Nio, EV 출하량 증가에도 불구하고 XNUMX분기 손실 확대

중국 전기차 메이커 니오 409.8분기에 XNUMX억 XNUMX만 달러의 손실을 기록했는데 이는 전년 동기 수준을 초과하고 자체 지침을 초과한 인도에도 불구하고 손실이 크게 확대되었음을 나타냅니다.

다음은 Nio's의 주요 번호입니다. XNUMX분기 실적보고.

• 수익: 1.54년 1.31분기 2021억XNUMX만 달러 대비 XNUMX억XNUMX만 달러.
• 주당 조정 손실: 20년 3분기 2021센트 대비 XNUMX센트.
• 분기말 현금: 8.1월 8.4일 31억 달러에서 소폭 감소한 XNUMX억 달러.

이 기간 동안 회사의 총 마진은 13.0%로, 지난 분기에 보고한 14.6% 총 마진과 작년 18.6분기에 본 XNUMX%보다 훨씬 낮습니다.

409.8억50.4만 달러의 순손실은 316.4분기보다 XNUMX%, 지난해 같은 기간보다 XNUMX% 늘었다.

투자자들이 보고서를 소화하면서 Nio의 주식은 수요일 개장 전 거래에서 5% 하락했습니다.

회사는 "비용 변동성"의 영향을 받았으며, 그 결과 회사와 공급업체가 계속해서 생산을 계속하기 위해 분투했습니다. 코 비드 최고재무책임자(CFO)인 스티븐 웨이 팡(Steven Wei Fang)은 성명에서 "XNUMX월과 XNUMX월에 셧다운이 있을 것"이라고 말했다.

이러한 비용 압박과 더불어 충전 및 서비스 네트워크에 대한 지출 증가가 Nio의 총 마진에 영향을 미쳤습니다.

회사는 이전에 25,059분기에 XNUMX대의 차량을 인도했다고 발표했는데, 이는 XNUMX분기보다 약간 적지만 자체 가이던스보다 높은 수치입니다.

니오는 전달할 수 밖에 없었다 약 12,000대의 차량 23,000월과 25,000월에 코로나 바이러스 셧다운이 생산 및 공급 라인을 방해하면서 결합했습니다. 그러나 회사는 XNUMX월에 XNUMX월에 개선될 것으로 예상하고 분기 동안 XNUMX~XNUMX대의 차량을 인도할 것이라고 밝혔습니다.

지난해 21,896분기에는 XNUMX만XNUMX대의 차량을 인도했다.

윌리엄 빈 리(William Bin Li) CEO는 수요일 성명에서 2022년 하반기가 회사에 "결정적 시기"라고 말했습니다. Nio의 새로운 SUV인 ET7의 인도는 지난달 최고 속도를 기록했으며 새로운 ET5 세단의 생산은 XNUMX월 말에 시작될 예정이라고 그는 말했습니다.

생산이 정상화되면 Nio는 31,000분기에 33,000~1.9대의 차량을 인도하고 해당 기간 동안 2억~XNUMX억 달러의 매출을 올릴 것으로 예상합니다.