있는지 확인하고 싶습니다.

"하지만 좋은 점은 Carvana가 이것이 얼마나 중요한지 알고 있고 어떤 식으로든 저를 지원하기를 원한다는 것입니다."

다큐 시리즈의 또 다른 시즌을 만드는 것 같습니다.