중국 전기차 판매는 성수기인 XNUMX월에 증가할 것으로 보입니다. 니오 (NIO) 날카로운 반등을 준비하고 있습니다. 자동차 제조사들을 짓누르고 있는 중국의 초엄격한 코로나XNUMX 정책에 변화가 있을 것이라는 기대도 커졌다.
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1월 XNUMX일, Nio와 중국 EV 스타트업 동료 — 리 오토 (LI) and p (XPEV) — XNUMX월 매출을 보고하도록 설정되었습니다. 중국 전기차 거인 BYD (BYDDF) 며칠 이내에 따라야 합니다.
이 모든 EV 제조업체는 점점 더 경쟁하고 있습니다. 테슬라 (TSLA) 세계 최대 전기차 시장에서
중국 승용차 협회는 소매 NEV 판매가 600,000월에 58.5대에 이를 것으로 예상합니다. 이는 8년 전에 비해 XNUMX% 증가한 것이며 XNUMX월보다 약 XNUMX% 증가한 것입니다. BYD와 달리 모든 신생 기업은 폐쇄로 인해 XNUMX월 매출이 XNUMX월 대비 감소했습니다.
Deutshe Bank 애널리스트 Edison Yu는 25월 5일 메모에서 "역사적으로 중국의 자동차 판매는 연말에 크게 증가했습니다."라고 썼습니다. 그는 Nio ET8, Li L9 및 LXNUMX를 포함한 새로운 모델이 XNUMX월 판매를 촉진할 것으로 기대합니다.
국가의 EV 보조금은 연말에 만료될 예정이며, 이는 일부 수요를 앞당길 수 있습니다.
화요일 중국 전기차 주식이 급등했다. 지방 당국은 일부 '제로 코비드' 규칙 완화 주말 동안 여러 도시에서 정책에 반대하는 시위가 발생한 후. 중국 최고 지도부는 또한 코로나 바이러스와 싸우기 위해 보다 "목표적이고 정확한" 접근 방식을 추진하고 있다고 현지 언론이 전했습니다.
니오판매
10,059월 결과는 목요일에 다시 확인하십시오. 7.5월에 Nio는 174월 대비 XNUMX% 감소한 XNUMX대의 전기 자동차를 인도했지만 전년 대비 XNUMX% 증가했습니다.
투자자들은 특히 5월의 ET3 수치를 살펴볼 것입니다. 봉쇄와 공급 문제로 인해 Tesla Model XNUMX의 라이벌인 새로운 세단의 XNUMX월 판매량이 제한되었습니다.
Deutsche Bank의 Yu는 Nio가 13,500월에 34월보다 19,500% 증가한 XNUMX대의 전기 자동차를, XNUMX월에는 XNUMX대의 전기 자동차를 인도할 것으로 예측합니다.
Nio 자체가 기록적인 4분기 배송을 안내했습니다. 10월 3일에는 우려했던 것보다 더 나쁜 XNUMX분기 손실을 기록했습니다.
43,000분기에는 48,000~4대의 EV를 제공할 것으로 예상되며 이는 전년 동기 대비 72%~92% 증가한 수치입니다. 또한 36분기 52대의 EV 인도보다 31,607%-3% 증가할 것입니다.
이러한 배송에는 작지만 증가하는 유럽 판매가 포함됩니다. Nio는 노르웨이에서 여러 유럽 국가로 배송을 확대했습니다.
Nio 주식은 3.8%에서 10.50으로 급등했습니다. 오늘 주식 시장. 주가는 50일 및 200일 이동 평균선 아래에 있습니다.
펑 판매
5,101월 결과는 나중에 다시 확인하십시오. XPeng은 40월에 XNUMX대의 EV를 판매했는데, 이는 XNUMX월에 비해 거의 XNUMX% 감소한 것으로, 매월 급격한 판매 감소세를 이어가고 있습니다.
4분기에 Yu는 Xpeng이 19,500년 2분기 이후 가장 낮은 2021대의 EV를 출하할 것으로 예측했습니다.
수요일 초, Xpeng은 3분기 실적을 보고할 예정입니다. 공식적인 Q4 배송 견적도 제공할 것으로 예상됩니다.
Xpeng 주가는 화요일 6.5% 상승한 7.34로 주요 수준보다 훨씬 낮았습니다.
리 자동차 판매
10,052월 결과는 나중에 다시 확인하십시오. Li Auto는 13월에 31대의 차량을 판매하여 XNUMX월 대비 XNUMX% 감소했으며 전년 대비 XNUMX% 증가했습니다.
Li Auto는 8월 부품 부족으로 인해 일부 새로운 L9 및 LXNUMX 모델에 대해 약간의 배송 지연을 경험했습니다. 지역 언론 보도. 그러나 주간 등록 데이터에 따르면 Li Auto는 쉽게 10,000건의 배송을 돌파할 것입니다.
Li는 9월 30일 L8 SUV 배송을 시작했고 10월 XNUMX일 LXNUMX 배송을 시작했습니다. 원래 One 모델을 단계적으로 중단하고 있습니다.
9월 3일, Li Auto는 개장 전에 4분기 실적을 발표할 예정입니다. 또한 당시 XNUMX분기 배송 견적을 제공할 것으로 예상됩니다.
Li Auto 주식은 화요일 8.7% 상승한 18.53을 기록했습니다.
비야디 영업
XNUMX월 결과는 나중에 다시 확인하십시오. XNUMX 월, BYD, 전기차 103,157대 판매, 150년 전에 비해 217,816% 증가했습니다. XNUMX월에는 순수 전기 및 하이브리드 전기 자동차를 합쳐 XNUMX대가 판매되었습니다.
BYD는 2022년에 거의 XNUMX만 대의 완전 전기차를 판매할 예정입니다.
수출은 전체 매출에서 차지하는 비중은 작지만 빠르게 증가하고 있습니다. Warren Buffett이 지원하는 EV 제조업체는 대규모 국제 확장을 진행 중입니다.
9월 3일 BYD는 하이브리드 SUV인 Frigate 출시를 준비하고 있습니다. 그것은 수많은 새로운 EV 출시에 추가될 것입니다. Tesla Model XNUMX의 또 다른 라이벌인 BYD Seal은 XNUMX월 말에 출시되었습니다.
BYDDF 주가는 화요일 5.2% 급등해 주요 수준을 밑돌았다.
테슬라 스톡
Tesla는 중국 전용 판매를 발표하지 않지만 주간 등록 데이터는 중국 현지 판매가 강한 달임을 시사합니다. XNUMX월 말 가격 인하 등 다양한 인센티브와 함께 테슬라의 대규모 생산량 증가, 곧 만료될 중국 전기차 보조금 등이 기여 요인이 될 것으로 보인다.
Tesla 주식은 주요 평균보다 낮은 1.1% 하락했습니다.
중국 EV 판매
중국의 전기 자동차 시장은 역풍에도 불구하고 10년 첫 2022개월 동안 뜨거운 열기를 유지했습니다.
중국자동차제조업협회 자료에 따르면 그 기간 동안 NEV 판매는 110% 급증한 반면 승용차 시장은 14% 성장에 그쳤다. 70월에만 중국의 전기 판매가 508,000% 증가한 XNUMX대를 기록했습니다.
도이체방크 애널리스트들은 "지난 10개월 동안 (NEV) 부문은 강력한 기본 수요와 정부가 제공한 세금 인센티브에 힘입어 전년 대비 25개월 동안 세 자릿수 성장을 기록했다"고 말했다. .XNUMX 참고.
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출처: https://www.investors.com/news/china-ev-sales-november-2022-nio-li-xpeng-byd-hopeful-positive-signs/?src=A00220&yptr=yahoo