새로운 미국 배터리 진입자는 완전히 국내 공급망을 목표로 합니다.

2021년 XNUMX월, 조 바이든 미국 대통령은 재생 에너지 및 전기 자동차로의 목표 전환을 만드는 데 필요한 기술을 위한 안전한 공급망을 구축하기 위한 "정부 전체" 노력을 강화하겠다고 행정부에 약속했습니다. 이러한 노력의 중요한 목표 중 하나는 전기 자동차에 전력을 공급하고 풍력 및 태양광 발전을 위한 에너지 저장 장치를 제공하는 배터리에 필요한 리튬 및 기타 광물의 공급망을 중국의 지배로부터 해방시키는 것입니다.

이 목표를 향한 진전은 Biden의 발표 이후 18개월 동안 더디게 발전했으며 중국은 가만히 있지 않을 것임을 분명히 했습니다. 지난주 볼리비아 정부는 발표 그것은 중국의 막대한 리튬 매장량 개발을 돕기 위해 중국 배터리 제조업체 CATL이 이끄는 컨소시엄을 선택했습니다. 이번 거래로 중국은 볼리비아, 칠레, 아르헨티나 국경을 가로지르는 세계 최대 규모의 리튬 저장고인 남미 리튬 트라이앵글에 발판을 마련하게 됐다. 그것은 미국이 미래의 필요를 위해 활용할 수 있기를 원하는 리튬 매장량입니다.

Biden 행정부는 월요일 배터리 제조업체 Statevolt로 더 나은 소식을 받았습니다. 발표 계획된 135GWh 기가팩토리 부지로 사용하기 위해 남부 캘리포니아의 Salton Sea 근처 54에이커를 성공적으로 인수했습니다. Statevolt는 전적으로 미국에서 공급되는 리튬 및 기타 요구 사항에 대한 공급망을 사용하여 운송 및 고정식 축전지를 모두 제조할 계획입니다. Statevolt는 자사의 배터리 공장이 기술에 구애받지 않고 모듈식 생산 공정을 활용하여 높은 수준의 다양성을 창출하여 빠르게 진화하는 기술 공간에서 다양한 배터리 제품을 제조할 수 있다고 말합니다.

전체 가동 용량에서 Gigafactory는 연간 650,000대의 전기 자동차용 배터리를 생산할 수 있는 북미 최대 규모 중 하나가 될 것입니다. 운영 개념은 재료 획득 및 공급망을 간소화할 뿐만 아니라 해당 지역의 재생, 경제 성장 및 환경 개선을 장려하도록 설계된 "하이퍼 로컬 전략"이라고 회사에서 부르는 것입니다.

Statevolt CEO Lars Carlstrom은 최근 인터뷰에서 리튬을 인근 Salton Sea와 주변 소금 평지 아래의 소금물에서 공급할 계획이라고 말했습니다. 이를 위해 Statevolt는 작년에 공급 계약을 체결했습니다. 통제 된 열 자원 (CTR)은 Hell's Kitchen 리튬 및 발전소에서 필요한 리튬 및 지열 발전을 제공할 것입니다.

인터뷰에서 Carlstrom은 또한 공동 프로젝트가 지역 사회에 미칠 긍정적인 경제 및 고용 영향을 강조했습니다. "내가 수년 동안 추적해 온 Salton Sea를 확인했을 때, 쇠퇴하기 전 XNUMX년대, XNUMX년대, XNUMX년대 동안 매우 활기차고 살아 있었다는 것을 알았습니다."라고 그는 말합니다. “그러나 지금 우리가 하고 있는 일은 이 지역을 되살리는 데 도움이 될 수 있고 환경 문제와 관련된 문제를 해결하는 데에도 기여할 수 있습니다. 상황을 바꿀 수 있는 좋은 기회입니다.”

Sean Wilcock, 임페리얼 밸리 경제 개발 공사(IVEDC) 부사장EDC
), “Statevolt 프로젝트와 그 상당한 투자로 최대 2500개의 정규직을 창출하는 것은 우리 지역 경제에 기념비적인 활력과 재생이 될 것입니다. Imperial Valley College 및 기타 지역 기관과 협력하여 커리큘럼은 소외된 시민들을 위한 새로운 기회와 더 높은 임금을 추구하는 우리 지역 인력의 기술을 향상시키기 위해 설계 및 관리될 것입니다.”

이 프로젝트와 그 목표는 Biden 대통령과 그의 관리들이 앞으로 몇 달 동안 지적할 공급망 노력의 잠재적인 성공 사례를 제공합니다. Statevolt가 작년 당파적인 Inflation Reduction Act에 포함된 녹색 에너지에 대한 새로운 인센티브가 "Imperial Valley에서 Gigafactory를 개발하려는 계획을 가속화하기 위한 상당한 추진력"을 제공한 점을 감안할 때 의회 민주당도 어느 정도 공로를 인정할 수 있습니다.

우리의 인터뷰는 또한 Carlstrom에게 전문적으로 그를 괴롭힌 30년 된 문제를 정리할 기회를 제공했습니다. 그는 1993년 스웨덴에서 세금 사기 혐의로 유죄 판결을 받아 벌금과 사회 봉사 의무를 받았습니다.

내가 질문을 제기했을 때 Carlstrom은 스웨덴의 부가가치세(VAT)와 관련된 신고를 시기적절하게 하지 않아 문제가 발생했다고 말했습니다. 그는 단순히 실수라고 말했습니다. “이것은 30년 이상 된 문제입니다. 회계사가 실수로 신고 마감일을 놓친 잘못 신고된 VAT 환급과 관련이 있습니다. 안타깝고 답답하지만 벌금도 다 내고 60시간 사회봉사도 했다”고 말했다.

그는 또한 이것이 세금 납부를 회피하려는 노력의 사례가 아니라 오늘날 신고 오류로 간주되는 사례라고 반복했습니다. “우리는 잘못된 조언을 받았고 가능한 한 빨리 상황을 바로 잡았습니다. 내가 기억하기로는 우리는 한두 달 늦었고 그게 다입니다. 결코 고의적인 부정행위가 없었다는 점을 강력히 주장합니다.” 그는 말했다.

공소시효가 1998년에 만료된 점을 감안할 때, 더 나아가야 할 때는 이미 지나간 것 같습니다. 지금 중요한 것은 칼스트롬과 그의 팀이 중요한 녹색 에너지 광물에 대한 공급품과 공급망을 본국으로 송환한다는 Biden의 핵심 목표를 달성하는 데 도움이 되는 맞춤형 프로젝트를 진행할 수 있는 능력입니다. 이번 주 발표는 그 길을 향한 큰 걸음을 의미합니다.

출처: https://www.forbes.com/sites/davidblackmon/2023/01/25/new-us-battery-entrant-targets-full-domestic-supply-chains/