해상 운송 주문은 소비자 수요의 큰 하락을 예고하고 있습니다.

물류 관리자는 CNBC에 따르면 20월과 XNUMX월에 해상 화물 주문이 XNUMX% 감소했다고 밝혔습니다. 수요 감소는 기계, 주택, 산업 및 일부 의류를 포함한 많은 제품에서 감소합니다. 물류 CEO들은 CNBC에 그 이유를 너무 많은 재고와 소비자 수요에 대한 명확성이 부족하기 때문이라고 설명합니다.

해상 운송 추세는 물류 업계 경영진의 최근 의견을 반영합니다. 조지아 항만청(Georgia Port Authority)의 그리프 린치(Griff Lynch) 이사는 역사적인 선박 호출을 본 후 앞으로 몇 주 동안 대기 중인 선박의 수가 줄어들 것으로 예상한다고 말했습니다.

의류 및 신발 분야에서 경영진은 재고 문제가 점점 더 널리 퍼지고 있지만 확실한 추세는 없다고 말합니다. 나이키의 재고 과잉 문제 지난주 실적 발표에서 주가에 영향을 미쳤다.

United National Consumer Suppliers의 CEO인 Brett Rose는 "소비주의가 더 저렴한 가격으로 이동함에 따라 재고 수준이 높아졌습니다."라고 말했습니다. “큰 브랜드는 현재 시즌과 트렌드를 매우 의식합니다. Bloomingdale의 소비자는 지난 시즌의 신발이나 핸드백을 원하지 않습니다. 이러한 품목은 다음과 같은 소매업체의 소비자에게 매력적일 것입니다. 티제이 맥스, 마샬, 로스 스토어”라고 말했다.

Seko Logistics는 CNBC에 스마트 소포 보관함, 통합 서버 랙, 초음파 기계 및 소매 디스플레이와 같이 시간에 민감한 화물과 같은 고가 품목에 대한 주문이 여전히 강세라고 말했습니다.

DHL Ocean Freight는 CNBC에 현재 주문이 20% 감소한 징후가 없다고 밝혔습니다. 그러나 골든위크(Golden Week)의 중국 공휴일을 앞두고 서두르지 않을 것으로 예상되어 XNUMX월 수요는 정체될 것으로 예상합니다. 그만큼 철도 및 항만 노동자들 사이의 노동 행동의 지속적인 위협 일부 지역에서는 유럽의 항구 혼잡과 기상 관련 일정 중단으로 인해 더 많은 항해 취소 및 항구 누락이 발생하여 아시아 태평양 지역의 속도 감소를 부분적으로 상쇄할 수 있습니다.

가격을 낮추기 위해 해상 운송업체는 선박 공간을 주문과 일치시킬 수 있도록 전술적 취소 항해라고 불리는 것을 수행하여 가격 하락을 막을 수 있기를 희망합니다. HSL Logistics는 고객에 대한 메모에서 선박 감산이 거의 50%였으며 선박 용량의 축소는 2023월 말인 춘절 이전에 수요가 회복될 때까지 XNUMX년까지 계속될 수 있다고 말했습니다.

감산이 운임 하락을 멈추기까지는 시간이 걸릴 전망이다. Freightos에 따르면 아시아-미국 서부 해안 가격(FBX01 데일리) 8% 하락한 $2,978/82 등가 단위(FEU). 이 비율은 작년 같은 기간보다 XNUMX% 낮습니다. 아시아-미주 동해안 노선 운임(FBX03 데일리) $5/FEU로 6,952% 감소했으며 작년 금주의 요금보다 63% 낮습니다.

주문 감소를 나타내는 다른 데이터 포인트는 아웃바운드 입찰 거부입니다.  

거부 비율이 높을수록 용량이 부족함을 나타냅니다. 백분율이 낮을수록 용량이 느슨해집니다. “현재 우리는 2019년 수준에서 추적하고 있으며 80년 전보다 31% 감소했습니다. 유류 할증료를 제외한 현물 요금을 보면 현재 작년보다 XNUMX% 낮습니다.”라고 FreightWaves의 커뮤니티 및 연구 책임자인 Kevin Hill이 말했습니다.

CNBC 공급망 히트 맵 쇼 동해안 선박 정체 MarineTraffic에 따르면 허리케인 Ian의 영향이 선박 혼잡 해소를 지연시킬 것입니다.

MarineTraffic의 공급망 운송 중 가시성 책임자인 Alex Charvalias에 따르면 12월 18일부터 2022일까지 사바나 항은 29년 XNUMX월 이후 가장 많은 주간 평균 정박일수에 도달했습니다. "허리케인 Ian으로 인해 XNUMX월 XNUMX일 이후 Savannah 항구에서 선박 호출이 XNUMX건으로 기록되었습니다. Ian에 의한 이 새로운 중단이 기존 혼잡을 더욱 증가시킬 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다."

CNBC 공급망 히트 Map 데이터 제공자는 인공 지능 및 예측 분석 회사인 Everstream Analytics입니다. Freightos Baltic Dry Index의 창시자인 글로벌 화물 예약 플랫폼 Freightos; 물류 제공업체 OL USA; 공급망 인텔리전스 플랫폼 FreightWaves; 공급망 플랫폼 Blume Global; 제44자 물류 제공업체인 Orient Star Group; 해양 분석 회사 MarineTraffic; 해상 가시성 데이터 회사 ProjectXNUMX; 해상 운송 데이터 회사 MDS Transmodal UK; 해상 및 항공 운임 벤치마킹 및 시장 분석 플랫폼 제네타; 연구 및 분석의 선두 제공자 Sea-Intelligence ApS; 크레인 전세계 물류; 및 항공, DHL 글로벌 포워딩; 화물 물류 제공 업체 Seko Logistics; 그리고 행성,  글로벌 일일 위성 이미지 및 지리 공간 솔루션 제공업체입니다.