NASCAR는 75년에 창립 2023주년을 맞이하면서 기세를 이어가길 희망합니다.

2022년이 NASCAR 스포츠에 큰 해가 아니었다고 주장할 수 있는 사람은 거의 없습니다. 한 시즌이 연기된 후 2022년에 NASCAR의 새로운 데뷔가 시작되었습니다. 차세대 경주용 자동차 최상위 컵 시리즈에서. 그 새 차는 트랙에서 훌륭한 제품을 제공하는 데 도움이 되었으며 숫자는 그 진술을 뒷받침하는 것 같습니다.

지난 시즌 컵 시리즈에서 본 19가지 레이스 우승자 2001년 이후 처음으로 선두(1,544명), 최초 우승자 수(5명)에 대한 녹색 깃발 패스 기록을 세웠고, 1972년으로 거슬러 올라가는 NASCAR의 현대 시대에서 리드 랩 피니셔의 가장 높은 비율을 기록했습니다. 몇가지 말하자면.

팬들은 트랙에서 이 모든 전개를 직접 지켜봤습니다. XNUMX개의 레이스 매진이었고, 첫 레이스에 참가한 팬의 수는 11% 증가했습니다. 그리고 멀리서 보면 전체 TV 시청률이 4% 증가했고 TV를 경주에 맞추는 팬의 전체 점유율이 10% 증가했습니다. 온라인에서 NASCAR Digital은 2015년 이후 통계적으로 최고의 시즌을 보냈으며, 매년 순 사용자 수가 10% 증가했습니다.

이 모든 긍정적인 소식은 비즈니스 세계에서 눈에 띄지 않았습니다. 스포츠를 바꾸는 데 도움이 되는 바퀴에 동력을 공급하는 많은 스폰서가 NASCAR와의 파트너십을 확장했습니다. 파트너 Goodyear Tire & Rubber 재계약, 그리고 몇몇 이전 후원자들은 심지어 스포츠로 돌아왔습니다. 1995년부터 2008년까지 트럭 시리즈의 첫 번째 시즌부터 2023년까지 트럭 시리즈의 자격 스폰서인 Craftsman Tools는 XNUMX년에 그 역할로 돌아올 것입니다.

팀들 사이에서 스폰서 전선에 대한 뉴스도 대부분 긍정적이었고, 그 중 많은 부분이 Next Gen 자동차의 도움을 받았습니다.

이번 시즌의 변화 중 하나는 Next Gen 자동차 자체의 스폰서 공간이었습니다. NASCAR는 자동차의 번호를 문 중앙에서 앞으로 옮겼습니다. 이를 통해 스폰서가 브랜딩과 메시지를 표시할 수 있는 더 넓은 영역이 허용되었습니다. 이러한 변화로 인해 15년 스폰서 가치가 전반적으로 2022% 증가했으며, 스포츠 비즈니스 저널에 따르면 팀과 공유된 데이터를 기반으로 합니다. Nielsen에서 제공하는 해당 데이터NLSN
일반적으로 레이스 중 상위 36위 안에 들지 못하는 차량의 스폰서에 대한 증가를 추가하면 10%로 뛰어 올랐습니다.

요약하자면, NASCAR는 2022년 시즌을 트랙과 결론 모두에서 꽤 성공적으로 마감했습니다.

NASCAR의 수석 부사장이자 최고 수익 책임자인 Daryl Wolfe는 "우리는 이 스포츠가 현재 가지고 있는 방향과 모멘텀에 감격합니다."라고 말했습니다. “참여하는 것은 흥미로운 시간입니다. 귀하의 관점에서 우리는 지난 몇 년 동안 정말 좋은 지표와 결과를 얻었습니다.”

Wolfe는 NASCAR에서 가장 오래 재직한 임원 중 한 명입니다. 1995년 스포츠를 시작으로 그는 NASCAR가 썰물과 썰물을 거치면서 많은 변화를 목격했습니다. 차세대 자동차 외에도 스포츠의 가장 최근 변경 사항 중 하나는 트랙과 집에서 팬을 참여시키는 데 있어 스포츠가 취하는 일정과 초점에 대한 업데이트였습니다.

Wolfe는 "스포츠가 계속해서 정말 현명하고 대담한 결정을 내리고 다양한 비즈니스 영역에 대한 투자를 하고 있다고 생각합니다."라고 말했습니다. “기존 파트너와 잠재 고객이 주목하고 있다고 생각합니다. 그들은 이 스포츠의 방향을 좋아합니다.”

Wolfe가 하는 일의 큰 부분은 새로운 파트너를 유치하는 것뿐만 아니라 기존 파트너와 협력하는 것입니다.

"파트너와 협력하여 파트너의 목표가 무엇인지 이해하고 수익을 측정하는 방법을 이해하고 그러한 결과를 제공하는 것은 우리 DNA의 일부입니다."라고 그는 말했습니다. 그리고 지난 몇 년 동안 NASCAR는 확실히 그러한 결과를 제공할 수 있었습니다.

Wolfe는 "참석률이 증가하든, 새로운 파트너를 영입하든, 모멘텀을 만들어냅니다."라고 말했습니다. “경마장에서의 경쟁이든, 차세대 자동차든, 일정 변경이든, 지금 우리 스포츠에는 많은 흥미진진한 일들이 일어나고 있습니다.”

FORBES에서 더Nascar는 트랙에서 팬 경험을 개선하기 위해 주의를 기울이고 있습니다.By 그렉 엥글

Goodyear와 같은 브랜드가 이번 시즌 확장 계약을 체결한 반면 Columbia Sportswear와 같은 다른 브랜드는콜름
드라이버 Bubba Wallace와 23XI Racing으로 다시 업데이트된 뉴스는 긍정적이지 않았습니다.

2021년 시즌 종료를 앞두고 오랜 후원사인 Mars Incorporated가 32년 만에 2022년은 NASCAR의 마지막 해가 될 것입니다.. Joe Gibbs Racing에서 15년 동안 M&Ms 브랜드를 주로 사용하는 Kyle Busch의 주요 후원자로서 출발은 Busch가 다른 곳에서 재산을 찾는 데 기여했을 수 있는 공백을 남겼습니다. Busch는 2023년에 Richard Childress Racing을 위해 경주할 예정이며 해당 팀과 함께 확장된 Cheddar의 레스토랑에서 일부 후원을 받을 것입니다.

Wolfe는 Mars가 스포츠에 기여한 것을 인정했지만 출발에 대해 걱정하지 않습니다.

"지금 새 파트너가 등록되어 있고 그들이 30년 동안 운영될 것이라고 말하고 있다면 나는 그것을 받아들일 것입니다."라고 그는 말했습니다. “그들은 30년 동안 XNUMX차 스폰서로 활동했고 소매업에서 중요한 활성화 파트너였으며 매우 창의적인 프로모션을 많이 했습니다.

FORBES에서 더Goodyear는 Nascar를 계속 앞서 나갈 것입니다.By 그렉 엥글

“전략의 변화든, 리더십의 변화든, 상황이 발생합니다. 알다시피, 우리는 그들이 이 스포츠에서 아주 오랫동안 뛰었다는 것을 행운으로 생각합니다.”

내부 정보는 없지만 Wolfe는 Mars가 스포츠로 복귀할 수 있는 문이 여전히 열려 있다고 말했습니다.

“솔직히 Mars가 그들의 관계를 계속하지 않을 것이라고 말했을 때 JGR도 같은 말을 할 것이라고 생각합니다… 나는 그들이 언젠가 스포츠로 돌아올 것이라고 전적으로 기대합니다.”

Craftsman이 14년 만에 돌아온 것처럼 거의 30년 동안 스포츠에서 활동한 Wolfe는 스포츠뿐만 아니라 이를 지원하는 브랜드에 대한 모든 흥망성쇠를 알고 있습니다.

"알다시피, 비즈니스에서는 일이 발생합니다."라고 그는 말했습니다. “내가 이것을 보는 방식; 그들은 일시적으로 작별을 고했고 언젠가는 돌아올 것입니다. 나는 그것을 전적으로 확신합니다.”

2022년이 끝나감에 따라 NASCAR는 미래에 초점을 맞추고 있으며 최근 몇 년간 최고의 시즌 중 하나라는 모멘텀으로 스포츠는 계속해서 가장 큰 수익 창출원 중 하나인 경주 중계로 벌어들인 돈을 포함하여 여러 전선에 집중하고 있습니다. 2013년에 마지막으로 협상하고 2015년에 NBC 및 Fox Sports와 체결한 TV 권리 계약은 연간 수십억 달러를 벌어들입니다. 그 돈은 제재 기관, 트랙 및 팀에 분배됩니다.

새로운 계약은 2023년에 완료될 것이며 Wolfe는 그와 NASCAR가 새로운 계약을 활용하는 데 도움이 될 결과를 제공하는 데 집중하고 있으며 계약이 체결되면 스포츠, 팀 및 업계에 그 어느 때보다 더 많은 수익을 제공할 것이라고 말했습니다. 전에.

Wolfe는 "우리는 진행 중인 대화와 향후 대화에 대해 매우 낙관적입니다."라고 말했습니다. “방송 파트너들은 스포츠의 성장을 보고 싶어했습니다. 그들은 시청률 증가를 보고 싶어합니다. 그들은 광고 판매가 증가하는 것을 보고 싶어합니다. 그들은 점유율 증가를 보고 싶어합니다. 그들은 우리가 경쟁의 관점에서 매 주말 경마장에 매력적인 경주용 제품을 놓기를 원했습니다.”

Wolfe는 Clash at the Coliseum 및 All-Star Race와 같은 전시 이벤트도 시청자를 확보하고 광고 판매를 촉진하는 데 도움이 되었다고 덧붙였습니다.

"방송 파트너들은 분명히 그런 종류의 일에 대한 우리의 협력에 매우 감사하고 있습니다."라고 그는 말했습니다. "그렇다고 말하는 것은 먼 길입니다. 우리는 매우 낙관적이며 진행중인 대화에 대해 매우 흥분됩니다."

2023년을 내다보며 NASCAR는 계속해서 모멘텀을 유지하는 데 집중할 것입니다. 그러나 여전히 몇 가지 과제가 있습니다.

새 차에는 몇 가지 안전 문제가 있었습니다. 두 명의 드라이버가 겉보기에 경미한 충돌 후 뇌진탕으로 레이스를 놓쳤습니다. XNUMX월에 Pocono Raceway에서 첫 번째 충돌이 발생한 후 NASCAR는 즉시 안전 개선 작업을 시작했으며 계속해서 그렇게 하고 있습니다.

XNUMX월 레이스 팀 얼라이언스, 팀 소유자 그룹이 말했습니다. 그들은 TV 권리 계약에서 더 많은 것을 원하고 2023년에는 레이스 팀의 투자를 보호하는 데 도움이 되도록 스포츠가 2016년에 채택한 일종의 프랜차이즈 계약인 헌장을 재협상할 것입니다. 일부 설명에 따르면 이러한 Charters의 가치는 Next Gen 자동차의 데뷔와 시청률 증가 덕분에 6만 달러에서 12만 달러로 두 배가 되었습니다.

NASCAR는 이러한 문제를 인정하고 이를 해결하기 위해 RTA와 회의를 진행했습니다.

성명 XNUMX월에 발행된 NASCAR는: “앞으로 핵심 초점은 헌장 계약의 연장으로 수익을 더욱 늘리고 팀 비용을 줄이는 데 도움이 될 것입니다. 총체적으로 목표는 강하고 건강한 스포츠이며 우리는 함께 그것을 달성할 것입니다.”

Daryl Wolfe의 임무는 안전이나 헌장 및 TV 계약 협상이 아니라 새로운 파트너를 데려오고 기존 파트너를 행복하게 유지하는 것입니다. 그리고 그것은 전체 스포츠를 계속 발전시키는 데 도움이 됩니다.

"결국 우리가 집중하고 있는 것은 전체 산업의 수익 증대입니다."라고 그는 말했습니다. "그것이 우리의 초점이 되어야 하는 것입니다."

그리고 그 초점은 지난 몇 년 동안, 특히 지난 시즌에 스포츠에 매우 잘 맞는 것 같았습니다.

2023년 NASCAR는 2022년의 추진력을 새 시즌으로 이어갈 수 있기를 희망할 것입니다. 목표는 계속해서 더 많은 기록을 세우고 새로운 팬을 레이스로 끌어들이고 노련한 팬을 트랙에서 그리고 집에서 시청하는 동안 행복하게 유지하는 훌륭한 제품을 궤도에 올려놓는 것입니다.

FORBES에서 더노스 윌크스보로 스피드웨이, 나스카 올스타 레이스와 함께 한 바퀴 돌다By 그렉 엥글

NASCAR는 LA Coliseum에서 Clash와 함께 시즌을 다시 시작하고 연례 행사를 개최합니다. 유서 깊은 North Wilkesboro Speedway에서 열리는 올스타 레이스, 그 경주를 위해 다시 태어나는 일정의 주요 요소였으며 75월에는 시카고의 거리를 통과하는 거리 코스 경주라는 새로운 트위스트를 추가합니다. NASCAR의 XNUMX주년을 축하하는 동안^th 기념일. 이 스포츠는 1948년 14월 1947일 데이토나의 스트림라인 호텔에서 열린 창립자 빌 프랑스 시니어(Bill France Sr.)의 첫 번째 대회에서 불과 몇 달 후인 XNUMX년 해변 도로 코스에서 데이토나 비치(Daytona Beach)에서 첫 레이스를 열었습니다.

“지난주에 다녀왔습니다. 나는 14월 XNUMX일 Streamline 호텔의 최상층에 있었습니다.^th 지난 주에 Bill France Sr.와 그 그룹이 스포츠를 창립한 것과 동시에” Wolfe가 말했습니다. “환상적이었고, 그 날은 정말 강렬했고, 지난주는 정말 강렬했습니다. 스포츠가 75년 전에 설립된 실제 순간을 축하하는 것에 대해 생각할 때.

“나는 내 인생의 대부분을 스포츠와 함께 해왔고 거의 XNUMX년 동안 NASCAR와 함께했습니다. 저는 오늘 스포츠계에서 Bill France Jr.와 교류한 개인적인 기억을 가진 몇 안 되는 사람 중 한 명입니다. 맞죠?

"미래에 스포츠가 향하는 스포츠의 성장, 확장 기회, 다가오는 시즌에 우리가 75주년을 기념하고 있다는 생각, 그리고 우리가 갖게 될 모든 활성화 및 축하 활동 2023년… 우리 스포츠에 특별한 시기입니다. 그리고 2023년이 정말 기대됩니다. 왜냐하면 2023년이 우리 업계의 모든 이해관계자들에게 멋진 순간을 많이 선사할 것이라는 것을 알고 있기 때문입니다. XNUMX년의 그 팬들.”

Daryl Wolfe와 같이 현재 연간 수십억 달러 규모의 산업으로 성장한 스포츠의 관리인은 스포츠를 계속 발전시키고 창립자들이 꿈도 꾸지 못했던 높이로 성장시키는 것이 그와 같은 사람들에게 달려 있음을 잘 알고 있습니다. .

그는 "2022년부터 우리가 지금 가지고 있는 모든 노력과 노력, 모멘텀이 2023년에 어떻게 나타날지 기대된다"고 말했다. “올해는 우리 스포츠 역사상 환상적인 해이자 매우 특별한 해가 될 것입니다.”