중국 EV 제조업체가 VW, Tesla를 인수함에 따라 Nio 주식은 유럽 출시 행사를 앞두고 급락

니오 (NIO)은 국내에서 큰 성공을 거둔 후 세계에서 두 번째로 큰 EV 시장으로 내려오는 중국 자동차 브랜드의 물결에 합류하면서 유럽에서 공식 출시될 준비를 하고 있습니다. Nio 주식은 목요일 스타트업 동료와 함께 하락했습니다. 리 오토 (LI).

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금요일 Nio는 베를린에서 ET7, ES7, ET5를 포함한 최신 모델을 출시할 예정입니다. 이벤트는 정오(ET) Nio.com과 YouTube에서 생중계됩니다. 투자자들은 가격과 배송 시기를 지켜볼 것입니다.

약 일주일 전, 중국 EV 거인 BYD (BYDDF)은 유럽을 위해 100% 배터리 전기차(BEV) 3대를 출시했습니다. 특히 BYD는 저가형 소형 SUV 아토 XNUMX를 공개했다. 폭스 바겐 (폭스 바겐) ID.4 및 테슬라 (TSLA) Model Y. BYD는 화요일 100,000대 이상의 BYD EV를 구매할 독일 렌터카 대기업 SIXT와 3분기에 Atto 4를 인도하는 빅딜을 발표했습니다.

가장 저렴한 EV인 Nio의 ET5는 Model 3의 라이벌로 보입니다. ES7은 Model Y의 경쟁자로 보입니다.

중국 전기차 제조사들, 엄청난 기회를 본다 유럽에서. 그들은 또한 거의 알려지지 않은 브랜드가 유명하고 사랑받는 서양 자동차 브랜드를 인수함에 따라 큰 도전에 직면해 있습니다.

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니오 주식

니오의 주가는 7.8% 하락한 14.79 오늘 주식 시장. 니오 주가는 66주 신고가 대비 52% 하락했다.

BYD는 목요일에 0.7%를 포기했다. 테슬라 주가는 1.1% 하락했다. 폭스바겐은 1.2% 상승했다. 니오 스타트업 동료 p (XPEV)는 3.9% 하락하여 사상 최저치를 기록했습니다. LI 주가는 12.3% 급락해 거의 XNUMX개월 만에 최악의 수준을 기록했다.

스타트업은 지난주 보고했다. 중국 전기차 판매량 증가 XNUMX분기에. 그러나 도이치방크의 애널리스트들은 제품 전환과 공급 문제가 배송 물량에 타격을 가했다고 말했다.

중국 전기차 제조사 유럽 진출

불과 며칠 전 Nio의 공동 창립자들은 공식 출시를 앞두고 10일 간의 유럽 여행을 했습니다. 28월 XNUMX일 니오는 폭스바겐의 본고장인 독일에 첫 배터리 교환소를 열었다. BMW (BMWYY) and 메르세데스 - 벤츠 (DDAIF).

금요일의 출시 이벤트는 집중적인 계획의 정점을 표시합니다. Nio는 작년에 유럽 확장을 발표했습니다.

비야디와 니오는 지금까지 노르웨이를 시범시장으로 활용해왔다. 현재 독일, 덴마크, 스웨덴, 네덜란드에서 출시되고 있습니다. 영국과 다른 국가들이 따를 것입니다.

니오는 2025년까지 25개국 진출을 목표로 하고 있다.

Xpeng은 이미 유럽에 있습니다. 리오토도 들어갈 수 있다.

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